เส้นทางรถไฟต้าหลี่- รุ่ยลี่คืบหน้า สะพานรถไฟข้ามแม่น้ำนู่เจียงสร้างเสร็จแล้ว

10 Jan 2020

เมื่อวันที่ 30 ธันวาคม 2562 ได้มีการติดตั้งคานเหล็กชิ้นสุดท้ายบนสะพานรถไฟข้ามแม่น้ำนู่เจียง ซึ่งเป็นส่วนที่ยากที่สุดส่วนหนึ่งของการก่อสร้างเส้นทางรถไฟต้าหลี่-รุ่ยลี่ ทำให้โครงสร้างหลักของสะพานรถไฟที่มีความโค้งมากที่สุดในโลกได้ก่อสร้างแล้วเสร็จ

สะพานรถไฟข้ามแม่น้ำนู่เจียง ตั้งอยู่บริเวณจุดเชื่อมต่อระหว่างอำเภอสือเตี้ยนและอำเภอหลงหลิงของเมืองเป่าซาน มีความยาว 1.0242 กิโลเมตร ความกว้าง 25 เมตร มี 4 ราง กว้างที่สุดในสะพานประเภทเดียวกัน ส่วนโค้งใช้เหล็กโค้งยาว 190 เมตร ด้านบนของส่วนโค้งเป็นครั้งแรกที่มีการใช้โครงสร้างแบบคานกล่องเหล็กเชื่อม ความยาว 520.8 เมตร ช่วยเพิ่มความราบรื่นและความสามารถในการลดแรงสะเทือนเมื่อรถไฟผ่านสะพาน

สะพานรถไฟข้ามแม่น้ำนู่เจียงใช้เหล็กในการก่อสร้าง 4.6 หมื่นตัน หรือเท่ากับหอไอเฟล 6.5 เท่า ในจำนวนนี้ ส่วนโค้งใช้เหล็กในการก่อสร้าง 2.7 หมื่นตัน

ทั้งนี้ เส้นทางรถไฟต้าหลี่-รุ่ยลี่คาดว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จและเปิดใช้งานได้ในปี 2565

http://yn.yunnan.cn/system/2019/12/31/030557251.shtml