ศักยภาพโลจิสติกส์ของมณฑลฝูเจี้ยน และโอกาสการส่งเสริมการค้าของไทย (ตอนที่ 2)
12 Jun 2023นครฝูโจว อุตสาหกรรมการขนส่งเป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมหลักที่ส่งเสริมการเติบโตทางเศรษฐกิจของเมือง โดยรัฐบาลฝูโจวให้ความสำคัญกับการพัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งทั้งทางบก ทางน้ำ และทางอากาศ และตั้งเป้าหมายการเพิ่มปริมาณการขนส่งสินค้าและตู้คอนเทนเนอร์ผ่านท่าเรือฝูโจวให้มากกว่า 300 ล้านตัน และ 4.3 ล้านตู้มาตรฐานตามลำดับ และจำนวนการขนส่งผู้โดยสารผ่านท่าอากาศยานนานาชาติฉางลื่อให้มากกว่า 26 ล้านคน ภายในปี 2568 และรัฐบาลมณฑลฝูเจี้ยนได้ออก “มาตรการส่งเสริมนครฝูโจวให้เป็นเมืองนานาชาติที่ทันสมัย” โดยเน้นการก่อสร้างเส้นทางรถไฟความเร็วสูงเวินโจว-ฝูโจว รถไฟความเร็วสูงฝูโจว-คุนหมิง และรถไฟความเร็วสูงฝูโจว-หลงเหยียน ฯลฯ เพื่อสร้างเมืองให้เป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ระดับสากล และเร่งก่อสร้างท่าเรือน้ำลึกนานาชาติฝูโจวเพื่อส่งเสริมการเป็นฐานการขนส่งทางยุทธศาสตร์ระดับชาติสำหรับสินค้าเทกอง (Bulk Cargo) และในปี 2565 นครฝูโจวได้รับการคัดเลือกเป็น 1 ใน 15 เมืองศูนย์การขนส่งสินค้าที่ครบวงจรแห่งชาติ โดยกระทรวงการคลังจีนจะสนับสนุนเงินอุดหนุนให้กับเมืองที่ได้รับการคัดเลือกเป็นเวลา 3 ปี อาทิ การให้เงินอุดหนุนสำหรับการจ่ายค่าภาษีการซื้อรถยนต์ ไม่เกิน 1.5 พันล้านหยวน
ปัจจุบัน นครฝูโจวมุ่งใช้ประโยชน์จากการเป็นเมืองชายฝั่งมุ่งพัฒนาอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ที่แข็งแกร่ง เพื่อบรรลุเป้าหมายการเป็นศูนย์กลางการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ โดยมุ่งส่งเสริมการสร้างศูนย์กลางระบบโลจิสติกส์ อุตสาหกรรม เศรษฐกิจ การค้ากับภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยมีแผนงานสำคัญ อาทิ การสร้างศูนย์กระจายสินค้าอุปโภคบริโภคนานาชาติ ศูนย์กลางอีคอมเมิร์ซ และเมืองนำร่องการชำระสกุลเงินดิจิทัลข้ามพรมแดนกับภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ รวมทั้งการขยายคลังสินค้าในต่างประเทศ โดยเน้นการพัฒนาระบบบริหารจัดการท่าเรืออัจฉริยะแบบครบวงจร การพัฒนาการขนส่งแบบผสมผสานท่าเรือและรถไฟเพื่อขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ และการเปิดเส้นทางการขนส่งสินค้าทางทะเล RCEP และนครฝูโจวมุ่งยกระดับระบบการขนส่งในเมืองให้มีความเป็นอัจฉริยะ ปลอดภัย และ เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมโดยใช้เทคโนโลยีขั้นสูง อาทิ การใช้รถยนต์ไร้คนขับ โดรน การบริหารจัดการคลังสินค้าด้วยระบบดิจิทัล และส่งเสริมการใช้พลังงานแสงอาทิตย์ พลังงานลม พลังงานความร้อนใต้พิภพ และพลังงานหมุนเวียนอื่น ๆ ที่ท่าเรือ ท่าอากาศยาน สถานีรถไฟ และสถานีขนส่งของเมือง
