เมืองกุ้ยก่างดัน “แม่น้ำซีเจียง” เชื่อมตอนในสู่ปากอ่าวแม่น้ำเพิร์ล

14 Dec 2017

      เมืองกุ้ยก่างกำลังสร้างมิติใหม่ให้กับระบบงานขนส่งและโลจิสติกส์โดยเฉพาะ “แม่น้ำซีเจียง” (Xi River/西江) ที่เปรียบเสมือนเส้นเลือดสายสำคัญของเมือง เพื่อส่งเสริมความเชื่อมโยงระหว่างเมืองในพื้นที่จีนตอนในกับเมืองเลียบชายฝั่งทะเลตะวันออก

      นายถง เซิ่งลี่ (Tong Shengli/童胜利) ผู้จัดการใหญ่บริษัท Guangxi Guigang Xijiang Investment (广西贵港市西江投资有限公司) ให้ข้อมูลว่าท่าเรือซูวาน (Suwan Port/苏湾港) เป็นท่าเรือแม่น้ำที่มีขนาดใหญ่ที่สุดที่สร้างโดยกลุ่มบริษัท Guangxi Xijiang Group (广西西江集团)และเมื่อเดือนมิถุนายน 2560 ท่าเรือแห่งนี้ได้เริ่มเปิดเดินเรือแม่น้ำอย่างเป็นทางการ 2 เส้นทาง คือ

      (1) จากเมืองไป่เซ่อ (Baise City/百色市) ผ่านแม่น้ำโย่วเจียงซึ่งเป็นลำน้ำสาขาของแม่น้ำซีเจียง ล่องลงมาขนถ่ายที่ท่าเรือซูวาน(เมืองกุ้ยก่าง) เพื่อขนส่งต่อไปยังปากแม่น้ำเพิร์ลในมณฑลกวางตุ้ง

      (2) ขนส่งผ่านเรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์จากท่าเรือซูวาน(เมืองกุ้ยก่าง) ไปยังปากแม่น้ำเพิร์ลในมณฑลกวางตุ้ง

      การเชื่อมและขยายเส้นทางขนส่งทางแม่น้ำในกว่างซีกับปากแม่น้ำเพิร์ล (มณฑลกวางตุ้ง) เป็นอีกหนึ่งทางเลือกที่ช่วยให้ภาคธุรกิจประหยัดต้นทุนการขนส่งสินค้าในพื้นที่เศรษฐกิจแม่น้ำซีเจียง-แม่น้ำเพิร์ล

      นายหวง ซิ่งเชียน (Huang Xingqian/黄醒仟)รองผู้อำนวยการสำนักบริหารการท่าเรือและเส้นทางเดินเรือเมืองกุ้ยก่าง (Guigang Port and Shipping Administration Bureau/贵港市港航管理局) กล่าวว่า การก่อสร้างท่าเรือซูวานเป็นเพียงหนึ่งในมาตรการที่เมืองกุ้ยก่างดำเนินการเพื่อพัฒนาระบบงานขนส่งแบบหลากมิติ และการพัฒนากุ้ยก่างสู่การเป็นเมืองศูนย์กลางลุ่มน้ำแม่น้ำซีเจียง

      ปัจจุบัน ร่องน้ำหลักในแม่น้ำซีเจียงช่วงเมืองกุ้ยก่างได้รับการพัฒนาให้สามารถรองรับเรือขนาด 2,000 ตัน (จากเดิมรองรับเรือขนาด 1,000 ตันได้เท่านั้น) มีท่าเทียบเรือขนาด 2,000 ตัน จำนวน 22 ท่า (จากทั้งหมด 163 ท่า)

      นอกจากนี้ เมืองกุ้ยก่างยังพัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐานต่าง ๆ เพื่อรองรับการขยายตัวของธุรกิจเดินเรือแม่น้ำ อาทิ การจัดตั้งด่านท่าเรือ การพัฒนาธุรกิจต่อและซ่อมบำรุงเรือ ลานและโกดังสินค้า รวมถึงเขตนิคมอุตสาหกรรม

