โครงการรถไฟจีน-ลาวเริ่มขุดเจาะอุโมงค์ช่วงยาวที่สุด

10 Jan 2020

การก่อสร้างโครงการรถไฟจีน-ลาวคืบหน้าไปอย่างรวดเร็ว โดยล่าสุดเมื่อวันที่ 27 ธันวาคม 2562 บริษัทก่อสร้างของจีน ได้แก่ บริษัท Power China Sinohydro Bureau 3 (บริษัท Sinohydro 3) และบริษัท Sinohydro 14 ได้เริ่มขุดเจาะอุโมงค์ Ban Sen หมายเลข 2 ความยาว 9,384 เมตร ทางตอนใต้ของเมืองหลวงพระบาง ห่างจากเวียงจันทน์ทางทิศเหนือ 170 กิโลเมตร

การเจาะอุโมงค์ดังกล่าวนับว่าเร็วกว่าแผนงานที่วางไว้ 7 เดือน โดยเป็นอุโมงค์ที่ยาวที่สุดของโครงการ รวมทั้งเป็นการก่อสร้างในพื้นที่ที่มีความท้าทายทางวิศวกรรมเป็นอย่างมาก เนื่องจากเป็นพื้นที่ป่าภูเขาเขตร้อนที่เข้าถึงยาก พื้นดินมีลักษณะลาดชัน มีน้ำใต้ดินจำนวนมาก รวมถึงมีความซับซ้อนทางธรณีวิทยา

อนึ่ง ขณะนี้ งานทางด้านวิศวกรรมของโครงการรถไฟจีน-ลาวอยู่ในช่วงสุดท้ายแล้ว โดยลำดับต่อไป จะเป็นการเริ่มวางระบบรางและการก่อสร้างสถานี  ทั้งนี้ ตลอดการก่อสร้างเส้นทางรถไฟเส้นทางนี้ มีการขุดเจาะอุโมงค์ไปแล้ว 50 แห่ง จากจำนวนอุโมงค์ที่วางแผนไว้ 76 แห่ง คิดเป็นระยะทางทั้งสิ้น 198 กิโลเมตร

http://www.enghunan.gov.cn/News/Text_News/201912/t20191227_5499095.html