กว่างซีเป็นฐานส่งออก ‘กรดฟอสฟอริก’ มากที่สุดในจีน

26 Apr 2017

ปริมาณการขนส่งสินค้าที่ขยายตัวเพิ่มขึ้นสะท้อนให้เห็นว่าผู้ประกอบการมีการหันมาใช้ประโยชน์จากท่าเรือรอบอ่าวเป่ยปู้ของกว่างซี (หรืออ่าวตังเกี๋ย) เพื่อการค้าระหว่างประเทศเพิ่มมากขึ้น

ท่าเรือรอบอ่าวเป่ยปู้ประกอบด้วยท่าเรือเป๋ยไห่ ท่าเรือชินโจว และท่าเรือฝางเฉิงก่าง เป็นท่าเรือน้ำลึกธรรมชาติเพียงแห่งเดียวในภูมิภาคตะวันตกของจีน เป็นท่าเรือที่รัฐบาลจีนมุ่งส่งเสริมผลักดันและพัฒนาศักยภาพด้านการขนส่งโลจิสติกส์ในการทำการค้ากับต่างประเทศ โดยเฉพาะชาติสมาชิกอาเซียน

หลายปีมานี้ ท่าเรือรอบอ่าวเป่ยปู้ได้เร่งพัฒนาความร่วมมือกับท่าเรือสำคัญทั้งในและต่างประเทศ ปัจจุบันมีท่าเรือเพื่อการผลิตเชิงอุตสาหกรรม 256 ท่า ท่าเทียบเรือขนาดใหญ่สามารถรับเรือขนาด 2 แสนตัน มีเส้นทางเดินเรือเชื่อม 200 กว่าท่าเรือใน 100 กว่าประเทศ/ดินแดนทั่วโลก ครอบคลุมท่าเรือสำคัญในเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

ข้อมูลในไตรมาสที่ 1/2560ท่าเรือรอบอ่าวเป่ยปู้มีปริมาณการขนถ่ายสินค้า 34.9 ล้านตัน เพิ่มขึ้น 18.98% ในจำนวนนี้เป็นการขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ 4.51 แสนTEUs เพิ่มขึ้น 11.9% โดยเฉพาะภาคการส่งออก โดยมีประเด็นที่น่าสนใจ คือ

Ø  การส่งออกกรดฟอสฟอริก(Phosphoric acid)ส่งสัญญาณฟื้นตัวดีขึ้นหลังจากที่ต้องเผชิญภาวะซบเซาในตลาดต่างประเทศนับตั้งแต่กลางปี 2559 เป็นต้นมา

Ø  ไตรมาสแรกที่ผ่านมา ท่าเรือรอบอ่าวเป่ยปู้มีการส่งออกกรดฟอสฟอริกคิดเป็นปริมาณรวม 2.57 แสนตัน เพิ่มขึ้น 4.5%

Ø  เฉพาะเดือนมีนาคมที่ผ่านมา มีการส่งออกผ่านท่าเรือฝางเฉิงก่าง 195 ล็อต เพิ่มขึ้น 114.3%(MoM) รวมน้ำหนัก 12,900 ตัน เพิ่มขึ้น 114.6%(MoM) คิดเป็นมูลค่าสินค้า 9.72 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 113.4%(MoM)

Ø  กรดฟอสฟอริกที่มีการส่งออกส่วนใหญ่เป็นกรดฟอสฟอริกชนิดฟู้ดเกรดและกรดโพลีฟอสฟอริก (Polyphosphoricacid)

Ø  ท่าเรือที่ถูกใช้เพื่อการส่งออกกรดฟอสฟอริกมากที่สุด คือ ท่าเรือฝางเฉิงก่าง (ท่าเรือที่มีการส่งออกกรดฟอสฟอริกมากที่สุดในประเทศจีน) และท่าเรือชินโจว

Ø  ประเทศผู้นำเข้ากรดฟอสฟอริกรายสำคัญ ได้แก่ ไทย ออสเตรเลีย นิวซีแลนด์ อินโดนีเซีย และสหรัฐอเมริกา

บีไอซี ขอให้ข้อมูลเพิ่มเติมว่าท่าเรือรอบอ่าวเป่ยปู้เป็นท่าเรือที่ตั้งอยู่ใกล้กับประเทศสมาชิกอาเซียนมากที่สุด แต่ละท่าเรือมีการแบ่งหน้าที่การทำงานระหว่างกันภายใต้โมเดล 1 แกน 2 ปีก โดยมีท่าเรือฝางเฉิงก่างเป็นปีกซ้ายรับผิดชอบขนถ่ายสินค้าเทกอง ท่าเรือชินโจวเป็นแกนกลางจุรับผิดชอบขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์สินค้า และท่าเรือเป๋ยไห่เป็นปีกขวารับผิดชอบขนถ่ายสินค้าอเนกประสงค์รวมทั้งพัสดุภัณฑ์ และนักท่องเที่ยว

สำหรับท่าเรือรอบอ่าวเป่ยปู้กับประเทศไทย ถือว่า‘ระยะทางที่ใกล้‘เป็นข้อได้เปรียบที่เห็นได้ชัดเจนที่สุด แต่ยังมีความถี่ของเที่ยวเรือขนส่งไม่มาก ดังนั้น จึงเหมาะกับการขนส่งสินค้าทั่วไปที่ไม่ต้องแข่งกับระยะเวลาและความสดใหม่ของตัวสินค้า

ข้อมูลจากสำนักงานศุลกากรนครหนานหนิง พบว่า ‘กรดฟอสฟอริก‘เป็นสินค้าที่มีการส่งออกไปประเทศไทยมากที่สุดเป็นเวลาหลายปีติดต่อกัน เมื่อปีที่แล้ว (ปี 2559) วิสาหกิจจีนมีการใช้ท่าเรือฝางเฉิงก่างเพื่อการส่งออกไปไทยรวม 31,483 ตัน คิดเป็นมูลค่า 126.3 ล้านหยวน ใช้ท่าเรือชินโจวรวม 28,596 ตัน คิดเป็นมูลค่า 109.8 ล้านหยวน และใช้ท่าเรือเป๋ยไห่รวม 33,317 ตัน คิดเป็นมูลค่า 128 ล้านหยวน

กรดฟอสฟอริกถูกใช้อย่างแพร่หลายทั้งในการผลิตสารพวกฟอสเฟต เช่น ผงซักฟอกสบู่ ปุ๋ย รวมถึงใช้เป็นส่วนผสมเป็นวัสดุอุดฟัน ใช้ในอุตสาหกรรมยาและอาหาร เป็นส่วนผสมในน้ำอัดลม  ใช้ในอุตสาหกรรมโลหะ เช่น ขัดผิวโลหะ ชุบโลหะ รวมทั้งเป็นสารที่ใช้ในการทำความสะอาดในกระบวนการแปรรูปผลิตภัณฑ์สัตว์น้ำ เป็นต้น