เมื่อวันที่ 4 มี.ค. 2566 ท่าเรือฝูโจวขนส่งยานยนต์ไฟฟ้า จำนวน 1,602 คัน เพื่อส่งออกไปยังเมืองท่าต่าง ๆ ในยุโรป เช่น บาร์เซโลนาของสเปน และเมือง Bristol ประเทศอังกฤษ
ซึ่งเป็นการส่งออกยานยนต์ไฟฟ้าไปยังต่างประเทศเป็นครั้งแรกของท่าเรือฝูโจว
เมืองเฉวียนโจว เคยเป็นเมืองท่าสำคัญที่สุดในตะวันออกและเป็นจุดเริ่มต้นแห่งเส้นทางสายไหมทางทะเลในสมัยโบราณ มีความมุ่งมั่นที่จะส่งเสริมการก่อสร้างเขตนำร่องเส้นทางสายไหมทางทะเลแห่งศตวรรษที่ 21 ภายใต้ข้อริเริ่ม BRI โดยรัฐบาลเฉวียนโจวเร่งส่งเสริมการพัฒนากลายเป็นเมืองท่าสำคัญแห่งเส้นทางสายไหมทางทะเลแห่งศตวรรษที่ 21 ภายใต้แผนการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมระยะเวลา 5 ปี ฉบับที่ 14 (ปี 2564-2568) ของเมืองเฉวียนโจว รวมถึงเป้าหมายระยะยาวจนถึงปี 2578 โดยมุ่งส่งเสริมการสร้าง “ศูนย์กลางโลจิสติกส์ระหว่างประเทศที่สำคัญ” และ “เมืองแห่งเส้นทางสายไหมทางทะเลที่แข็งแกร่งและมีคุณภาพ” ภายในปี 2578 เพื่อเป็นแพลตฟอร์มสำคัญในการยกระดับการเปิดกว้างอย่างครอบคลุม และการกระชับความร่วมมือทางเศรษฐกิจและการค้า ด้วยการส่งเสริมความร่วมมือกับภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันออกกลางแอฟริกา ตลอดจนประเทศและภูมิภาคอื่น ๆ ในขณะเดียวกันก็จะช่วยเสริมสร้างตำแหน่งของมณฑลฝูเจี้ยนในฐานะพื้นที่สำคัญของโครงการเส้นทางสายไหมทางทะเลแห่งศตวรรษที่ 21 นอกจากนี้ เมืองเฉวียนโจวยังมุ่งส่งเสริมการขยายท่าอากาศยานนานาชาติจิ้นเจียง จะช่วยเพิ่มศักยภาพการรองรับเที่ยวบินรวมกว่า 92,000 เที่ยวบินต่อปี รองรับผู้โดยสารกว่า 13 ล้านคนต่อปี และเพิ่มศักยภาพการขนส่งสินค้าผ่านท่าอากาศยานกว่า 130,000 ตันต่อปี ทั้งนี้ มูลค่า GDP ของเมืองเฉวียนโจวสูงเป็นอันดับ 1 ของมณฑลฝูเจี้ยนในปี 2563 เป็นเวลา 22 ปีติดต่อกันแล้ว และคาดว่าจะเติบโตสูงกว่า 1.5 ล้านล้านหยวนภายในปี 2568
ล่าสุดเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ของปี 2566 ท่าเรือสือหู เมืองเฉวียนโจวเปิดตัวท่าเทียบเรือแห่งใหม่เพื่อรองรับเส้นทางการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ระหว่างประเทศ RCEP รวม 2 เส้นทาง ได้แก่ เฉวียนโจว-สิงคโปร์ และเฉวียนโจว-มาเลเซีย ซึ่งเป็นช่องทางการขนส่งสินค้าที่เปิดสู่ยุโรป ตะวันออกกลาง แอฟริกา และภูมิภาคอื่น ๆ ของเมืองเฉวียนโจว และจะช่วยส่งเสริมท่าเรือสือหูเข้าสู่ท่าเรือขนาดใหญ่ที่มีความสามารถในการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์มากกว่า 3 ล้านตู้มาตรฐานต่อปี ปัจจุบัน