Facebook Youtube Envelope
  • Home
    หน้าแรก
  • News
    ข่าว
    • BELT & ROAD
    • เศรษฐกิจ
    • ธุรกิจ | การค้า | การลงทุน
    • ตลาดเงิน | ตลาดทุน
    • การบริการ | การท่องเที่ยว
    • คมนาคม | ขนส่ง | โลจิสติกส์
    • พลังงาน | เทคโนโลยี | สิ่งแวดล้อม
    • สังคม | พฤติกรรมผู้บริโภค
    • กฎ | ระเบียบ | นโยบาย
    • อีคอมเมิร์ซ
    • อื่น ๆ
  • Article
    บทความ
    • ศึกษาโอกาส
    • เรียนจากผู้รู้
    • เพ่งดูการเปลี่ยนแปลง
    • เตือนภัยธุรกิจ
  • Trade & Investment China
    การค้าการลงทุนในจีน
    • การค้า
    • การจัดตั้งธุรกิจ
    • กฎระเบียบจีนที่ควรรู้
    • วัฒนธรรมทางธุรกิจ
  • Figure & Publication
    ข้อมูลและสื่อ
    • ภาพรวมจีน
    • ข้อมูลรายมณฑล
    • ไทยกับจีน
    • เขตเศรษฐกิจ
    • เขตการค้าเสรี
    • Belt & Road
    • BIC Publication
  • Q&A
    คำถาม
  • PR
    ประชาสัมพันธ์
    • จัดซื้อจัดจ้าง / ประกาศ
  • Video & Infographic
    วิดีโอและอินโฟกราฟิก
  • About Us
    เกี่ยวกับเรา
    • ติดต่อเรา
    • รับข่าวสาร
    • สัมมนา BIC
    • ร่วมงานกับเรา
Menu
  • Home
    หน้าแรก
  • News
    ข่าว
    • BELT & ROAD
    • เศรษฐกิจ
    • ธุรกิจ | การค้า | การลงทุน
    • ตลาดเงิน | ตลาดทุน
    • การบริการ | การท่องเที่ยว
    • คมนาคม | ขนส่ง | โลจิสติกส์
    • พลังงาน | เทคโนโลยี | สิ่งแวดล้อม
    • สังคม | พฤติกรรมผู้บริโภค
    • กฎ | ระเบียบ | นโยบาย
    • อีคอมเมิร์ซ
    • อื่น ๆ
  • Article
    บทความ
    • ศึกษาโอกาส
    • เรียนจากผู้รู้
    • เพ่งดูการเปลี่ยนแปลง
    • เตือนภัยธุรกิจ
  • Trade & Investment China
    การค้าการลงทุนในจีน
    • การค้า
    • การจัดตั้งธุรกิจ
    • กฎระเบียบจีนที่ควรรู้
    • วัฒนธรรมทางธุรกิจ
  • Figure & Publication
    ข้อมูลและสื่อ
    • ภาพรวมจีน
    • ข้อมูลรายมณฑล
    • ไทยกับจีน
    • เขตเศรษฐกิจ
    • เขตการค้าเสรี
    • Belt & Road
    • BIC Publication
  • Q&A
    คำถาม
  • PR
    ประชาสัมพันธ์
    • จัดซื้อจัดจ้าง / ประกาศ
  • Video & Infographic
    วิดีโอและอินโฟกราฟิก
  • About Us
    เกี่ยวกับเรา
    • ติดต่อเรา
    • รับข่าวสาร
    • สัมมนา BIC
    • ร่วมงานกับเรา
  • Home
    หน้าแรก
  • News
    ข่าว
    • BELT & ROAD
    • เศรษฐกิจ
    • ธุรกิจ | การค้า | การลงทุน
    • ตลาดเงิน | ตลาดทุน
    • การบริการ | การท่องเที่ยว
    • คมนาคม | ขนส่ง | โลจิสติกส์
    • พลังงาน | เทคโนโลยี | สิ่งแวดล้อม
    • สังคม | พฤติกรรมผู้บริโภค
    • กฎ | ระเบียบ | นโยบาย
    • อีคอมเมิร์ซ
    • อื่น ๆ
  • Article
    บทความ
    • ศึกษาโอกาส
    • เรียนจากผู้รู้
    • เพ่งดูการเปลี่ยนแปลง
    • เตือนภัยธุรกิจ
  • Trade & Investment China
    การค้าการลงทุนในจีน
    • การค้า
    • การจัดตั้งธุรกิจ
    • กฎระเบียบจีนที่ควรรู้
    • วัฒนธรรมทางธุรกิจ
  • Figure & Publication
    ข้อมูลและสื่อ
    • ภาพรวมจีน
    • ข้อมูลรายมณฑล
    • ไทยกับจีน
    • เขตเศรษฐกิจ
    • เขตการค้าเสรี
    • Belt & Road
    • BIC Publication
  • Q&A
    คำถาม
  • PR
    ประชาสัมพันธ์
    • จัดซื้อจัดจ้าง / ประกาศ
  • Video & Infographic
    วิดีโอและอินโฟกราฟิก
  • About Us
    เกี่ยวกับเรา
    • ติดต่อเรา
    • รับข่าวสาร
    • สัมมนา BIC
    • ร่วมงานกับเรา
Menu
  • Home
    หน้าแรก
  • News
    ข่าว
    • BELT & ROAD
    • เศรษฐกิจ
    • ธุรกิจ | การค้า | การลงทุน
    • ตลาดเงิน | ตลาดทุน
    • การบริการ | การท่องเที่ยว
    • คมนาคม | ขนส่ง | โลจิสติกส์
    • พลังงาน | เทคโนโลยี | สิ่งแวดล้อม
    • สังคม | พฤติกรรมผู้บริโภค
    • กฎ | ระเบียบ | นโยบาย
    • อีคอมเมิร์ซ
    • อื่น ๆ
  • Article
    บทความ
    • ศึกษาโอกาส
    • เรียนจากผู้รู้
    • เพ่งดูการเปลี่ยนแปลง
    • เตือนภัยธุรกิจ
  • Trade & Investment China
    การค้าการลงทุนในจีน
    • การค้า
    • การจัดตั้งธุรกิจ
    • กฎระเบียบจีนที่ควรรู้
    • วัฒนธรรมทางธุรกิจ
  • Figure & Publication
    ข้อมูลและสื่อ
    • ภาพรวมจีน
    • ข้อมูลรายมณฑล
    • ไทยกับจีน
    • เขตเศรษฐกิจ
    • เขตการค้าเสรี
    • Belt & Road
    • BIC Publication
  • Q&A
    คำถาม
  • PR
    ประชาสัมพันธ์
    • จัดซื้อจัดจ้าง / ประกาศ
  • Video & Infographic
    วิดีโอและอินโฟกราฟิก
  • About Us
    เกี่ยวกับเรา
    • ติดต่อเรา
    • รับข่าวสาร
    • สัมมนา BIC
    • ร่วมงานกับเรา
Search
Close

