Facebook Youtube Envelope
  • Home
    หน้าแรก
  • News
    ข่าว
    • BELT & ROAD
    • เศรษฐกิจ
    • ธุรกิจ | การค้า | การลงทุน
    • ตลาดเงิน | ตลาดทุน
    • การบริการ | การท่องเที่ยว
    • คมนาคม | ขนส่ง | โลจิสติกส์
    • พลังงาน | เทคโนโลยี | สิ่งแวดล้อม
    • สังคม | พฤติกรรมผู้บริโภค
    • กฎ | ระเบียบ | นโยบาย
    • อีคอมเมิร์ซ
    • อื่น ๆ
  • Article
    บทความ
    • ศึกษาโอกาส
    • เรียนจากผู้รู้
    • เพ่งดูการเปลี่ยนแปลง
    • เตือนภัยธุรกิจ
  • Trade & Investment China
    การค้าการลงทุนในจีน
    • การค้า
    • การจัดตั้งธุรกิจ
    • กฎระเบียบจีนที่ควรรู้
    • วัฒนธรรมทางธุรกิจ
  • Figure & Publication
    ข้อมูลและสื่อ
    • ภาพรวมจีน
    • ข้อมูลรายมณฑล
    • ไทยกับจีน
    • เขตเศรษฐกิจ
    • เขตการค้าเสรี
    • Belt & Road
    • BIC Publication
  • Q&A
    คำถาม
  • PR
    ประชาสัมพันธ์
    • จัดซื้อจัดจ้าง / ประกาศ
  • Video & Infographic
    วิดีโอและอินโฟกราฟิก
  • About Us
    เกี่ยวกับเรา
    • ติดต่อเรา
    • รับข่าวสาร
    • สัมมนา BIC
    • ร่วมงานกับเรา
Menu
  • Home
    หน้าแรก
  • News
    ข่าว
    • BELT & ROAD
    • เศรษฐกิจ
    • ธุรกิจ | การค้า | การลงทุน
    • ตลาดเงิน | ตลาดทุน
    • การบริการ | การท่องเที่ยว
    • คมนาคม | ขนส่ง | โลจิสติกส์
    • พลังงาน | เทคโนโลยี | สิ่งแวดล้อม
    • สังคม | พฤติกรรมผู้บริโภค
    • กฎ | ระเบียบ | นโยบาย
    • อีคอมเมิร์ซ
    • อื่น ๆ
  • Article
    บทความ
    • ศึกษาโอกาส
    • เรียนจากผู้รู้
    • เพ่งดูการเปลี่ยนแปลง
    • เตือนภัยธุรกิจ
  • Trade & Investment China
    การค้าการลงทุนในจีน
    • การค้า
    • การจัดตั้งธุรกิจ
    • กฎระเบียบจีนที่ควรรู้
    • วัฒนธรรมทางธุรกิจ
  • Figure & Publication
    ข้อมูลและสื่อ
    • ภาพรวมจีน
    • ข้อมูลรายมณฑล
    • ไทยกับจีน
    • เขตเศรษฐกิจ
    • เขตการค้าเสรี
    • Belt & Road
    • BIC Publication
  • Q&A
    คำถาม
  • PR
    ประชาสัมพันธ์
    • จัดซื้อจัดจ้าง / ประกาศ
  • Video & Infographic
    วิดีโอและอินโฟกราฟิก
  • About Us
    เกี่ยวกับเรา
    • ติดต่อเรา
    • รับข่าวสาร
    • สัมมนา BIC
    • ร่วมงานกับเรา
  • Home
    หน้าแรก
  • News
    ข่าว
    • BELT & ROAD
    • เศรษฐกิจ
    • ธุรกิจ | การค้า | การลงทุน
    • ตลาดเงิน | ตลาดทุน
    • การบริการ | การท่องเที่ยว
    • คมนาคม | ขนส่ง | โลจิสติกส์
    • พลังงาน | เทคโนโลยี | สิ่งแวดล้อม
    • สังคม | พฤติกรรมผู้บริโภค
    • กฎ | ระเบียบ | นโยบาย
    • อีคอมเมิร์ซ
    • อื่น ๆ
  • Article
    บทความ
    • ศึกษาโอกาส
    • เรียนจากผู้รู้
    • เพ่งดูการเปลี่ยนแปลง
    • เตือนภัยธุรกิจ
  • Trade & Investment China
    การค้าการลงทุนในจีน
    • การค้า
    • การจัดตั้งธุรกิจ
    • กฎระเบียบจีนที่ควรรู้
    • วัฒนธรรมทางธุรกิจ
  • Figure & Publication
    ข้อมูลและสื่อ
    • ภาพรวมจีน
    • ข้อมูลรายมณฑล
    • ไทยกับจีน
    • เขตเศรษฐกิจ
    • เขตการค้าเสรี
    • Belt & Road
    • BIC Publication
  • Q&A
    คำถาม
  • PR
    ประชาสัมพันธ์
    • จัดซื้อจัดจ้าง / ประกาศ
  • Video & Infographic
    วิดีโอและอินโฟกราฟิก
  • About Us
    เกี่ยวกับเรา
    • ติดต่อเรา
    • รับข่าวสาร
    • สัมมนา BIC
    • ร่วมงานกับเรา
Menu
  • Home
    หน้าแรก
  • News
    ข่าว
    • BELT & ROAD
    • เศรษฐกิจ
    • ธุรกิจ | การค้า | การลงทุน
    • ตลาดเงิน | ตลาดทุน
    • การบริการ | การท่องเที่ยว
    • คมนาคม | ขนส่ง | โลจิสติกส์
    • พลังงาน | เทคโนโลยี | สิ่งแวดล้อม
    • สังคม | พฤติกรรมผู้บริโภค
    • กฎ | ระเบียบ | นโยบาย
    • อีคอมเมิร์ซ
    • อื่น ๆ
  • Article
    บทความ
    • ศึกษาโอกาส
    • เรียนจากผู้รู้
    • เพ่งดูการเปลี่ยนแปลง
    • เตือนภัยธุรกิจ
  • Trade & Investment China
    การค้าการลงทุนในจีน
    • การค้า
    • การจัดตั้งธุรกิจ
    • กฎระเบียบจีนที่ควรรู้
    • วัฒนธรรมทางธุรกิจ
  • Figure & Publication
    ข้อมูลและสื่อ
    • ภาพรวมจีน
    • ข้อมูลรายมณฑล
    • ไทยกับจีน
    • เขตเศรษฐกิจ
    • เขตการค้าเสรี
    • Belt & Road
    • BIC Publication
  • Q&A
    คำถาม
  • PR
    ประชาสัมพันธ์
    • จัดซื้อจัดจ้าง / ประกาศ
  • Video & Infographic
    วิดีโอและอินโฟกราฟิก
  • About Us
    เกี่ยวกับเรา
    • ติดต่อเรา
    • รับข่าวสาร
    • สัมมนา BIC
    • ร่วมงานกับเรา
Search
Close