ท่าเรือเฉวียนโจวมีการเปิดเส้นทางการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ BRI ทั้งหมด 10 เส้นทาง และเส้นทางการขนส่งสินระหว่างประเทศ RCEP ทั้งหมด 9 เส้นทาง ขณะเดียวกัน เมืองเฉวียนโจวยังเร่งการลดขั้นตอนพิธีการศุลกากรข้ามพรมแดน และการสนับสนุนนักธุรกิจจีนในต่างประเทศเพื่อร่วมจัดกิจกรรมแลกเปลี่ยนระหว่างประเทศที่มีความเกี่ยวข้องกับข้อริเริ่ม BRI
รถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ไร้คนขับไฟฟ้ากำลังขนถ่ายสินค้าลงจากเรือที่ท่าเทียบเรือแห่งใหม่ ณ ท่าเรือสือหู
โดยสรุป ปัจจุบัน การเชื่อมโยงระบบโลจิสติกส์เป็นตัวแปรสำคัญของการส่งเสริมความเข้มแข็งของห่วงโซ่อุปทาน โดยจีนมุ่งสร้างความแข็งแกร่งของระบบโลจิสติกส์ทั้งฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ด้วยการนำนวัตกรรมและเทคโนโลยีอัจฉริยะขั้นสูงและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากยิ่งขึ้น ขณะที่มณฑลฝูเจี้ยนเป็นพื้นที่สำคัญแห่งเส้นทางสายไหมทางทะเลแห่งศตวรรษที่ 21 และเป็นที่ตั้งของวิสาหกิจชั้นนำในสาขาโลจิสติกส์หลายแห่ง มุ่งส่งเสริมการใช้เทคโนโลยีใหม่ ๆ เช่น ปัญญาประดิษฐ์ 5G Cloud Computing การระบุตำแหน่งผ่านดาวเทียมเป่ยโต่ว และ Internet of Things ในการพัฒนาอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ยุคใหม่ โลจิสติกส์อัจฉริยะ และโลจิสติกส์สีเขียว ทำให้มณฑลฝูเจี้ยนมีคลัสเตอร์อุตสาหกรรมโลจิสติกส์ที่แข็งแกร่งระดับต้น ๆ ของจีน โดยเมืองหลักที่มีศักยภาพด้านโลจิสติกส์ อาทิ เมืองเซี่ยเหมิน ซึ่งเป็นเมืองยุทธศาสตร์ที่สำคัญในการพัฒนาอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ของทั้งมณฑลฝูเจี้ยนและจีน รวมถึงการเชื่อมโยง โลจิสติกส์ระหว่างช่องแคบ โดยเร่งยกระดับโครงสร้างพื้นฐานและนำระบบดิจิทัลและพลังงานหมุนเวียน อาทิ พลังงานแสงอาทิตย์ มาใช้ภายในท่าเรือเพื่อสร้างท่าเรืออัจฉริยะที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมชั้นนำของจีน นครฝูโจว เป็นหนึ่งในเมืองศูนย์การขนส่งสินค้าที่ครบวงจรแห่งชาติจีน และมุ่งส่งเสริมการสร้างศูนย์กลางระบบโลจิสติกส์ และความร่วมมือด้านอุตสาหกรรม เศรษฐกิจ การค้ากับต่างประเทศโดยเฉพาะภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และเมืองเฉวียนโจว เป็นเมืองท่าสำคัญภายใต้การส่งเสริมความร่วมมือเส้นทางสายไหมทางทะเลแห่งศตวรรษที่ 21 ของจีน
