รถไฟจีน-ลาวขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ 10 ล้านตัน ตั้งแต่สิงหาคม 2567 มีการนำเข้าผลไม้ 17,700 ตัน รองรับเทศกาลไหว้พระจันทร์และวันชาติจีน
4 Oct 2024นับตั้งแต่เปิดใช้งานเมื่อวันที่ 3 ธันวาคม 2564 จนถึงวันที่ 16 กันยายน 2567 รถไฟจีน-ลาวมีปริมาณการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศแล้วกว่า 10 ล้านตัน ปัจจุบัน ต้นทางและจุดหมายปลายทางการขนส่งสินค้าครอบคลุม 12 ประเทศ เช่น สปป.ลาว ไทย เวียดนาม และเมียนมา รวมทั้ง 31 มณฑลของจีน โดยชนิดสินค้าเพิ่มจากกว่า 10 ชนิดในช่วงแรกเป็นกว่า 2,900 ชนิดและมีขบวนรถไฟขนส่งสินค้าระหว่างประเทศวันละ 17 ขบวนเพิ่มจากวันละ 2 ขบวน
ช่วงปิดภาคเรียนฤดูร้อนระหว่างเดือนกรกฎาคม-สิงหาคม ต่อเนื่องไปถึงเทศกาลไหว้พระจันทร์ในช่วงกลางเดือนกันยายนและวันชาติจีนในช่วงต้นเดือนตุลาคม เป็นช่วงที่ผู้บริโภคชาวจีนมีความต้องการบริโภคผลไม้นำเข้าจากต่างประเทศในปริมาณสูง ทั้งนี้ เส้นทางรถไฟจีน-ลาวได้แสดงบทบาทสำคัญในการเป็นเส้นทางขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ โดยตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2567 เป็นต้นมา เส้นทางรถไฟจีน-ลาวได้นำเข้าทุเรียนไทย มังคุดไทย และกล้วยลาว เป็นต้น รวมกว่า 17,700 ตัน
ทั้งนี้ สถานีรถไฟเวียงจันทน์ใต้ใน สปป.ลาว เป็นสถานีต้นทางในการขนส่งผลไม้ไทยและผลไม้ลาวผ่านเส้นทางรถไฟจีน-ลาวเข้าสู่มณฑลยูนนาน โดยระหว่างวันที่ 10-15 กันยายน 2567 สถานีรถไฟเวียงจันทน์ใต้ได้มีการขนส่งผลไม้ 5,970 ตัน ในจำนวนนี้ วันที่ 15 กันยายน 2567 มีการขนส่งผลไม้ 115 ตู้ รวม 2,750 ตัน เป็นสถิติรายวันที่สูงที่สุด
นอกจากนี้ ในช่วงครึ่งแรกของปี 2567 มณฑลยูนนานนำเข้าทุเรียนไทยกว่า 92,000 ตัน คิดเป็นมูลค่า 3,430 ล้านหยวน ครองสัดส่วนร้อยละ 16.9 ของการนำเข้าทุเรียนไทยทั้งหมดของจีน มากเป็นอันดับ 2 ของจีน เป็นรองเพียงมณฑลกวางตุ้งเท่านั้น โดยช่องทางที่มณฑลยูนนานนำเข้าทุเรียนไทยมากที่สุด คือ ด่านรถไฟโม่ฮาน (เส้นทางรถไฟจีน-ลาว) นำเข้าทุเรียนไทยกว่า 60,000 ตัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 115.4 คิดเป็นมูลค่ากว่า 2,280 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น ร้อยละ 140.9 แซงด่านโม่ฮาน (ถนนสาย R3A) ซึ่งเดิมเคยเป็นช่องทางอันดับหนึ่งของมณฑลยูนนานในการนำเข้าผลไม้ไทย
ที่มา: https://yn.yunnan.cn/system/2024/09/18/033233539.shtml
https://yn.yunnan.cn/system/2024/09/19/033235724.shtml
https://yn.yunnan.cn/system/2024/08/23/033198263.shtml