สกญ. ณ เมืองชิงต่าว

สกญ. ณ เมืองชิงต่าว 23 Feb 22

มณฑลซานตง เริ่มให้บริการรถไฟสินค้าจีน – ยุโรป แบบไป – กลับขบวนแรก

มณฑลซานตงเริ่มเดินขบวนรถไฟขนส่งสินค้าระหว่างประเทศจีน – ยุโรป (Qilu) แบบไป – กลับ ขบวนแรก เดินทางออกจากเมืองชิงต่าวถึงปลายทางที่เมืองมันไฮม์ (Mannheim) ประเทศเยอรมัน โดยในปี 2564 ขบวนรถไฟขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ Qilu ของมณฑลซานตง มีการเดินรถไฟสูงเป็นอันดับต้น ๆ ของประเทศจีน

สกญ. ณ เมืองชิงต่าว 21 Feb 22

ส่องธุรกิจผู้อยู่เบื้องหลังเทคโนโลยีหุ่นยนต์ฆ่าเชื้อ COVID-19 ในห้วงกีฬาโอลิมปิกฤดูหนาว ปี 2022

ในห้วงที่ COVID-19 กำลังแพร่ระบาดอย่างหนักทั่วโลก การเปิดประตูรับทีมนักกีฬาจากประเทศต่าง ๆ นับเป็นความท้าทายอย่างยิ่งของรัฐบาลจีน ดังนั้น จีนจึงได้ระดมกำลังคนและเทคโนโลยีที่ทันสมัยจากทุกภาคส่วนมาใช้เพื่อทำให้มั่นใจว่า มาตรการควบคุมโรคระบาดจะยังคงเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพแม้ในห้วงที่มีชาวต่างชาติเดินทางเข้ามาเป็นจำนวนมาก ซึ่งหนึ่งในเทคโนโลยีที่ได้รับความสนใจอย่างมากก็คือ หุ่นยนต์ฆ่าเชื้อ COVID-19 ในอากาศ

