มณฑลซานตงเริ่มเดินขบวนรถไฟขนส่งสินค้าระหว่างประเทศจีน – ยุโรป (Qilu) แบบไป – กลับ ขบวนแรก เดินทางออกจากเมืองชิงต่าวถึงปลายทางที่เมืองมันไฮม์ (Mannheim) ประเทศเยอรมัน โดยในปี 2564 ขบวนรถไฟขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ Qilu ของมณฑลซานตง มีการเดินรถไฟสูงเป็นอันดับต้น ๆ ของประเทศจีน
ในห้วงที่ COVID-19 กำลังแพร่ระบาดอย่างหนักทั่วโลก การเปิดประตูรับทีมนักกีฬาจากประเทศต่าง ๆ นับเป็นความท้าทายอย่างยิ่งของรัฐบาลจีน ดังนั้น จีนจึงได้ระดมกำลังคนและเทคโนโลยีที่ทันสมัยจากทุกภาคส่วนมาใช้เพื่อทำให้มั่นใจว่า มาตรการควบคุมโรคระบาดจะยังคงเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพแม้ในห้วงที่มีชาวต่างชาติเดินทางเข้ามาเป็นจำนวนมาก ซึ่งหนึ่งในเทคโนโลยีที่ได้รับความสนใจอย่างมากก็คือ หุ่นยนต์ฆ่าเชื้อ COVID-19 ในอากาศ
ท่าเรือประมงในเขตหลานซาน เมืองรื่อจ้าว มณฑลซานตง ได้กลับมามีบรรยากาศคึกครื้นอีกครั้ง จากแรงงานประมงจำนวนมากที่เข้าไปขนถ่ายและคัดแยก “หอยแมลงภู่” ที่มีความสด เนื้อแน่น เพื่อบรรจุส่งรถบรรทุกไปขายทั่วประเทศ ด้วยสภาพพื้นที่ทางทะเลที่เป็นเอกลักษณ์ของเขตหลานซาน ส่งผลให้เป็นเขตเพาะเลี้ยงหอยแมลงภู่ที่ใหญ่ที่สุดในประเทศจีน
ตลอดปี 2564 เศรษฐกิจภายในมณฑลซานตงเติบโตขึ้นอย่างต่อเนื่องและมีเสถียรภาพ ส่งผลให้สถานการณ์ทางเศรษฐกิจในภาพรวมของมณฑลซานตงฉายแววอนาคตที่สดใส โดย GDP ของมณฑลซานตงในปี 2564 มีมูลค่ารวม 8,309,590 ล้านหยวน เพิ่มขึ้นร้อยละ 8.3 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2563
สำนักงานศุลกากรมณฑลซานตง เผยข้อมูลการค้าระหว่างประเทศของมณฑลซานตงประจำปี 2564 มีมูลค่าการนำเข้าและส่งออกรวม 2.93 ล้านล้านหยวน นับตั้งแต่ปี 2559 ถึงปี 2564 ซึ่งปีนี้นับเป็นปีที่ 6 ที่มณฑลซานตงสามารถทำสถิติมูลค่าการนำเข้าและส่งออกได้สูงสุดเป็นประวัติการณ์ กลุ่มประเทศ RCEP มีบทบาทสำคัญต่อการค้าระหว่างประเทศของมณฑลซานตง โดยเฉพาะกับกลุ่มประเทศอาเซียนที่ยังคงเป็นตลาดการค้าที่สำคัญที่สุดในกลุ่ม ตลอดจนเกาหลีใต้และญี่ปุ่นที่มีอาณาเขตทางทะเลที่ใกล้ชิดกัน
บริษัท Weichai หนึ่งในบริษัทผู้ผลิตเครื่องยนต์และอะไหล่ในหลากหลายธุรกิจชั้นนำของจีน เปิดตัวเครื่องยนต์ดีเซลเชิงพาณิชย์เครื่องแรกของโลกที่มีประสิทธิภาพทางความร้อนสูงสุดถึงร้อยละ 51.09 นับเป็นความก้าวหน้าครั้งสำคัญ และช่วยส่งเสริมการอนุรักษ์พลังงาน ลดการปล่อยมลพิษ และเป็นการพัฒนาที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมในอุตสาหกรรมเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบดั้งเดิมของจีน
บริษัท Shandong Port Group ได้เปิดเผยสถิติการขนส่งสินค้า ประจำปี 2564 ทะลุ 1,500 ล้านตัน ขยายตัวขึ้นร้อยละ 5.8 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2563 ครองอันดับ 1 ของโลก มุ่งสู่เป้าหมายในการสร้างศูนย์กลางการขนส่งระหว่างประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือ และการเป็นท่าเรือทางทะเลระดับโลก
นับตั้งแต่ปี 2558 เป็นต้นมา เมืองชิงต่าวได้มีการสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินอย่างต่อเนื่อง โดยในทุก ๆ ปลายปีจะเปิดให้บริการ ซึ่งแต่ละครั้งที่เปิดใช้บริการ ทำให้ประชาชนเมืองชิงต่าวสัมผัสได้ถึงความเปลี่ยนแปลง และการพัฒนาที่จะเกิดขึ้นกับเมืองชิงต่าวในอนาคต
บริษัท Sinopec Qilu Petrochemical ได้ดำเนินการก่อสร้างตามโครงการการดักจับ การใช้ประโยชน์ และการกักเก็บคาร์บอนภายใต้พื้นดิน (CCUS) คาดว่าในปลายเดือนธันวาคมนี้ สามารถแล้วเสร็จครึ่งนึงของการก่อสร้างตามโครงการ โดยสามารถลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้ 1 ล้านตันต่อปี นับว่าเป็นโครงการ CCUS ภายใต้พื้นดินชุดแรก ที่มีขนาดใหญ่ที่สุดของประเทศจีน
เมื่อวันที่ 9 ธ.ค. 2564 บริษัท Shandong High-Speed Group (SDHS) ได้เดินขบวนรถไฟขนส่งสินค้าระหว่างประเทศเส้นทางจีน – ลาว (The Qilu China-Laos) ขบวนแรกของมณฑลซานตง ออกจากเมืองชิงต่าว ถึงปลายทางที่นครหลวงเวียงจันทร์ ประเทศลาว ส่งผลให้มณฑลซานตง กลายเป็นแผ่นดินทองคำที่สามารถเชื่อมโยงระหว่างประเทศญี่ปุ่น เกาหลีใต้ จีน และอาเซียน เอื้อต่อการเติบโตทางด้านเศรษฐกิจ อุตสาหกรรม การตลาด ความสัมพันธ์ทางธุรกิจ รวมถึงด้านอื่น ๆ ของมณฑลซานตง รวมถึงเส้นทางรถไฟนี้จะเข้ามาเปลี่ยนแปลงการขนส่ง และการเดินทางต่อไปในอนาคตของไทย
ลิขสิทธิ์ © พ.ศ. 2556 ศูนย์ข้อมูลเพื่อธุรกิจไทยในจีน สถานเอกอัครราชทูต ณ กรุงปักกิ่ง
