โค้งสุดท้ายการก่อสร้าง “ด่านทางบกอัจฉริยะโหย่วอี้กวาน” คาดทดลองใช้งานได้ก่อน 31 ธันวาคม ศกนี้
18 Dec 2024
เมื่อเสียงเรียกร้องจากหลายฝ่ายที่ต้องการให้มีการยกระดับศักยภาพของด่านสากลทางบกโหย่วอี้กวานเพื่ออำนวยความสะดวกทางการค้าระหว่างจีนกับชาติสมาชิกอาเซียนกำลังจะกลายเป็นความจริง สำหรับโครงการก่อสร้าง “ด่านศุลกากรอัจฉริยะโหย่วอี้กวาน” หรือ Smart Border Gate ที่อยู่ระหว่างการเก็บรายละเอียดงานอีกเพียงเล็กน้อยก็พร้อมจะทดลองใช้ได้แล้วภายใน 31 ธันวาคม 2567
สำหรับท่านผู้อ่านที่อาจจะยังไม่คุ้นเคยกับชื่อ “ด่านโหย่วอี้กวาน” บีไอซี จะขอเท้าความสักเล็กน้อยว่า… ด่านโหย่วอี้กวาน หรือด่านมิตรภาพ (Youyiguan Border Gate/友谊关口岸) เป็นด่านสากลทางบกที่มีขนาดใหญ่ที่สุดและมี ‘พลวัตทางเศรษฐกิจ’ มากที่สุดระหว่างจีนกับเวียดนาม และเป็นด่านปลายทางการส่งออก ‘ผลไม้ไทย’ ไปประเทศจีน ตั้งอยู่ที่เมืองระดับอำเภอผิงเสียง เขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วง ตรงข้ามกับด่านหูหงิ (Hu Nghi Border Gate) จังหวัดลางเซิน เวียดนาม
‘พลวัตการค้า’ ที่ด่านโหย่วอี้กวานที่มีแนวโน้มขยายตัวเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้ขีดความสามารถในการรองรับของด่าน (Carrying Capacity) เข้าใกล้จุดอิ่มตัว ก่อให้เกิดปัญหาการจราจรแออัดและรถสินค้าตกค้างบริเวณนอกด่านเป็นครั้งคราว จึงเป็นที่มาของโครงการก่อสร้าง “ด่านศุลกากรทางบกอัจฉริยะโหย่วอี้กวาน” เป็นที่แรกของประเทศจีน ที่สนับสนุนการให้บริการพิธีการศุลกากรการแบบเบ็ดเสร็จ ณ จุดเดียวได้ตลอด 24 ชั่วโมง โดยไม่จำเป็นต้องมีเจ้าหน้าที่ประจำการ โครงการดังกล่าวเริ่มการก่อสร้างอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 15 กันยายน 2566 และคาดว่าจะก่อสร้างเสร็จพร้อมทดลองใช้งานได้จริงภายใน 31 ธันวาคม 2567
ความคืบหน้าล่าสุดของโครงการก่อสร้าง “ด่านศุลกากรอัจฉริยะโหย่วอี้กวาน” ณ วันที่ 15 ธันวาคม 2567 พบว่า…
จากการเปิดเผยของบริษัทผู้รับเหมาโครงการ Guangxi Road and Bridge Engineering Group (广西路桥工程集团) พบว่า ภาพรวมงานก่อสร้างในส่วนที่เกี่ยวข้องใกล้แล้วเสร็จ ปัจจุบัน อยู่ระหว่างการติดตั้งเครนยกตู้คอนเทนเนอร์ 2 แบบ คือ เครนสนาม (Gantry Crane) จำนวน 5 ตัว และเครนยกตู้สินค้าแบบราง (Rail Container Gantry Crane – RMG) จำนวน 2 ตัว / รถบรรทุกไร้คนขับ (Intelligent Guided Vehicle–IGV) เข้าประจำการแล้ว 8 คัน / ระบบไฟฟ้า ประปา และการป้องกันอัคคีภัย อยู่ระหว่างการเก็บรายละเอียดงานเล็กน้อย