สกญ. ณ เมืองชิงต่าว 16 Feb 22

เขตหลานซาน เมืองรื่อจ้าว เข้าสู่ฤดูกาลเก็บเกี่ยวหอยแมลงภู่ ด้วยผลผลิตกว่า 200 ล้านกิโลกรัมต่อปี

ท่าเรือประมงในเขตหลานซาน เมืองรื่อจ้าว มณฑลซานตง ได้กลับมามีบรรยากาศคึกครื้นอีกครั้ง จากแรงงานประมงจำนวนมากที่เข้าไปขนถ่ายและคัดแยก “หอยแมลงภู่” ที่มีความสด เนื้อแน่น เพื่อบรรจุส่งรถบรรทุกไปขายทั่วประเทศ ด้วยสภาพพื้นที่ทางทะเลที่เป็นเอกลักษณ์ของเขตหลานซาน ส่งผลให้เป็นเขตเพาะเลี้ยงหอยแมลงภู่ที่ใหญ่ที่สุดในประเทศจีน

สกญ. ณ เมืองชิงต่าว 10 Feb 22

การเติบโตทางเศรษฐกิจของมณฑลซานตงในปี 2564

ตลอดปี 2564 เศรษฐกิจภายในมณฑลซานตงเติบโตขึ้นอย่างต่อเนื่องและมีเสถียรภาพ ส่งผลให้สถานการณ์ทางเศรษฐกิจในภาพรวมของมณฑลซานตงฉายแววอนาคตที่สดใส โดย GDP ของมณฑลซานตงในปี 2564 มีมูลค่ารวม 8,309,590 ล้านหยวน เพิ่มขึ้นร้อยละ 8.3 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2563

สกญ. ณ เมืองชิงต่าว 28 Jan 22

การค้าระหว่างประเทศมณฑลซานตง ประจำปี 2564

สำนักงานศุลกากรมณฑลซานตง เผยข้อมูลการค้าระหว่างประเทศของมณฑลซานตงประจำปี 2564 มีมูลค่าการนำเข้าและส่งออกรวม 2.93 ล้านล้านหยวน นับตั้งแต่ปี 2559 ถึงปี 2564 ซึ่งปีนี้นับเป็นปีที่ 6 ที่มณฑลซานตงสามารถทำสถิติมูลค่าการนำเข้าและส่งออกได้สูงสุดเป็นประวัติการณ์ กลุ่มประเทศ RCEP มีบทบาทสำคัญต่อการค้าระหว่างประเทศของมณฑลซานตง โดยเฉพาะกับกลุ่มประเทศอาเซียนที่ยังคงเป็นตลาดการค้าที่สำคัญที่สุดในกลุ่ม ตลอดจนเกาหลีใต้และญี่ปุ่นที่มีอาณาเขตทางทะเลที่ใกล้ชิดกัน

สกญ. ณ เมืองชิงต่าว 13 Jan 22

บริษัท Weichai เปิดตัวเครื่องยนต์ดีเซลเชิงพาณิชย์ มีประสิทธิภาพทางความร้อนสูงสุดในโลก

บริษัท Weichai หนึ่งในบริษัทผู้ผลิตเครื่องยนต์และอะไหล่ในหลากหลายธุรกิจชั้นนำของจีน เปิดตัวเครื่องยนต์ดีเซลเชิงพาณิชย์เครื่องแรกของโลกที่มีประสิทธิภาพทางความร้อนสูงสุดถึงร้อยละ 51.09 นับเป็นความก้าวหน้าครั้งสำคัญ และช่วยส่งเสริมการอนุรักษ์พลังงาน ลดการปล่อยมลพิษ และเป็นการพัฒนาที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมในอุตสาหกรรมเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบดั้งเดิมของจีน