กุ้ยโจว รถไฟความเร็วสูง

กุ้ยโจว รถไฟความเร็วสูง 25 Dec 20

กุ้ยโจวส่งรถไฟหัวกระสุนรุ่นใหม่บริการประชาชน ประเดิมเส้นแรกกุ้ยหยาง-ลิ่วผานสุ่ย

เมื่อวันที่ 21 ธันวาคม 2563 มณฑลกุ้ยโจวได้เริ่มนำรถไฟความเร็วสูงฟู่ซิง (Fuxinghao) รุ่น CR300AF มาให้บริการประชาชนในเส้นทางจากนครกุ้ยหยางถึงเมืองลิ่วผานสุ่ย ซึ่งนับเป็นครั้งแรกที่มีการใช้งานรถไฟรุ่นดังกล่าวในมณฑลกุ้ยโจวและภาคตะวันตกเฉียงใต้ของจีน

กุ้ยโจว รถไฟความเร็วสูง 20 Nov 20

ปี 2566 เดินทางจากกุ้ยหยางไปหนานหนิงใช้เวลาเพียง 2 ชั่วโมง

เมื่อวันที่ 18 พฤศจิกายน 2563 นายโจว จวินเหว่ย ผู้บัญชาการฝ่ายการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงกุ้ยหยาง-หนานหนิง เปิดเผยข้อมูลความคืบหน้าการก่อสร้างเส้นทางรถไฟความเร็วสูงสายนครกุ้ยหยาง (มณฑลกุ้ยโจว)-นครหนานหนิง (เขตฯ กว่างซี) ซึ่งดำเนินไปอย่างราบรื่น

