ส่องความคืบหน้า “คลองขนส่งผิงลู่” —— อภิมหาโปรเจกต์ที่จะพลิกโฉมระบบงานขนส่งสินค้าในจีนตะวันตก

คลองขนส่งผิงลู่ได้วางตำแหน่ง (Positioning) ตนเองให้เป็นเส้นทางเดินเรือขนส่งสินค้าที่สะดวกที่สุดสำหรับการค้าจีน-อาเซียน จะช่วยให้ “สินค้าไทย” เข้าไปถึงตลาดในจีนแผ่นดินใหญ่อย่างสะดวกและมีค่าใช้จ่ายต่ำ และเป็นโอกาสใหม่สำหรับภาคธุรกิจไทยที่เกี่ยวข้องที่จะเข้ามาลงทุนจัดตั้งธุรกิจในสาขาที่ตนเองมีความถนัด และสอดคล้องกับสาขาอุตสาหกรรมที่ได้รับการส่งเสริมของรัฐบาลกว่างซี

กว่างซีต้องการ “ขนเป็ด”  โอกาสของผู้ส่งออกไทย

การที่เมืองกุ้ยก่างได้รับนโยบาย “เมืองนำร่องการปฏิรูปด้านการตรวจควบคุมและการปฏิบัติพิธีการศุลกากรนำเข้าสำหรับขนอ่อนเป็ดที่ทำความสะอาดแล้ว” ของประเทศจีน ถือเป็นข่าวดีสำหรับภาคธุรกิจส่งออกไทยในการขยายช่องทางการค้าและการใช้ประโยชน์จากโมเดลการค้า “ท่าเรือแหลมฉบัง - ท่าเรือชินโจว - เมืองกุ้ยก่าง” ได้โดยตรง…

กว่างซีเตรียมขุด ‘คลองขนส่ง’ เมกะโปรเจกต์เชื่อมเรือสินค้าวิ่งเชื่อมแม่น้ำกับทะเล ปลายปี 2565 นี้

“คลองขนส่งผิงลู่” มีความยาวราว 140 กิโลเมตร เชื่อมนครหนานหนิงกับปากอ่าวเป่ยปู้ (อ่าวตังเกี๋ย) ในอนาคต หากคลองขนส่งผิงลู่เปิดใช้งานแล้ว ประเทศไทยสามารถใช้ประโยชน์จากเส้นทางดังกล่าวในการขนส่งสินค้าจากประเทศไทยมายังท่าเรืออ่าวเป่ยปู้ และวิ่งผ่านคลองขนส่งผิงลู่เข้าสู่นครหนานหนิง…

มองทิศทางเขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วงในเวที China-ASEAN

แนวทางการพัฒนาเศรษฐกิจของกว่างซี ซึ่งมี “อาเซียน” เป็นคีย์เวิร์ดสำคัญ เป็นโอกาสที่ภาคธุรกิจ องค์กรภาครัฐ และสตาร์ทอัปไทยสามารถศึกษาและแสวงหาความร่วมมือกับกว่างซีได้ในทุกมิติจากแผนงานที่กล่าวมา โดยเฉพาะการใช้ประโยชน์จากความได้เปรียบด้านที่ตั้งและความพร้อมของการพัฒนาความเชื่อมโยงอย่างไร้รอยต่อ ที่จะช่วยอำนวยความสะดวกทั้งในด้านการขนส่งและโลจิสติกส์ของกว่างซีเป็นแพลตฟอร์มในการพัฒนาและเชื่อมโยงด้านเศรษฐกิจ การค้า…

รัฐบาลกลางยกฐานะให้ “ท่าเรืออ่าวเป่ยปู้” เป็น International Hub

รัฐบาลกลางเล็งเห็นบทบาทสำคัญของ “ท่าเรืออ่าวเป่ยปู้” และกำหนดให้เป็น 1 ใน 10 ศูนย์กลางท่าเรือเลียบชายฝั่งทะเลระดับนานาชาติในแผนงานโครงข่ายการคมนาคมขนส่งหลายมิติแบบครบวงจรของประเทศจีน ซึ่งเป็นโอกาสและทางเลือกใหม่สำหรับผู้ประกอบการไทยที่ต้องการขนส่งสินค้าไทยไปเจาะตลาดจีน หรือใช้ช่องทางดังกล่าวขนส่งสินค้าไปยังเอเชียกลางและยุโรปผ่านท่าเรืออ่าวเป่ยปู้ของเขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วง

เทียบชั้นคลองปานามา นครหนานหนิงมีแผนขุดคลองเดินสมุทรเชื่อมอ่าวเป่ยปู้

“คลองขนส่งผิงลู่” นับเป็นคลองเดินเรือสมุทรที่ใช้ขนส่งสินค้าเช่นเดียวกับคลองปานามา เป็นเส้นทางเชื่อมออกสู่ทะเลที่สำคัญในแผนพัฒนางานขนส่งทางแม่น้ำของกว่างซี สร้างเพื่อเชื่อมการขนส่งทางแม่น้ำระหว่างครหนานหนิง-เมืองท่าชินโจวในอ่าวเป่ยปู้กว่างซี (คนไทยรู้จักในชื่อ “อ่าวตังเกี๋ย”) ซึ่งจะช่วยยกระดับประสิทธิภาพงานขนส่งสินค้าทางน้ำและอำนวยความสะดวกด้านการค้าต่างประเทศได้อย่างมาก