ดันบทบาทระนองเป็นข้อต่อ เชื่อมคุนหมิงกับย่างกุ้งด้วยการขนส่งหลากหลายรูปแบบ “ราง-บก-ทะเล”
27 Jun 2025เมื่อวันที่ 18 มิถุนายน 2568 ได้มีพิธีปล่อย “ขบวนรถไฟ Kunming Land Port Express” ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางขนส่งสินค้าระหว่างประเทศด้วยการขนส่งหลากหลายรูปแบบ (ราง-ถนน-ทะเล) จีน-ลาว-ไทย-เมียนมา” ซึ่งขนส่งสินค้าอุตสาหกรรม เช่น เหล็กกล้า ผลิตภัณฑ์บรรจุภัณฑ์ เป็นต้น ออกจากเมืองอันหนิงในนครคุนหมิงผ่านเส้นทางรถไฟจีน-ลาวไปถึง สปป.ลาว จากนั้น ได้เปลี่ยนถ่ายเป็นการขนส่งโดยรถบรรทุกต่อไปยังท่าเรือจังหวัดระนองของไทย แล้วจึงเปลี่ยนเป็นการขนส่งทางทะเล โดยมีปลายทางที่ท่าเรือย่างกุ้งของเมียนมา ซึ่งใช้ระยะเวลาประมาณ 10 วัน เร็วกว่าการขนส่งทางทะเลจากจีนไปเมียนมาโดยเส้นทางเดิมถึง 15 วัน
ทั้งนี้ นับตั้งแต่ “รถไฟ Kunming Land Port Express” ขบวนปฐมฤกษ์ จำนวน 35 ตู้คอนเทนเนอร์รถไฟ ออกจากเมืองอันหนิง นครคุนหมิง เมื่อวันที่ 19 พฤศจิกายน 2567 โดยเปลี่ยนถ่ายเป็นการขนส่งโดยรถบรรทุกที่ด่านศุลกากรหนองคาย เพื่อขนส่งต่อไปยังท่าเรือแหลมฉบัง 33 ตู้ และท่าเรือระนอง 2 ตู้
จนกระทั่งเดือนมีนาคม 2568 “ขบวนรถไฟ Kunming Land Port Express” จึงเปิดให้บริการ โดยมีตารางเวลาประจำแน่นอนในทุกวันอังคารและวันศุกร์ โดยนับจนถึงเดือนพฤษภาคม 2568 ได้ให้บริการแล้วรวม 25 ขบวน
อนึ่ง เส้นทางขนส่งสินค้าระหว่างประเทศด้วยการขนส่งหลากหลายรูปแบบ (ราง-ถนน-ทะเล) จีน-ลาว-ไทย-เมียนมา” เป็นการต่อยอด “เส้นทางรถไฟจีน-ลาว” เชื่อมต่อกับการขนส่งทางบกและการขนส่งทางทะเลในประเทศไทย โดยใช้จังหวัดระนองเป็นศูนย์กลางการกระจายสินค้าไปยังกลุ่มประเทศรอบมหาสมุทรอินเดีย โดยในอนาคตจังหวัดระนองยังมีโครงการพัฒนาท่าเรือน้ำลึกและรถไฟรางคู่ “ชุมพร-ระนอง” เพื่อเป็น “แลนด์บริดจ์” ซึ่งช่วยย่นระยะเวลาในการขนส่งทางทะเลเส้นทางเดิมจากท่าเรือในภาคตะวันออกของจีน อีกทั้งยังหลีกเลี่ยงการขนส่งโดยรถบรรทุกผ่านเมียนมาซึ่งปัจจุบันกำลังประสบปัญหาความไม่สงบเนื่องจากเหตุการณ์การสู้รบ
ที่มา: https://yn.yunnan.cn/system/2025/06/18/033518138.shtml