สกญ. ณ เมืองชิงต่าว 30 Dec 21

Shandong Port Group ท่าเรืออันดับ 1 ของโลก ขนส่งสินค้าทะลุ 1,500 ล้านตัน

บริษัท Shandong Port Group ได้เปิดเผยสถิติการขนส่งสินค้า ประจำปี 2564 ทะลุ 1,500 ล้านตัน ขยายตัวขึ้นร้อยละ 5.8 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2563 ครองอันดับ 1 ของโลก มุ่งสู่เป้าหมายในการสร้างศูนย์กลางการขนส่งระหว่างประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือ และการเป็นท่าเรือทางทะเลระดับโลก

สกญ. ณ เมืองชิงต่าว 27 Dec 21

เมืองชิงต่าวเปิดให้บริการรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ตลอดสาย ลอดใต้ทะเลยาวที่สุดในจีน 8.1 กิโลเมตร การเปลี่ยนแปลงครั้งใหม่ของเมืองชิงต่าว

นับตั้งแต่ปี 2558 เป็นต้นมา เมืองชิงต่าวได้มีการสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินอย่างต่อเนื่อง โดยในทุก ๆ ปลายปีจะเปิดให้บริการ ซึ่งแต่ละครั้งที่เปิดใช้บริการ ทำให้ประชาชนเมืองชิงต่าวสัมผัสได้ถึงความเปลี่ยนแปลง และการพัฒนาที่จะเกิดขึ้นกับเมืองชิงต่าวในอนาคต

สกญ. ณ เมืองชิงต่าว 21 Dec 21

มณฑลซานตงสร้างพื้นที่การดักจับ การใช้ประโยชน์ และการกักเก็บคาร์บอนภายใต้พื้นดิน ลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ 1 ล้านตันต่อปี เป็นชุดแรกของจีน

บริษัท Sinopec Qilu Petrochemical ได้ดำเนินการก่อสร้างตามโครงการการดักจับ การใช้ประโยชน์ และการกักเก็บคาร์บอนภายใต้พื้นดิน (CCUS) คาดว่าในปลายเดือนธันวาคมนี้ สามารถแล้วเสร็จครึ่งนึงของการก่อสร้างตามโครงการ โดยสามารถลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้ 1 ล้านตันต่อปี นับว่าเป็นโครงการ CCUS ภายใต้พื้นดินชุดแรก ที่มีขนาดใหญ่ที่สุดของประเทศจีน

สกญ. ณ เมืองชิงต่าว 15 Dec 21

เปิดตัว! รถไฟขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ The Qilu China-Laos ขบวนแรกของมณฑลซานตง

เมื่อวันที่ 9 ธ.ค. 2564 บริษัท Shandong High-Speed Group (SDHS) ได้เดินขบวนรถไฟขนส่งสินค้าระหว่างประเทศเส้นทางจีน – ลาว (The Qilu China-Laos) ขบวนแรกของมณฑลซานตง ออกจากเมืองชิงต่าว ถึงปลายทางที่นครหลวงเวียงจันทร์ ประเทศลาว ส่งผลให้มณฑลซานตง กลายเป็นแผ่นดินทองคำที่สามารถเชื่อมโยงระหว่างประเทศญี่ปุ่น เกาหลีใต้ จีน และอาเซียน เอื้อต่อการเติบโตทางด้านเศรษฐกิจ อุตสาหกรรม การตลาด ความสัมพันธ์ทางธุรกิจ รวมถึงด้านอื่น ๆ ของมณฑลซานตง รวมถึงเส้นทางรถไฟนี้จะเข้ามาเปลี่ยนแปลงการขนส่ง และการเดินทางต่อไปในอนาคตของไทย