      ปีที่แล้ว ท่าเทียบเรือในเมืองกุ้ยก่างมีปริมาณการขนถ่ายสินค้ารวม 57.63 ล้านตัน เพิ่มขึ้น 8% คิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 50% ของปริมาณการขนถ่ายสินค้าผ่านทางน้ำในกว่างซี

      ตามรายงาน ในช่วง 5 ปีนี้ กลุ่มบริษัท Guangxi Xijiang Group ได้เร่งแก้ไขปัญหาที่เป็นอุปสรรคต่อการพัฒนาเส้นทางเดินเรือในแม่น้ำซีเจียงและได้สร้างประตูเรือสัญจรอีกหลายแห่ง เพื่อพัฒนาระบบขนส่งและโลจิสติกส์ทางน้ำให้มีความทันสมัยบนลำน้ำซีเจียง

       BIC ขอให้ข้อมูลเพิ่มเติมว่า “แม่น้ำซีเจียง” (เป็นลำน้ำสาขาของแม่น้ำเพิร์ล หรือที่ภาษาจีนเรียกว่า “แม่น้ำจูเจียง”) เป็นแม่น้ำสายสำคัญที่ใช้ลำเลียงสินค้าออกสู่ปากแม่น้ำเพิร์ลในมณฑลกวางตุ้ง ฮ่องกง มาเก๊า และเป็นแม่น้ำที่มีปริมาณการขนส่งมากเป็นอันดับ 2 ของประเทศจีน รองจากแม่น้ำแยงซีเกียง

      แม่น้ำสายนี้ ครอบคลุมประชากรกว่า 120 ล้านคน เป็นแม่น้ำที่มีศักยภาพแฝงด้านงานขนส่งและโลจิสติกส์ของจีน จึงได้รับการขนานนามว่าเป็น “แม่น้ำสายทองคำ” (Golden Waterway)

      ในเขตฯ กว่างซีจ้วง แม่น้ำซีเจียงไหลพาดผ่าน 7 เมือง ได้แก่ นครหนานหนิง เมืองกุ้ยก่าง เมืองอู๋โจว เมืองหลายปิน เมืองหลิ่วโจว เมืองไป่เซ่อ และเมืองฉงจั่ว ก่อนไหลออกสู่ทะเลที่มณฑลกวางตุ้ง

      ท่าเรือแม่น้ำที่สำคัญของกว่างซีอยู่ที่เมืองกุ้ยก่าง เมืองอู๋โจว และนครหนานหนิง เนื่องจากมีระบบสาธารณูปโภคค่อนข้างพร้อม มีร่องน้ำที่สามารถรองรับเรือบรรทุกขนาดใหญ่ และมีนิคมอุตสาหกรรมหลายแห่งตั้งอยู่โดยรอบ ซึ่งภาคธุรกิจสามารถใช้ประโยชน์จากแม่น้ำในการลำเลียงสินค้าเข้าออกได้สะดวกและมีต้นทุนค่าใช้จ่ายถูก

 

ลิงก์ข่าว

–รัฐหนุนขนส่ง “แม่น้ำซีเจียง” ลดกระหน่ำ 50%(25 พ.ย. 2560)

–รอยต่อ “กวางตุ้ง-กว่างซี” มีพื้นที่น่าลงทุนแห่งใหม่(9 ส.ค. 2560)

–สนใจลงทุน “จักรยานไฟฟ้า”ต้องเมืองกุ้ยก่างของกว่างซี(5 ธ.ค. 2559)

– Shipping Exchange ตั้งขึ้นแล้วที่เมืองกุ้ยก่างของกว่างซี(28 ต.ค. 2559)

–แหล่งลงทุน “รถยนต์ไฟฟ้าและอุปกรณ์ไอที” แห่งใหม่ที่เมืองกุ้ยก่างของกว่างซี(4 ก.ค. 2559)

– พลิกโฉมงานศุลกากร “นำเข้าส่งออก” ทำได้ง่ายที่กว่างซี-กวางตุ้ง(28 มี.ค. 2559)

จัดทำโดย :     นายกฤษณะ สุกันตพงศ์ ศูนย์ข้อมูลเพื่อธุรกิจไทยในจีน ณ นครหนานหนิง

แหล่งที่มา :   เว็บไซต์ www.gx.chinanews.com (中新社) วันที่ 7 ธันวาคม 2560