อ่าวตังเกี๋ย
กว่างซีเตรียมขุด ‘คลองขนส่ง’ เมกะโปรเจกต์เชื่อมเรือสินค้าวิ่งเชื่อมแม่น้ำกับทะเล ปลายปี 2565 นี้
“คลองขนส่งผิงลู่” มีความยาวราว 140 กิโลเมตร เชื่อมนครหนานหนิงกับปากอ่าวเป่ยปู้ (อ่าวตังเกี๋ย) ในอนาคต หากคลองขนส่งผิงลู่เปิดใช้งานแล้ว ประเทศไทยสามารถใช้ประโยชน์จากเส้นทางดังกล่าวในการขนส่งสินค้าจากประเทศไทยมายังท่าเรืออ่าวเป่ยปู้ และวิ่งผ่านคลองขนส่งผิงลู่เข้าสู่นครหนานหนิง…
กว่างซีสร้างสะพานข้ามทะเล เชื่อม 3 เมืองรอบอ่าวเป่ยปู้ ลดเวลาการขนส่งเหลือ 1 ชั่วโมง
สะพานดังกล่าวเป็นอีกความเคลื่อนไหวสำคัญในการพัฒนาและยกระดับความเป็นเมือง (Urbanization) ผ่านแผนการคลัสเตอร์เมืองรอบอ่าวเป่ยปู้ด้านระบบโครงสร้างพื้นฐาน โครงการดังกล่วจะช่วยเสริมประสิทธิภาพการขนส่งสินค้าระหว่างเมืองรอบอ่าวเป่ยปู้ ลดระยะเวลาการเดินทางเหลือเพียง 1 ชั่วโมง จากเดิมต้องใช้เวลา 2 ชั่วโมง…
“ท่าเรือรอบอ่าวเป่ยปู้” ช่องทางนำเข้า-ส่งออกสินค้าที่ผู้ประกอบการไทยไม่ควรมองข้าม
กลุ่มท่าเรืออ่าวเป่ยปู้กว่างซี หรือที่คนไทยรู้จักในชื่อ “อ่าวตังเกี๋ย” กำลังทวีบทบาททางสำคัญในภูมิภาคจีนตะวันตก จากความได้เปรียบทางภูมิศาสตร์ในการเป็น “ทางออกสู่ทะเล” ที่สะดวกและรวดเร็วเพียงแห่งเดียวในภูมิภาคตะวันตก และเป็นข้อต่อหลักในยุทธศาสตร์ “ระเบียงการค้าระหว่างประเทศเชื่อมทางบกกับทางทะเลสายใหม่” (ILSTC)
“เมืองเป่ยไห่” ดูดเม็ดเงินลงทุน 2.99 แสนล้านหยวน
ไม่นานมานี้ เมืองเป๋ยไห่ (Beihai City) ของเขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วง ประสบความสำเร็จในการดึงดูดเม็ดเงินลงทุนจากบริษัทยักษ์ใหญ่ 5 ราย คิดเป็นมูลค่าเงินลงทุนรวมกว่า 2.99…