เส้นทางรถไฟยวี่ซี-บ่อหาน ที่จะเชื่อมเข้าลาว คืบหน้าเกินครึ่งทาง
28 Dec 2018เส้นทางรถไฟยวี่ซี-บ่อหาน ความยาว 508.5 กม. เป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางรถไฟจีน-ลาว-ไทย เริ่มต้นก่อสร้างเมื่อปี 2559 ต้นทางจากเมืองยวี่ซี ผ่านผูเอ่อ จิ่งหง ไปเชื่อมต่อกับลาวที่ด่านบ่อหาน ใช้ขนส่งผู้โดยสารและสินค้า ความเร็วเดินรถ 160 กม./ชม. มี 12 สถานี เมื่อแล้วเสร็จ จะช่วยลดเวลาการเดินทางจากคุนหมิงถึงผูเอ่อ และคุนหมิงถึงจิ่งหง เหลือเพียง 3 ชม. และ 3.5 ชม. ตามลำดับ
เส้นทางรถไฟยวี่ซี-บ่อหาน ช่วงภายในเขตฯ สิบสองปันนา ความยาว 214.28 กม. เริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 20 พ.ค. 2559 คาดก่อสร้างแล้วเสร็จในวันที่ 31 ธ.ค. 2564 มีงบประมาณก่อสร้าง 18,414 ล้านหยวน ปัจจุบันใช้ไปแล้ว 9,463 ล้านหยวน คิดเป็นสัดส่วนร้อยละ 51.4 ของงบประมาณทั้งหมด
นอกจากนี้ เส้นทางรถไฟในเขตฯ สิบสองปันนา มีช่วงที่เป็นสะพานและอุโมงค์คิดเป็นสัดส่วนร้อยละ 87 ของระยะทางทั้งหมด โดยช่วงสะพาน 32 กม. ก่อสร้างคืบหน้าร้อยละ 60 และช่วงอุโมงค์ 153 กม. ก่อสร้างคืบหน้าร้อยละ 47.3 ขณะที่การก่อสร้างในส่วนพื้นราบคืบหน้าร้อยละ 64.5
เส้นทางรถไฟยวี่ซี-บ่อหาน ช่วงยวี่ซี-จิ่งหง เป็นรางคู่ มีปริมาณการเดินรถ 40 คู่/วัน รองรับการขนส่งผู้โดยสาร 10 ล้านคน/ปี และสินค้า 40 ล้านตัน/ปี และช่วงจิ่งหง-บ่อหาน เป็นรางเดี่ยวมีปริมาณการเดินรถ 10 คู่/วัน รองรับการขนส่งผู้โดยสาร 3 ล้านคน/ปี และสินค้า 20 ล้านตัน/ปี
http://yn.yunnan.cn/system/2018/12/03/030131537.shtml
