“หลานโจวห้าว” เปิดให้บริการรถไฟขนส่งสินค้า จีน-เอเชียใต้ เต็มรูปแบบ

9 Nov 2016

มณฑลกานซู่เปิดรถไฟขนส่งสินค้านานาชาติรอบปฐมฤกษ์ หลานโจว – เอเชียใต้ (กรุงกาฐมาณฑุ ประเทศเนปาล) เต็มรูปแบบ ภายหลังกระแสตอบรับการทดลองเดินรถในช่วงแรกดีเกินคาด

เมื่อวันที่ 31 ต.ค. 2559 ที่ผ่านมา ขบวนขนส่งสินค้านานาชาติหลานโจวห้าวแล่นออกจากเขตขนส่งระบบรางและโลจิสติกส์นานาชาติตงชวน (Dongchuan Railway Logistics Center) ผ่านเมือง Xigaze (หรืออีกชื่อ Shigatse) และอำเภอ Gyirong ในจังหวัดชิกัตเซ่ (Gzhis ka rtse sa khul) ของเขตปกครองตนเองทิเบต ไปยังกรุงกาฐมาณฑุ ประเทศเนปาล ระยะทางรวม 3,155 กิโลเมตร โดยมีกำหนดขนส่งอาทิตย์ละ 1 รอบและจะเพิ่มรอบขนส่งเป็นอาทิตย์ละ 2 ครั้ง ภายในสิ้นปีนี้ 

ทั้งนี้ ขบวนขนส่งดังกล่าวมีความแตกต่างจากการขนส่งลักษณะเดิมคือ เป็นการขนส่งแบบใช้รถไฟและรถยนต์ร่วมกัน (Highway and Railway Freight Trains) โดยแบ่งเป็น 3 ช่วง ได้แก่

          ช่วงที่ 1  การขนส่งด้วยระบบรางจากนครหลานโจว มณฑลกานซู่ ไปยังเมือง Xigaze ระยะทาง 2,431 กิโลเมตร

          ช่วงที่ 2 การขนส่งด้วยรถยนต์ผ่านทางหลวงจากเมือง Xigaze ไปยัง ด่านอำเภอ Gyirong ในจังหวัดชิกัตเซ่ (Gzhis ka rtse sa khul) ของเขตปกครองตนเองทิเบต ระยะทาง 564 กิโลเมตร ทั้งนี้ จะแวะจอดเพื่อขนถ่ายสินค้ามาเป็นการขนส่งโดยรถยนต์ ณ เมือง Xigaze ซึ่งเป็นเมืองใหญ่อันดับสองของเขตฯ ทิเบตรองจากกรุงลาซา

          ช่วงที่ 3 การขนส่งด้วยรถยนต์จาก ด่านอำเภอ Gyirong ไปยัง กรุงกาฐมาณฑุ ประเทศเนปาล ระยะทาง 160 กิโลเมตร ทั้งนี้ รัฐบาลจีนมีแผนการขยายเส้นทางเชื่อมต่อเส้นทางรถไฟทิเบต-เมือง Xigaze (ที่เปิดให้บริการแล้ว) มายังอำเภอ Gyirong ซึ่งเป็นเมืองหน้าด่านที่สำคัญระหว่างประเทศจีนกับประเทศเนปาล ให้แล้วเสร็จภายในปี 2020 อีกด้วย   

 

เส้นทางเดินรถของ “หลานโจวห้าว” (เอเชียใต้)

ขบวนขนส่งดังกล่าว เป็นการเปิดให้บริการเต็มรูปแบบภายหลังการทดลองเดินรถเมื่อเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา โดยขนส่งสินค้าไปแล้วกว่า 120 ตู้ มูลค่ากว่า 200 ล้านหยวน ใช้เวลาในการขนส่งเพียง 10 วัน สามารถ ร่นระยะเวลาจากการขนส่งทางรถยนต์และทางเรือได้มากถึง 10 และ 35 วัน ตามลำดับ นอกจากนี้สินค้าที่ผ่านพิธีศุลกากร ณ เขตขนส่งระบบรางและโลจิสติกส์นานาชาติตงชวนแล้ว ไม่ต้องผ่านการตรวจสอบ ณ จุดเปลี่ยนถ่ายสินค้า สามารถบรรทุกคอนเทอเนอร์เพื่อขนส่งต่อไปยังพื้นที่เป้าหมายได้ทันที

ปัจจุบัน “หลานโจวห้าว” ถือเป็นเส้นทางการขนส่งสินค้าที่สำคัญของประเทศจีนไปยังเอเชียใต้ นอกเหนือจากการขนส่งสินค้าจากในพื้นที่จีนตะวันตกแล้ว ยังเป็นแหล่งขนส่งสินค้าจากเมืองฝั่งตะวันออก (เมืองอี้อูและนครกว่างโจว) อีกด้วย

การผลักดันเส้นทางขนส่งดังกล่าวเป็นหนึ่งในเป้าหมายที่ผู้นำทั้งสองประเทศเล็งเห็นความสำคัญ โดยประเทศจีนได้ให้การสนับสนุนการพัฒนาเส้นทางคมนาคมทางอากาศของประเทศเนปาล (สนับสนุนการก่อสร้างสนามบินเมืองท่องเที่ยว Pokhara) มีการลงนามในความร่วมมือขุดเจาะน้ำมัน รวมถึงเป้าหมายการขยายเส้นทางเชื่อมต่อเส้นทางรถไฟทิเบต-เมือง Xigaze มายังอำเภอ Gyirong ซึ่งเป็นเมืองหน้าด่านที่สำคัญระหว่างประเทศจีนกับประเทศเนปาลให้แล้วเสร็จโดยเร็วอีกด้วย จึงคาดว่าจะทำให้การค้าระหว่างประเทศของทิเบตรวมไปถึงมณฑลกานซู่เติบโตขึ้นอย่างมั่นคง  

ข้อมูลอ้างอิง

1. http://news.163.com/16/1102/01/C4R3SS5I000187VI.html

2. http://news.163.com/16/0513/09/BMUFJMV300014AEE.html

3. http://mil.news.sina.com.cn/dgby/2016-03-25/doc-ifxqswxk9626870.shtml

4. http://www.chinadaily.com.cn/world/2016-11/01/content_27239017.htm