คำว่า “ด่านอัจฉริยะ” อัจฉริยะอย่างไร เทคโนโลยีสนับสนุนการทำงานของ “ด่านอัจฉริยะ” ประกอบด้วย “ระบบดาวเทียมนำร่องเป๋ยโต่ว” (The BeiDou Navigation Satellite System) และ “เทคโนโลยีสัญญาณไร้สาย 5G” โดยเชื่อมโยงการทำงานของอุปกรณ์เครือข่ายและสั่งการการทำงานของรถบรรทุกไร้คนขับกับเครนยกตู้คอนเทนเนอร์ด้วยความแม่นยำสูง (ความแม่นยำระดับเซนติเมตร)
รถ IGV สามารถวิ่งด้วยความเร็วสูงสุด 30 กิโลเมตรต่อชั่วโมง สามารถรับน้ำหนักได้สูงสุด 35 ตัน รถIGV 1 คันสามารถลำเลียงตู้สินค้า 40-45 ฟุตได้ 1 ตู้ หรือตู้สินค้า 20 ฟุตได้ 2 ตู้ การทำงานของรถIGV จะวิ่งไปตามเส้นทางเดินรถเป็นระบบควบคุมแบบปิด หรือ Closed-loop Control)
นอกจากนี้ ยังมีระบบตรวจสอบตู้คอนเทนเนอร์อัจฉริยะ ระบบบริหารความเสี่ยงในการวิเคราะห์และประมวลภาพเอ็กซเรย์ตู้สินค้า และระบบข้อมูลภาพ (Visualization) เทคโนโลยีการวิเคราะห์ข้อมูลขนาดใหญ่ (Big Data) ระบบการแบ่งปันข้อมูลโลจิสติกส์แบบอัจฉริยะ รวมถึงระบบสั่งการภายในศูนย์บังคับการในการจัดการทำงานของหน่วยประมวลผลกลาง (CPU Scheduling) และการควบคุมตรวจสอบงานจัดการส่วนหลังบ้าน (Back office management) ซึ่งช่วยสนับสนุนให้“ด่านโหย่วอี้กวาน” สามารถผ่านพิธีการศุลกากรการได้ตลอด 24 ชั่วโมง โดยไม่ต้องมีเจ้าหน้าที่ประจำการ
บีไอซี เห็นว่า โครงการดังกล่าวเป็นผลสำเร็จของความร่วมมือเชิงลึกด้านเศรษฐกิจ การค้า และการพัฒนาความเชื่อมโยงระหว่างจีนกับอาเซียน ช่วยยกระดับขีดความสามารถในการขนส่งสินค้าข้ามแดนระหว่างสองด่านให้เพิ่มขึ้นเป็นเท่าตัว ช่วยเสริมประสิทธิภาพในการจัดสรรทรัพยากรระหว่างประเทศในภูมิภาค และมีนัยสำคัญยิ่งต่อการพัฒนา “เขตทดลองการค้าเสรีจีน-อาเซียน เวอร์ชั่น 3.0”
เมื่อ “ด่านอัจฉริยะโหย่วอี้กวาน” เริ่มใช้งานจริงแล้วจะช่วยตอกย้ำการเป็น “ประตูการค้า” ระหว่างจีนและอาเซียนเป็น “ช่องทางการค้า” ที่มีความสะดวกรวดเร็วในการค้าสินค้าและมีประสิทธิภาพสูง โดยเฉพาะการขนส่งสินค้าข้ามประเทศและพิธีการศุลกากร ช่วยให้ผู้ประกอบการ(ไทย)ลดกระบวนการ ลดกำลังคน รวมถึงลดต้นทุนด้านเวลาและค่าใช้จ่ายลงได้อย่างมาก
จัดทำโดย นายกฤษณะ สุกันตพงศ์ ศูนย์ข้อมูลเพื่อธุรกิจไทยในจีน ณ นครหนานหนิง
ที่มา เว็บไซต์ https://epaper.gxrb.com.cn (广西日报经济观察) วันที่ 15 ธันวาคม 2567
เว็บไซต์ www.gx.chinanews.com.cn (中国新闻网) วันที่ 14 ธันวาคม 2567
แพลตฟอร์ม Wechat Official ของ Pingxiang Media Center (凭祥融媒体中心) วันที่ 29 พฤศจิกายน 2567
