โอกาสของผู้ส่งออกไทย เมื่อกว่างซี-เวียดนามเพิ่มรอบรถไฟขนสินค้าระหว่างประเทศ

1 Mar 2018

นับเป็นข่าวดีของผู้ส่งออก เมื่อรถไฟขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ“นครหนานหนิง-กรุงฮานอย”จะเพิ่มรอบขนส่งตู้สินค้าเที่ยวประจำเป็นสัปดาห์ละ 5 เที่ยว เริ่มเดือนมีนาคมศกนี้ เพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดที่มีแนวโน้มพุ่งสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง

      เส้นทางรถไฟดังกล่าวถือเป็นส่วนหนึ่งของขบวนรถไฟจีน-ยุโรป (China-Europe Railways Express) โดยมี “นครหนานหนิง” เมืองเอกของเขตฯ กว่างซีจ้วงเป็น Hub เชื่อมประเทศเวียดนาม นับเป็นการบุกเบิก “ช่องทาง” โลจิสติกส์ช่องทางใหม่ที่มีนัยสำคัญต่อความร่วมมือด้านเศรษฐกิจและการค้าระหว่างเขตฯ กว่างซีจ้วง(จีน)กับอาเซียน

      เส้นทางรถไฟสายนี้เริ่มเปิดให้บริการเมื่อวันที่ 28 พฤศจิกายน 2560 มีระยะทาง 381 กิโลเมตร เริ่มต้นจากนครหนานหนิง ผ่านด่านรถไฟผิงเสียง (Pingxiang Railway Border Gate/凭祥口岸) ในอำเภอระดับเมืองผิงเสียง ไปสิ้นสุดที่กรุงฮานอยของเวียดนาม ใช้เวลารวมไม่เกิน 20 ชั่วโมง (รวมเวลาผ่านพิธีการศุลกากรแล้ว)

      หลายฝ่ายมองว่า เส้นทางขนส่งสินค้าดังกล่าวจะช่วยเพิ่มศักยภาพการขนส่งสินค้า เพิ่มทางเลือกให้กับผู้ค้า และแก้ไขปัญหาความแออัดของการขนส่งสินค้าทางรถยนต์ในบริเวณด่านต่าง ๆ ของเมืองผิงเสียงที่กำลังถึงจุดอิ่มตัวแล้ว

      นอกจากนี้ การที่เส้นทางรถไฟดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของขบวนรถไฟจีน-ยุโรป (China-Europe Railways Express) นั่นหมายความว่า ผู้ค้าสามารถอาศัยเส้นทางรถไฟสายนี้ในการขนส่งสินค้าจากอาเซียน และพื้นที่จีนตอนใต้ เพื่อส่งออกนำเข้ากับประเทศแถบเอเชียกลางและยุโรปได้อีกด้วย

      จุดแข็งของการขนส่งทางรถไฟ เมื่อเปรียบเทียบกับการขนส่งทางรถยนต์

•   ขนส่งได้ในปริมาณมาก แรงลาก 1,000 ตัน

•   ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายตู้ ช่วยลดปัญหาสินค้าเสียหายระหว่างขนถ่าย และลดต้นทุนค่าใช้จ่ายในการขนถ่ายสินค้า

•   ค่อนข้างตรงเวลาและมีความปลอดภัยสูง

•   ประหยัดเวลากว่าการขนส่งทางเรือ และสามารถเชื่อมต่อกับขบวนรถไฟจีน-ยุโรป เพื่อการส่งออกนำเข้าสินค้ากับประเทศในแถบเอเชียกลางและยุโรป

•   ขั้นตอนการผ่านพิธีการศุลกากรมีความรวดเร็ว ระบบยื่นเอกสารล่วงหน้า ณ ต้นทาง เมื่อสินค้าขนส่งถึงด่านรถไฟผิงเสียง เจ้าหน้าที่ใช้เวลาตรวจปล่อยไม่เกินหนึ่งชั่วโมง

•   ค่าใช้จ่ายข้ามประเทศถูกกว่า โดยประหยัดค่าขนส่งกว่าทางรถยนต์มากกว่า 20%

      ในงานประชาสัมพันธ์และจับคู่ธุรกิจเส้นทางขนส่งสินค้า “นครหนานหนิง-ฮานอย” เมื่อต้นเดือนกุมภาพันธ์ 2561 ผู้ประกอบการโลจิสติกส์จากต่างมณฑล (ซานตง หูเป่ย หูหนาน กวางตุ้ง) จำนวนมากสนใจเข้ามาดำเนินธุรกิจขนสินค้าผ่านเส้นทางดังกล่าว

      นายอู๋ เสี่ยวฮุย (Wu Xiaohui/武晓辉) นายกเทศมนตรีเมืองผิงเสียง กล่าวว่า เมืองผิงเสียงจะเร่งพัฒนาและขยายขีดความสามารถในการขนส่งของสถานีรถไฟผิงเสียง ตลอดจนสิ่งอำนวยความสะดวกขั้นพื้นฐานและระบบตรวจสอบกักกันโรค เพื่อผลักดันการ “เปลี่ยนผ่าน” ของวิธีการขนส่งสินค้าข้ามแดน (จากถนนมาใช้รางรถไฟแทน)

