ผลไม้ไทยดันให้การขนส่งสินค้าทางรถไฟจีน (กว่างซี) – เวียดนามโต 422%

การขนส่งทางรถไฟจึงเป็นอีกทางเลือกสำหรับผู้ส่งออกผลไม้ไทย โดยเฉพาะในช่วงที่มีผลไม้ออกสู่ตลาดจำนวนมาก เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายที่อาจเกิดจากการที่รถบรรทุกต้องรอคิวที่ด่านทางบกโหย่วอี้กวาน และสามารถกระจายไปยังหัวเมืองอื่นทั่วจีนโดยอาศัยโครงข่ายทางรถไฟของจีน อาทิ นครเซี่ยงไฮ้ (ใช้เวลา 45 ชั่วโมง) กรุงปักกิ่ง…