ความร่วมมือด้านโลจิสติกส์ เป็นหนึ่งในกลไกสำคัญของการขยายความร่วมมือระหว่างไทย-จีน และมณฑลฝูเจี้ยน โดยเฉพาะเมื่อคำนึงถึงว่า ท่าเรือแหลมฉบังและท่าเรือเซี่ยเหมินได้ลงนามข้อตกลงความร่วมมือท่าเรือพี่น้องร่วมกันเมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมา ซึ่งความร่วมมือดังกล่าวไม่เพียงแต่เป็นการขยายโอกาสสำหรับผู้ประกอบการไทยในการกระจายสินค้าสู่ตลาดจีน แต่ยังช่วยส่งเสริมโอกาสการลงทุนของทั้งสองฝ่าย ตลอดจนการไปมาหาสู่กันผ่านการท่องเที่ยวคุณภาพสูง ภายใต้การเชื่อมโยงยุทธศาสตร์ทางเศรษฐกิจระหว่างพื้นที่ EEC ของไทยกับข้อริเริ่ม BRI ของจีน โดยคาดการณ์ว่า ภายหลังจากการลงนามข้อตกลงแล้ว ปริมาณการขนส่งตู้สินค้าผ่านท่าเรือเซี่ยเหมินจะเพิ่มสูงกว่า 20 ล้าน TEU ทั้งนี้ ท่าเรือเซี่ยเหมินได้เปิดเส้นทางการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศไทยทั้งหมด 32 เส้นทาง ในจำนวนนี้ มีเส้นทางการขนส่งสินค้าผ่านท่าเรือแหลมฉบังรวม 21 เส้นทาง
* * * * * * * * * *
แหล่งที่มา
http://www.100ec.cn/detail–6623345.html
https://www.investxiamen.org.cn/detail/6480.html
https://www.investxiamen.org.cn/detail/7211.html
https://www.163.com/dy/article/HLKRN19405524W85.html
http://xm.fjsen.com/2023-01/19/content_31230830.htm
https://www.chinanews.com.cn/cj/2023/02-21/9957598.shtml
https://www.cnfin.com/zs-lb/detail/20230209/3801277_1.html
https://gxt.fujian.gov.cn/zwgk/xw/jxyw/202303/t20230303_6124623.htm
http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-03/05/content_Pbpp8WTWeo.html
https://finance.sina.com.cn/jjxw/2023-01-29/doc-imycwefq7203947.shtml
https://jtyst.fujian.gov.cn/zwgk/jtyw/mtsy/202303/t20230301_6123402.htm
https://jtyst.fujian.gov.cn/zwgk/jtyw/mtsy/202302/t20230216_6111216.htm
https://jtyst.fujian.gov.cn/zwgk/jtyw/mtsy/202302/t20230223_6119990.htm
https://jtyst.fujian.gov.cn/zwgk/jtyw/jtyw/202211/t20221107_6040684.htm
https://www.mot.gov.cn/jiaotongyaowen/202302/t20230220_3760662.html
https://jtyst.fujian.gov.cn/zwgk/jtyw/jtyw/202205/t20220519_5914127.htm
https://jtyst.fujian.gov.cn/zwgk/jtyw/jtyw/202301/t20230109_6088551.htm
https://jtyst.fujian.gov.cn/zwgk/jtyw/jtyw/202301/t20230101_6085639.htm
https://jtyst.fujian.gov.cn/zwgk/jtyw/mtsy/202302/t20230222_6114704.htm
http://jtyst.fujian.gov.cn/zwgk/tjxx/tjfx/gksc/202301/t20230117_6095529.htm
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1726361267996504624&wfr=spider&for=pc
http://jtyst.fujian.gov.cn/zwgk/tjxx/tjfx/gksc/202301/t20230118_6095903.htm
http://gzw.fujian.gov.cn/zwgk/gzdt/gzyw/qzsgzw/202212/t20221222_6082733.htm
http://www.fuzhou.gov.cn/zgfzzt/srsj/fzrs/rsdt/gzdt_37424/202301/t20230128_4527346.htm