Posts navigation

Older Posts
ข่าวล่าสุด
  • กุ้ยโจวจัดงาน Big Data Expo 2023

    1 Jun 2023
  • คุนหมิงขึ้นแท่นเป็นฐานการผลิตสาหร่ายฮีมาโตคอกคัสพลูวิเอลิส ผลิตแอสตาแซนธินได้มากที่สุดในโลก

    26 May 2023
  • คุนหมิงเปิดแผนยกเครื่องระบบคมนาคม ดันคุนหมิงเป็นศูนย์กลางเชื่อมโยงจีนกับประเทศเพื่อนบ้าน

    26 May 2023
  • ชาวซานตงเฮกันอีกครั้ง พบแหล่งแร่ทองคำ 200 ตัน ในเมืองรองไหลโจว เมืองเยียนไถ

    26 May 2023
  • ตลาดท่องเที่ยวมณฑลหูหนานคึกคักในช่วง 4 เดือนแรกปี 2566 จำนวนนักท่องเที่ยวโต 134.1%

    19 May 2023
บทความล่าสุด
  • CHINA + 1 การกระจายความเสี่ยงทางเศรษฐกิจของจีนและโอกาสของไทย

    25 May 2023
  • เซินเจิ้นตั้งเป้าเป็น ‘ศูนย์กลางจำหน่ายสินค้าแบบไลฟ์สด’ ของจีนภายในปี 2568

    22 May 2023
  • ยุทธศาสตร์สร้างเศรษฐกิจจีนแบบวงจรคู่ขนาน (Dual Circulation) และโอกาสของไทยในพื้นที่เขตเศรษฐกิจ อ่าวกวางตุ้ง-ฮ่องกง-มาเก๊า GREATER BAY AREA (GBA)

    18 May 2023
  • บทวิเคราะห์ตลาดผู้สูงอายุฮ่องกงกับโอกาสของธุรกิจการท่องเที่ยวเชิงสุขภาพไทย (Medical & Wellness Tourism)

    16 May 2023
  • กุ้ยโจว “มณฑลแห่งพิพิธภัณฑ์สะพาน” ของจีน

    16 May 2023
Logo_thaibiz.png

Home หน้าแรก

News ข่าว

Article บทความ

Trade & Investment China การค้าการลงทุนในจีน

Figure & Publication ข้อมูลและสื่อ

Q&A คำถาม

PR ประชาสัมพันธ์

Links ลิงก์ที่เกี่ยวข้อง

Video & Infographic วิดีโอและอินโฟกราฟิก

About Us เกี่ยวกับเรา

Sitemap แผนผังเว็บไซต์

Facebook Youtube Envelope

LASTEST UPDATE อัปเดทล่าสุด

กุ้ยโจวจัดงาน Big Data Expo 2023

คุนหมิงขึ้นแท่นเป็นฐานการผลิตสาหร่ายฮีมาโตคอกคัสพลูวิเอลิส ผลิตแอสตาแซนธินได้มากที่สุดในโลก

คุนหมิงเปิดแผนยกเครื่องระบบคมนาคม ดันคุนหมิงเป็นศูนย์กลางเชื่อมโยงจีนกับประเทศเพื่อนบ้าน

THAI BIZ IN CHINA THAILAND BUSINESS INFORMATION CENTER IN CHINA

** ข้อมูลที่จัดทำขึ้นมาจากแหล่งข้อมูลที่น่าเชื่อถือ และถือเป็นลิขสิทธิ์การจัดทำ ของศูนย์ข้อมูล เพื่อธุรกิจไทยในจีน ซึ่งท่านสามารถนำข้อมูลไปใช้ประโยชน์ต่อได้ ในลักษณะที่ไม่ใช่เชิงพาณิชย์โดยไม่มีค่าใช้จ่าย ทั้งนี้โปรดอ้างอิง “ศูนย์ข้อมูลเพื่อ ธุรกิจไทยในจีน www.wordpress-348433-3180049.cloudwaysapps.com” ทุกครั้ง เมื่อมีการนำข้อมูลไปใช้ต่อ

** อนึ่ง โปรดใช้วิจารณญาณในการนำข้อมูลไปใช้ ซึ่งเนื้อหาทั้งหมดมาจาก การวิเคราะห์ข้อมูลที่มีอยู่เท่านั้น ศูนย์ข้อมูลเพื่อธุรกิจไทยในจีนซึ่งเป็นผู้จัดทำ ไม่ขอรับผิดชอบต่อความเสียหายใดๆ ที่เกิดขึ้นจากการนำข้อมูลไปใช้ต่อ และ ข้อมูลดังกล่าวไม่ถือเป็นการให้ความเห็นหรือคำแนะนำในการตัดสินใจทางธุรกิจ แต่อย่างใด

ยอดผู้เข้าชม

  • 3
  • 36,793
  • 9,300,930

ลิขสิทธิ์ © พ.ศ. 2556 ศูนย์ข้อมูลเพื่อธุรกิจไทยในจีน สถานเอกอัครราชทูต ณ กรุงปักกิ่ง