หัวเจาะอุโมงค์รถไฟความเร็วสูง อีกความท้าทายด้านวิศวกรรมในกว่างซี

รถไฟความเร็วสูง เส้นทาง นครหนานหนิง-เมืองฉงจั่ว เป็นรถไฟความเร็วสูงสายแรกของกว่างซีที่ใช้เทคโนโลยีการขุดเจาะอุโมงค์ด้วยโล่ขุดเจาะขนาดใหญ่ (Shield Tunneling Method) ซึ่งเป็นวิธีการขุดเจาะแบบไม่เปิดหน้าดินคล้ายกับการก่อสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินในตัวเมือง