เมืองฝอซานพร้อมใช้งานรถรางพลังงานไฮโดรเจนปี 61 พลิกโฉมหน้าการคมนาคมทางราง
21 Mar 2017เมื่อต้นเดือนมีนาคมที่ผ่านมา รัฐบาลเมืองฝอซานได้เซ็นสัญญากับบริษัท CRRC Qingdao Sifang ผลิตรถรางที่ขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิงไฮโดรเจน จำนวน 8 ขบวน โดยกำหนดเปิดให้ใช้บริการได้ในปี 2061 ซึ่งนับเป็นโครงการรถรางพลังงานไฮโดรเจนแรกของจีนและของโลก
โดยโครงการดังกล่าวแบ่งโครงการเป็น 2 ระยะ รวมระยะทางทั้งสองโครงการ 17.4 กิโลเมตร 20 สถานีรับส่งผู้โดยสาร ซึ่งระยะที่ 1 มีระยะทาง 6.5 กิโลเมตร 10 สถานีรับส่งผู้โดยสาร 1 สถานีเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจน รถราง 1 ขบวน สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ 285 คน และสามารถขับเคลื่อนด้วยความเร็วสูงสุด 70 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ใช้เวลาเติมพลังงานเพียง 3 นาที ก็สามารถวิ่งได้เต็มระยะทาง 100 กิโลเมตร โดยโครงการระยะที่ 1 จะใชเงินลงทุนประมาณ 7.6 ล้านล้านหยวน (ไม่รวมค่าใช้จ่ายการก่อสร้างสถานีเติมเชื้อเพลิง) โดยจะเริ่มดำเนินโครงการผลิตและก่อสร้างไปแล้วตั้งแต่วันที่ 27 กุมพาพันธ์ 2560 และมีกำหนดแล้วเสร็จในปี 2061
รถรางพลังงานไฮโดรเจน เป็นรถรางที่ขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลงไฮโดรเจน ซึ่งเป็นพลังงานทางเลือกใหม่ (Alternative Fuels) ซึ่งนำมาใช้ทดแทนการใช้นำมัน เป็นพลังงานที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมที่ปล่อยเพียงแค่ไอน้ำออกมาจากระบบไอเสีย ซึ่งปัจจุบันได้เริ่มมีการใช้อย่างแพร่หลายใน สหรัฐอเมริกา เยอรมนี อังกฤษและญี่ปุ่น ในรูปแบบของรถยนต์ส่วนบุคคลขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฮโดรเจน
บริษัท CRRC Qingdao Sifang เป็นบริษัทผลิตรถไฟฟ้า รถไฟความเร็วสูงและรถรางในเมืองต่าง ๆ ของจีน อาทิ รถไฟฟ้าความเร็วสูง CRH1 CRH2 CRH6 CRH380A รถไฟฟ้าใต้ดินปักกิ่ง กว่างโจว รวมถึงรถไฟที่ให้บริการในอาเจนตินา ตั้งอยู่ ณ เมืองชิงต่าว มณฑลกวางตุ้ง เปิดดำเนินงานตั้งแต่ปี 2545 โดยเป็นบริษัทลูกของ CSR Corporation Limited ซึ่งเป็นรัฐวิสาหกิจร้อยละ 100 ภายใต้สำนักงานคณะกรรมการจัดการสินทรัพย์ของรัฐวิสาหกิจจีน นับเป็นบริษัทแรกของโลกที่ดำเนินกิจการด้านการผลิตรถรางพลังงานไฮโดรเจนมาตั้งแต่ปี 2558
ข้อมูลเพิ่มเติม
ปัจจุบันมณฑลกวางตุ้งมีรถรางที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า เส้นทางไห่จู บริหารงานโดย บริษัทรถรางไฟฟ้ากว่างโจวจำกัด ซึ่งอยู่ภายใต้การควบคุมดูแลของ รถไฟฟ้าใต้ดินกว่างโจว เปิดใช้บริการเมื่อวันที่ 31 ธันวาคม 2557 รวมระยะทาง 7.7 กิโลเมตร 11 สถานี ตัวรถถูกออกแบบให้มีแบตเตอรี่สำหรับชาร์ตไฟบนหลังคา โดยชาร์ตไฟเมื่อตัวรถจอดที่สถานี ใช้เวลา 30 วินาที เส้นทางรถรางเชื่อมต่อกับสถานี Canton Tower ของสาย 3และAPM สถานี Wanshengwei ของสาย 4และ8
