เรือ+ราง
ทะลุ 10 ล้านตู้!!! อานิสงส์ขนส่ง “เรือ+ราง” ดันยอดตู้สินค้า ผ่าน “ท่าเรือรอบอ่าวเป่ยปู้” ของกว่างซีพุ่งกระฉูด
ปัจจุบัน การขนส่งสินค้า “เรือ+ราง” ที่เขตฯ กว่างซีจ้วง เป็นทางเลือกที่น่าสนใจสำหรับผู้ประกอบการไทยในการนำเข้า-ส่งออกสินค้ากับมณฑลในจีนตะวันตก และยังสามารถต่อยอดการค้ากับภูมิภาคเอเชียกลาง และยุโรปได้อีกด้วย โดยเฉพาะการค้าสินค้าที่หายากจากแหล่งอื่นและจำเป็นต้องนำเข้าจากเอเชียกลางและยุโรป (รวดเร็วกว่าการขนส่งทางทะเล)
9 เดือนแรก การขนส่งสินค้าระหว่างประเทศด้วย “รถไฟ” ผ่านกว่างซี เติบโตต่อเนื่อง
ช่วง 3 ไตรมาสแรก ปี 2568 การขนส่งตู้สินค้าระหว่างประเทศทาง "รถไฟ" ผ่านเขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วง รักษาระดับการขยายตัว "พุ่ง"…
ใคร ๆ ก็หันใช้ขนส่ง “เรือ+ราง” ที่กว่างซี ตัวเลขครึ่งปีแรก 2568 โต “ฉุด” ไม่อยู่
“ท่าเรือชินโจว” เป็นทางเลือกที่ดีสำหรับภาคธุรกิจไทยในการทำการค้ากับประเทศจีน โดยใช้ประโยชน์จากโมเดลการขนส่งสินค้า “เรือ+ราง” ซึ่งปัจจุบันสามารถวิ่งครอบคลุม 18 มณฑลทั่วประเทศจีน โดยเฉพาะมณฑลในภาคตะวันตกและภาคกลางตอนล่าง หรือขยายตลาดต่อไปยังเอเชียกลาง และยุโรปผ่านโครงข่ายรถไฟ…
ทุบสถิติใหม่ การขนส่งสินค้า “เรือ+ราง” ที่กว่างซี ทะลุ 9 แสนตู้แล้ว
การขนส่งรูปแบบ “เรือ+ราง” ที่ท่าเรือชินโจว เป็นอีกหนึ่งทางเลือก(ไม่)ใหม่สำหรับผู้ประกอบการไทย ที่ต้องการนำเข้า-ส่งออกสินค้ากับจีน หรือต้องการใช้ประโยชน์จากโมเดลการขนส่งดังกล่าวเพื่อการขยายตลาดในเอเชียกลางและยุโรปได้
ฉุดไม่อยู่ ขนส่ง “เรือ+ราง” ที่กว่างซี โต 56.5% ในไตรมาสแรก ปี 2565
ระบบงานขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบ “เรือ+ราง” ที่ท่าเรือรอบอ่าวเป่ยปู้กว่างซี (คนไทยรู้จักชื่อ อ่าวตังเกี๋ย) เป็นทางเลือกที่ผู้ค้าให้ความสนใจ และมีแนวโน้มเติบโตขึ้นอย่างก้าวกระโดด เนื่องจากมีข้อได้เปรียบ ทั้งในด้านประสิทธิภาพงานขนส่ง ความสะดวกรวดเร็วที่ได้รับจากการใช้บริการ…
กว่างซีดัมป์ต้นทุน “เรือ+ราง” ติดปีกธุรกิจนำเข้า-ส่งออก
หน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้พัฒนาสภาพแวดล้อมทางธุรกิจและงานบริการอย่างต่อเนื่อง ทั้งในด้านพิธีการศุลกากร การส่งเสริมขีดความสามารถทางการแข่งขันให้กับภาคธุรกิจ และการลดอุปสรรคเรื่องการขนส่งและโลจิสติกส์เฉพาะกรณี (case by case) โดยเฉพาะผู้ให้บริการรถไฟลำเลียงสินค้าที่ท่าเรือชินโจว บริษัท Guangxi…
รัฐบาลกลางยกฐานะให้ “ท่าเรืออ่าวเป่ยปู้” เป็น International Hub