      นาย Nguyễn Chính Namผู้จัดการใหญ่บริษัท Vietnam Railway Transportation and Trading (越南铁路运输与贸易股份公司) กล่าวว่าเส้นทางรถไฟขนส่งสินค้าข้ามแดนเส้นทางนี้สร้างประโยชน์ให้กับการขนส่งทางรถไฟของเวียดนามเป็นอย่างมาก

      ปัจจุบัน การขนส่งสินค้านำเข้าส่งออกระหว่างจีนกับเวียดนามมีปริมาณมหาศาล ผู้ค้าฝ่ายเวียดนามหวังเป็นอย่างยิ่งว่าจะมีการเพิ่มความถี่ของขบวนรถไฟขนส่งตู้คอนเทนเนอร์สินค้าระหว่างนครหนานหนิง-กรุงฮานอย

      นายอู๋ฯ นายกเทศมนตรีเมืองผิงเสียง ให้ข้อมูลเพิ่มเติมว่า ปัจจุบัน โครงสร้างการค้าของจีนกับอาเซียนเริ่มเปลี่ยนแปลงจากอดีต สินค้าที่ไม่ต้องแข่งขันกับเวลาที่นำเข้า-ส่งออกกับอาเซียนเริ่มมีสัดส่วนเพิ่มมากขึ้น อาทิ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และชิ้นส่วนอะไหล่ ชิ้นส่วนยานยนต์ วัสดุก่อสร้าง ทำให้ความต้องการขนส่งสินค้าเพิ่มสูงขึ้น และการเปิดให้บริการขบวนรถไฟขนส่งสินค้าข้ามแดนสายนี้ช่วยตอบโจทย์ทางการตลาดได้

      BIC เห็นว่า บทบาทเชิงยุทธศาสตร์ของกว่างซีในฐานะ Gateway to ASEAN และการเป็นจุดเชื่อมต่อยุทธศาสตร์ Belt and Road Initiative (BRI) ทำให้กว่างซีเร่งดำเนินนโยบายเชิงรุกเพื่อสร้างความเชื่อมโยงกับอาเซียน โดยเฉพาะความเชื่อมโยงด้านการขนส่งและโลจิสติกส์ในทุกมิติ อันเป็นส่วนสำคัญที่จะช่วยขับเคลื่อนเศรษฐกิจการค้าระหว่างสองฝ่าย

      ความเคลื่อนไหวนี้ถือเป็นอีกหนึ่งโอกาสสำหรับผู้ส่งออกไทยที่จะใช้ประโยชน์จาก “ช่องทาง” การขนส่งดังกล่าวในการส่งออก-นำเข้าสินค้ากับจีนแผ่นดินใหญ่ ผ่านเส้นทาง R8 (บึงกาฬ) R9 (มุกดาหาร)และ R12 (นครพนม)ได้

ลิงก์ข่าว

– ส่งสินค้าไปยุโรปผ่านกว่างซี ทางเลือกที่ดีของผู้ส่งออกไทย (22 ม.ค. 2561)

– บทที่ 2 ของโลจิสติกส์จีนตะวันตกเชื่อมโลก: "รถไฟ+เรือ" ในเส้นทางเฉิงตู-กว่างซี (25 ธ.ค. 2560)

– กว่างซีเริ่มโปรเจกต์ “ม้าเหล็ก”สายที่ 2 ชิดชายแดนเวียดนาม (23 ธ.ค. 2560)

– เปิดหวูดปฐมฤกษ์ “รถไฟขนสินค้าข้ามชาติกว่างซี-เวียดนาม” ตอกย้ำยุทธศาสตร์Gateway to ASEAN (29 พ.ย. 2560)

– กว่างซีพัฒนาโลจิสติกส์ห่วงโซ่ความเย็น เชื่อมยุทธศาสตร์ Belt and Road (10 ต.ค. 2560)

– “อวี๋กุ้ยซิน” พลิกโฉม “โลจิสติกส์”จีนเชื่อมโลก แล้วไทยจะได้ประโยชน์อะไร (21 พ.ย. 2560)

 จัดทำโดย: นายกฤษณะ สุกันตพงศ์ ศูนย์ข้อมูลเพื่อธุรกิจไทยในจีน ณ นครหนานหนิง

แหล่งที่มา: www.sohu.com(搜狐网)วันที่ 4 กุมภาพันธ์ 2561

              http://news.sina.com.cn(新浪网)วันที่ 3 กุมภาพันธ์ 2561

              http://gx.people.com.cn (广西人民网)วันที่ 3 กุมภาพันธ์ 2561

              http://sub.gxnews.com.cn(广西新闻网)วันที่ 2 กุมภาพันธ์ 2561