รัฐบาลส่านซีโชว์ศักยภาพ !! ประกาศแผนโครงการรถไฟ พัฒนาระบบคมนาคมขนส่ง

• รัฐบาลส่านซีเร่งเดินหน้าโครงการเส้นทางรถไฟ เชื่อมต่อระหว่างเมืองโดยทุ่มงบประมาณกว่า60,000 ล้านหยวนสนับสนุนโครงการรถไฟฟ้าความเร็วสูงซีเฉิง (ซีอาน-เฉิงตู) เส้นทางรถไฟคู่ขนานซีคัง (ซีอาน-อันคัง) โครงการก่อสร้างเส้นทางรถไฟหนิง-ซีส่วนที่ 2 เพื่อแสดงศักยภาพทางด้านการคมนาคมอันเป็นอีกหนึ่งปัจจัยสำคัญที่ดึงดูดให้ นักลงทุนต่างชาืติที่กำลังมองหาแหล่งลงทุนหรือพื้นที่ถ่ายโอนทางเศรษฐกิจแห่งใหม่

นอกเหนือ จากแผนการดำเนินงานในโครงการก่อสร้างเส้นทางคมนาคมในพื้นที่มณฑลส่านซีที่จะ สามารถเปิดใช้งานได้ภายในปี 2556 นี้ยังคงมีอีกหลายโครงการที่รัฐบาลส่านซีให้ความสำคัญและเร่งเดินหน้าอาทิ การทุ่มงบประมาณสนับสนุนโครงการรถไฟฟ้าความเร็วสูงซีเฉิง (ซีอาน-เฉิงตู) เส้นทางรถไฟคู่ขนานซีคัง (ซีอาน-อันคัง) โครงการก่อสร้างเส้นทางรถไฟหนิง-ซีส่วนที่ 2 โดยรัฐบาลส่านซีวางงบประมาณสำหรับการสนับสนุนโครงการดังกล่าวข้างต้นไว้กว่า 60,000 ล้านหยวน  

          1.เส้นทางรถไฟฟ้าความเร็วสูงซีเฉิง (ซีอาน-เฉิงตู)

          2.เส้นทางรถไฟคู่ขนานซีคัง (ซีอาน-อันคัง)

          3.โครงการก่อสร้างเส้นทางรถไฟหนิง-ซี ส่วนที่2(ส่วนมณฑลส่านซี)เชื่อมต่อระหว่างนครเหอเฝยมณฑลอันฮุย-เมืองซินเฝิง นครซีอาน) ระยะทางในส่วนความรับผิดชอบของส่านซี 253 กม.

บีไอซีขอเรียนให้ทราบเพิ่มเติมว่า หากสำรวจนโยบายทางด้านการลงทุนจากทางภาครัฐไม่ว่าจะเป็นในส่วนของมณฑลส่านซี หรือมณฑลอื่นๆในภาคตะวันตก มักหันมาให้ความสนใจแก่นโยบายดึงดูดการลงทุนจากต่างประเทศอันเป็นผลมา จากนโยบายมุ่งตะวันตกของรัฐบาลกลาง ซึ่งครอบคลุมถึงการสร้างและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานสำคัญด้วยเช่นกัน

ในส่วนของนครซีอานภายหลังจากที่มีการลงนามสร้างฐานการผลิตชิปหน่วยความจำที่มีขนาดใหญ่ที่สุด ในทวีปเอเชียของบ.ซัมซุง ที่เขตพัฒนาเทคโนโลยีและอุตสาหกรรมขั้นสูงนครซีอาน เป็นผลให้รัฐบาลในระดับมณฑลและระดับท้องถิ่นประกาศนโยบายอันเป็นประโยชน์ต่อ วิสาหกิจและในขนาดเดียวกันก็สามารถสร้างมูลค่าเพิ่มให้ตนเอง เพื่อเพิ่มความเชื่อมั่นให้แก่วิสาหกิจต่างชาติรายอื่นๆ ที่อาจจะกำลังอยู่ในระหว่างการตัดสินใจเข้าลงทุนในพื้นที่ ซึ่งล่าสุดมีวิสาหกิจต่างชาติหลายรายโดยเฉพาะจากประเทศเกาหลีใต้ตบเท้าเข้า สำรวจพื้นที่การลงทุนในนครซีอาน

นอกเหนือจากนี้รัฐบาลนครซีอานยังคงเร่ง พัฒนาเส้นทางคมนาคมที่เชื่อมต่อกับพื้นที่เศรษฐกิจมากขึ้นอาทิ การก่อสร้างเส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินเชื่อมไปยังพื้นที่เศรษฐกิจอื่นๆและเชื่อม ระหว่างเขตอำเภอ เพื่อแสดงให้เห็นถึงศักยภาพความพร้อมในด้านระบบสาธารณูปโภคขั้นพื้นที่ฐาน ที่เป็นปัจจัยสำคัญอย่างหนึ่งในการตัดสินใจเข้าลงทุนของวิสาหกิจต่างชาติ อีกทั้งการเตรียมพร้อมเพื่อเป็นแหล่งเปลี่ยนถ่ายทางเศรษฐกิจจากพื้นที่ชายฝั่ง

ข้อมูลเพิ่มเติม

จากการสำรวจข้อมูลสถิติพบว่าในช่วง ระหว่างปี 2553-2554 มูลค่าการลงทุนจริงของวิสาหกิจต่างชาติ(Actually Utilized Foreign Investment) ในมณฑลส่านซีพุ่งสูงขึ้นถึงร้อยละ 22.70 จากปีก่อนหน้า อยู่ที่ 2,354 ล้านดอลล่าร์สหรัฐ โดยประเทศที่เข้าลงทุนในมณฑลส่านซีมากที่สุดในปี 2554 ได้แก่ ฮ่องกง(55 โครงการ) สหรัฐอเมริกา (10 โครงการ) สิงคโปร์และไต้หวัน (ประเทศละ 7 โครงการ)

_______________________

[1] ปัจจุบันเส้นทางรถไฟใต้ดิน หมายเลข 1 ในส่วนขยายต่อไปยังนครเสียนหยางเริ่มดำเนินการก่อสร้างไปแล้วเมื่อปี 2554 โดยคาดการณ์ว่าจะเสร็จสิ้นการก่อสร้างในปี 2556 นี้

คลิ๊กชมภาพแผนที่เส้นทางรถไฟ

แผนที่ เส้นทางรถไฟซีเฉิง

เส้นทางรถไฟคู่ ขนานซีคัง

เส้นทางรถไฟหนิง-ซีส่วนที่ 2

ข้อมูลอ้างอิง

1. http://news.timedg.com/2012-08/23/content_11734137.htm

2. http://www.sxtltz.com/show.aspx?id=505

3. http://cpc.people.com.cn/n/2012/1023/c244350-19356550.html

4. http://www.xdz.com.cn/info.jsp?urltype=news.NewsContentUrl&wbtreeid=20415&wbnewsid=92860