มาแล้ว! รถไฟความเร็วสูงฉางก้านเชื่อมหูหนาน เจียงซี และฝูเจี้ยน
4 Apr 2024เมื่อต้นเดือนมีนาคม 2567 กรมการขนส่งมณฑลเจียงซีประกาศจะเริ่มดำเนินการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงฉางก้านอย่างเป็นทางการ โดยมีวัตถุประสงค์หลักเพื่อเพิ่มความสามารถในการแข่งขันทางโลจิสติกส์ของมณฑลเจียงซี เชื่อมโยงฐานการผลิตและห่วงโซ่อุปทานทั้งในและนอกมณฑล และเป็นแรงขับเคลื่อนการเชื่อมโยงเติบโตทางเศรษฐกิจของมณฑลหูหนาน มณฑลเจียงซี และมณฑลฝูเจี้ยน
รถไฟความเร็วสูงฉางก้านจะเชื่อมโยงจากนครฉางซาในมณฑลหูหนานกับเมืองก้านโจวในมณฑลเจียงซี ซึ่งถือเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางรถไฟความเร็วสูงสายนครฉงชิ่ง-เมืองเซี่ยเหมิน มีความยาว 430 กิโลเมตร ความเร็วสูงสุด 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง มูลค่าการลงทุน 8.46 หมื่นล้านหยวน ระยะเวลาการก่อสร้าง 5 ปี (คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2572) ซึ่งจะช่วยย่นระยะเวลาการเดินทางจากฉางซาไปยังเมืองก้านโจวจาก 4 ชั่วโมงให้เหลือเพียง 2 ชั่วโมง และการเดินทางจากฉางซาไปยังเมืองเซี่ยเหมินจาก 7 ชั่วโมงจะเหลือเพียง 5 ชั่วโมง นอกจากนี้ เส้นทางรถไฟดังกล่าวยังเชื่อมกับเครือข่ายรถไฟภายในมณฑล เช่น รถไฟระหว่างเมืองก้านโจว-เมืองเซินเจิ้น รวมถึงเครือข่ายรถไฟทั่วประเทศสายสำคัญของจีน เช่น รถไฟความเร็วสูงนครคุนหมิง-นครเซี่ยงไฮ้ และรถไฟความเร็วสูงกรุงปักกิ่ง-นครกว่างโจว
ทั้งนี้ ตั้งแต่ปี 2562 มณฑลเจียงซีกลายเป็นมณฑลแห่งที่ 4 ของจีนที่มีรถไฟความเร็วสูงเชื่อมโยงครบทุกเมืองภายในมณฑล ต่อจากมณฑลฝูเจี้ยน มณฑลอันฮุย และมณฑลเจียงซู และปัจจุบัน มณฑลเจียงซีมีเส้นทางรถไฟความเร็วสูง 2,094 กิโลเมตร ยาวเป็นอันดับ 7 ของจีน โดยสำนักงานรถไฟหนานชางมีขอบเขตหน้าที่ครอบคลุมกิจกรรมการขนส่งทางรถไฟและอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องทั้งหมดในมณฑลเจียงซีและฝูเจี้ยน และส่วนหนึ่งในมณฑลหูหนานและหูเป่ย คาดการณ์ว่า ภายใน 5 ปีหลังการเปิดใช้งานรถไฟความเร็วสูงดังกล่าว จะสามารถผลักดัน GDP ของเมืองก้านโจวให้เติบโตได้มากกว่าร้อยละ 5 ต่อปี
แหล่งอ้างอิง https://m.163.com/dy/article/IRSVJQ1305148TJQ.html