รัฐบาลกลางเล็งเห็นบทบาทสำคัญของ “ท่าเรืออ่าวเป่ยปู้” และกำหนดให้เป็น 1 ใน 10 ศูนย์กลางท่าเรือเลียบชายฝั่งทะเลระดับนานาชาติในแผนงานโครงข่ายการคมนาคมขนส่งหลายมิติแบบครบวงจรของประเทศจีน ซึ่งเป็นโอกาสและทางเลือกใหม่สำหรับผู้ประกอบการไทยที่ต้องการขนส่งสินค้าไทยไปเจาะตลาดจีน หรือใช้ช่องทางดังกล่าวขนส่งสินค้าไปยังเอเชียกลางและยุโรปผ่านท่าเรืออ่าวเป่ยปู้ของเขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วง
พลิกโฉมงานขนส่งกับจีน : “เรือ+รถไฟ” ที่กว่างซี คำตอบใหม่ของผู้ค้าไทยกับจีน
โมเดล “เรือ+ราง” ที่ท่าเรือชินโจว เป็นทางเลือกใหม่สำหรับผู้ประกอบการไทยที่ต้องการขนส่งสินค้าไทยไปเจาะตลาดจีน หรือใช้ช่องทางดังกล่าวขนส่งสินค้าไปยังเอเชียกลางและยุโรป ในทางกลับกัน สินค้าจีนก็สามารถใช้รถไฟขนส่งตู้สินค้ามาที่ท่าเรือชินโจวเพื่อขึ้นเรือไปต่างประเทศได้แบบไร้รอยต่อ ปัจจุบัน มีบริการเที่ยวเรือขนส่งสินค้าระหว่างท่าเรือชินโจวกับท่าเรือแหลมฉบังและท่าเรือกรุงเทพของไทยด้วยแล้ว
แรงไม่หยุด ฉุดไม่อยู่… ขนส่ง “เรือ+รถไฟ” ทางเลือกใหม่ของผู้ส่งออกไทยไปตลาดจีน
โมเดล “เรือ+ราง” ที่ท่าเรือชินโจว เป็นทางเลือกใหม่สำหรับผู้ประกอบการไทยในการขนส่งสินค้าไทยไปเจาะตลาดจีน หรือใช้ช่องทางดังกล่าวเพื่อขนส่งสินค้าไปยังเอเชียกลางและยุโรป ซึ่งปัจจุบันมีเที่ยวเรือวิ่งให้บริการระหว่างท่าเรือชินโจวกับท่าเรือแหลมฉบังและท่าเรือกรุงเทพ โดยระบบงานขนส่งดังกล่าวสามารถรองรับตู้คอนเทนเนอร์ได้อีกหลายประเภท ทั้งตู้ธรรมดา ตู้ทำความเย็น และตู้เปิดฝาบน
ท่าเรือฝางเฉิงก่างสร้างท่าเรือสินค้าโภคภัณฑ์ (Bulk) ขนาดใหญ่ที่สุดในภาคจีนตะวันตก
ท่าเรือฝางเฉิงก่าง (Fangchenggang Port) ได้เริ่มก่อสร้างท่าเทียบเรือขนสินแร่และสินค้าโภคภัณฑ์ (Bulk) ที่มีขนาดใหญ่ที่สุดในภาคตะวันตกของประเทศจีน สามารถรองรับเรือขนาด 2 แสนตัน มีมูลค่าการลงทุน…
เริ่มแล้ว โปรเจกต์ท่าเรืออัจฉริยะของเมืองชินโจว รองรับ “เรือ+รถไฟ” ที่แรกในประเทศจีน
ท่าเรือชินโจว (Qinzhou Port) ได้เริ่มงานก่อสร้างท่าเรืออัจฉริยะ เพื่อรองรับเรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ขนาดแสนตันที่ท่าเทียบเรือหมายเลข 9 และ 10 แล้ว ซึ่งนับเป็นท่าเทียบเรืออัจฉริยะแห่งที่…
กว่างซีดันยุทธศาตร์ระเบียงขนส่งทางบกกับทางทะเล เชื่อมไทยใกล้จีน
เขตฯ กว่างซีจ้วง เป็นช่องทางใหม่สำหรับผู้ประกอบการไทยที่ต้องการขนส่งสินค้าไทยไปเจาะตลาดจีน หรือใช้ช่องทางดังกล่าวเพื่อขนส่งสินค้าไปยังเอเชียกลางและยุโรป ซึ่งปัจจุบันมีบริการเที่ยวเรือขนส่งสินค้าระหว่างท่าเรือชินโจวกับ ท่าเรือแหลมฉบังและท่าเรือกรุงเทพของไทย และการขนส่งทางบกจากภาคอีสานไทย ผ่าน สปป.ลาว เวียดนาม…