มณฑลกวางตุ้งก้าวสู่การเป็นผู้นำด้านการผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ของโลก ตอนที่ 1 Made in Guangdong กับแบรนด์รถยนต์พลังงานใหม่ที่น่าจับตามอง
7 Jul 2016มณฑลกวางตุ้งเป็นพื้นที่ที่มีศักยภาพในการผลิตรถยนต์เป็นอันดับต้น ๆ ของจีน ซึ่งปัจจุบันได้กลายเป็นผู้นำทางด้านการผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ที่มีอัตราการผลิตคิดเป็นร้อยละ 11 ของโลก โดยมีผู้ผลิตสำคัญที่อยู่ในกว่างโจวและเซินเจิ้นอันได้แก่ บริษัท Guangzhou Automobile Group จำกัด (GAC Group) และ บริษัท BYD จำกัด
บริษัท BYD[1] จำกัด เป็นผู้นำทางด้านการผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนและของโลก ในไตรมาศ ที่ 1 ของปี 2559 บริษัท BYD ผลิตรถยนต์ได้มากถึง 1,6000 คัน เพิ่มขึ้นกว่างไตรมาศเดียวกันของปี 2558 ถึงร้อยละ 126.25 โดยรถยนต์ส่วนบุคคลขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าที่ได้รับความนิยม 2 รุ่นได้แก่ รุ่นฉิน (秦) ซึ่งตั้งแต่ออกสู่ตลาดสามารถขายไปได้กว่า 50,000 คันและรุ่นถัง (唐) สามารขายไปได้แล้วกว่า 30,000 คัน
ในปี 2558 สถิติการจำหน่ายรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานใหม่ของบริษัท BYD สูงถึง 61,722 คัน แซงหน้าบริษัท Tesla และ NISSAN เป็นสถิติจำหน่ายสูงที่สุดในโลก คิดเป็นร้อยละ 11 ของตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ของโลก ปัจจุบันจำหน่ายแล้วในกว่า 6 ทวีป 48 ประเทศและพื้น 200 เมืองที่ทั่วโลก รวมถึงในสหรัฐอเมริกา ญี่ปุ่นและสหภาพยุโรป ปัจจุบันบริษัท BYD ยังผลิตรถยนต์โดยสารสาธารณะพลังงานไฟฟ้ารุ่น e6 ที่สามารถวิ่งรวมระยะทางกว่า 300 ล้านกิโลเมตร และรถบัสโดยสารสาธารณะพลังงานไฟฟ้ารุ่น K9[2] ที่สามารถวิ่งรวมระยะทางกว่า 75 ล้านกิโลเมตร โดยมีแผนจำหน่ายให้กับตลาดรถพลังงานไฟฟ้าทั่วโลกรวมถึงประเทศไทย
กลุ่มบริษัท Guangzhou Automobile Group จำกัด (GAC)[3] ปัจจุบันมีการผลิตรถยนต์ส่วนบุคคลพลังงานใหม่รุ่น GA5 PHEV ซึ่งเป็นรถที่มีสมรรถนะที่อยู่ในระดับกลางถึงสูง ปัจจุบันมีการใช้งานและจำหน่ายในพื้นที่เขตเศรษฐกิจสามเหลี่ยมปากแม่น้ำจูเจียงและเมืองอู่ฮั่น เป็นรถที่ได้รับยกย่องให้เป็น“รถพลังงานใหม่ที่ปลอดภัยที่สุดของโลก” คาดว่าในปีนี้จะมียอดขายสูงถึง 5000 คัน ทั่วจีน
นครกว่างโจวเป็นหนึ่งในเมืองสำคัญที่ได้ผลักดันการใช้รถยนต์พลังงานใหม่มาอย่างต่อเนื่องกว่า 6 ปี ซึ่งในปี 2558 นครกว่างโจวมีรถพลังงานใหม่กว่า 1,5000 คัน ครอบคลุมรถหลายประเภทอันได้แก่ รถบัสโดยสารสาธารณะ รถเทศกิจ รถไปรษณีย์และรถยนต์ส่วนบุคคล โดยจำนวนรถพลังงานใหม่ในปี 2558 มีปริมาณมากกว่าเป้าหมายการใช้รถพลังงานใหม่ของปี 2556 ถึง 1 หมื่นคัน โดยจัดเป็นเมืองที่ใช้รถพลังงานใหม่มากที่สุดเป็นอันดับ 4 ของจีน และคาดว่าในปี 2568 นครกว่างโจวจะมีรถพลังงานใหม่มากถึง 1 ล้านคัน
การผลักดันให้มีการใช้รถยนต์พลังงานใหม่นั้นเป็นหนึ่งในภารกิจสำคัญที่รัฐบาลให้ความสำคัญเป็นอย่างมาก โดยนอกจากด้านนโยบายแล้ว รัฐบาลยังสนับสนุนด้วยการรับผิดชอบค่าใช้จ่ายและการลดหย่อนภาษีให้แก่ผู้ที่ซื้อรถยนต์พลังงานใหม่ ซึ่งเป็นการสร้างปัจจัยที่จะส่งผลให้ตัวเลขการใช้รถประเภทดังกล่าวถีบตัวสูงขึ้น ซึ่งภารกิจดังกล่าวเป็นหนึ่งในภารกิจระดับประเทศและระดับมณฑล อีกทั้งมณฑลกวางตุ้งยังได้บรรจุเข้าสู่แผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ประจำปี 2559 คือภารกิจการกำจัดรถ “ฉลากเหลือง” (ฉลากสีเหลืองคือรถที่ปล่อยมลภาวะเกินมาตรฐาน ออกโดยสำนักงานรักษาสิ่งแวดล้อมจีน สีเขียวสำหรับรถที่มีมลภาวะต่ำ) และส่งเสริมการใช้รถที่ใช้พลังงานสะอาดทั้งรถส่วนบุคคล และรถในระบบขนส่งมวลชน ซึ่งนับว่ามณฑลกวางตุ้งได้เข้าใกล้เป้าหมายดังกล่าวอย่างเต็มที
[1] บริษัท BYD โดยก่อตั้งขึ้นเมื่อปี 2538 เป็นผู้นำทางด้านอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องกับธุรกิจแบตเตอรี่ หูโทรศัพท์ ชิ้นส่วนและคอมพิวเตอร์ ธุรกิจยานยนต์พลังงานน้ำมันและพลังงานใหม่ รวมถึงธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับพลังงานใหม่อื่น ๆ อาทิ พลังงานแสงอาทิตย์ สถานีเก็บพลังงาน ยานพาหนะไฟฟ้า หลอดไฟ LED และรถยก
[2] รถบัสโดยสารพลังงานไฟฟ้ารุ่น K9 ปัจจุบันกำลังทดสอบวิ่งในเส้นทางหมอชิต-ดอนเมือง โดยบริษัทล็อกเลย์ ประเทศไทย จำกัด
[3] บริษัท GAC จำกัด ก่อตั้งขึ้นเมื่อปี 2540 ซึ่งเป็นความร่วมมือของบริษัท Guangzhou Automobile Industry Group บริษัท Wanxiang Group บริษัท Sinomach บริษัท Guangzhou Iron and Steel และบริษัท Chimelong Group จำกัด ผลิตรถยนต์ร่วมกับแบรนด์ต่าง ๆ รวมถึงการผลิต อะไหล่รถย์ยนต์และดำเนินธุรกิจด้านการค้า การเงินและการประกันภัย