กุ้ยโจว รถไฟความเร็วสูง 24 Dec 19

เดินทางกุ้ยหยางไปเฉิงตู 648 กม. เพียง 3 ชม. เชื่อมการค้าการท่องเที่ยวให้โตเร็ว

เมื่อวันที่ 16 ธ.ค. 2562 รถไฟความเร็วสูงกุ้ยหยาง-เฉิงตูได้เปิดให้บริการตลอดสายแล้ว ความเร็วสูงสุด 250 กม./ชม. ระยะทางรวม 648 กิโลเมตร ใช้เวลา 3 ชม.

ข่าวล่าสุด
  • ปี 63 กว่างซีโชว์ผลงาน เศรษฐกิจโต 3.7% สวนวิกฤตโควิด-19

    22 Jan 2021
  • ธนาคารโลกชี้ดัชนีสภาพแวดล้อมทางธุรกิจของนครฉงชิ่งเกินค่าเฉลี่ยโลก

    22 Jan 2021
  • เมืองก้านโจว มณฑลเจียงซีส่งเสริมอุตสาหกรรมการผลิตส้มสะดือ ก้าวหน้าสู่ “เมืองแห่งส้มสะดือของโลก”

    22 Jan 2021
  • ศุลกากรเขตเศรษฐกิจใหม่เทียนฝู่พร้อมช่วยเหลือผู้ประกอบภาคธุรกิจในการส่งออก

    21 Jan 2021
  • เส้นทางขนส่งสินค้านานาชาติฉางอันห้าว ปี 2563 ทุบสถิติส่งออกมากเป็นอันดับ 1 ของประเทศ

    20 Jan 2021
บทความล่าสุด
  • เทรนด์เครื่องใช้ไฟฟ้าขนาดเล็กมาแรงสวนกระแส COVID-19 ยอดส่งออกจีนพุ่ง!

    18 Jan 2021
  • มณฑลกวางตุ้งกับคลื่นแห่งการพัฒนาเทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์ ตอนที่ 1 ปัญญาประดิษฐ์กับรถยนต์ไร้คนขับ

    18 Jan 2021
  • รู้จักกับ “เขตหวงผู่” ศูนย์กลางเทคโนโลยีน้องใหม่ในนครกว่างโจว

    14 Jan 2021
  • มณฑลกวางตุ้งปัดฝุ่นนโยบาย “ลดภาษีสำหรับโครงการวิจัยและพัฒนา” หวังยืนหนึ่งด้านนวัตกรรม

    13 Jan 2021
  • กว่างซีจับแก๊งชาวจีนลักลอบนำเข้าทุเรียนไทยอีกแล้ว มูลค่าคดี 660 ล้านหยวน

    12 Jan 2021
Logo_thaibiz.png

Home หน้าแรก

News ข่าว

Article บทความ

Trade & Investment China การค้าการลงทุนในจีน

Figure & Publication ข้อมูลและสื่อ

Q&A คำถาม

PR ประชาสัมพันธ์

Links ลิงก์ที่เกี่ยวข้อง

Video & Infographic วิดีโอและอินโฟกราฟิก

About Us เกี่ยวกับเรา

Sitemap แผนผังเว็บไซต์

Facebook Youtube Envelope

LASTEST UPDATE อัปเดทล่าสุด

ปี 63 กว่างซีโชว์ผลงาน เศรษฐกิจโต 3.7% สวนวิกฤตโควิด-19

ธนาคารโลกชี้ดัชนีสภาพแวดล้อมทางธุรกิจของนครฉงชิ่งเกินค่าเฉลี่ยโลก

เมืองก้านโจว มณฑลเจียงซีส่งเสริมอุตสาหกรรมการผลิตส้มสะดือ ก้าวหน้าสู่ “เมืองแห่งส้มสะดือของโลก”

THAI BIZ IN CHINA THAILAND BUSINESS INFORMATION CENTER IN CHINA

** ข้อมูลที่จัดทำขึ้นมาจากแหล่งข้อมูลที่น่าเชื่อถือ และถือเป็นลิขสิทธิ์การจัดทำ ของศูนย์ข้อมูล เพื่อธุรกิจไทยในจีน ซึ่งท่านสามารถนำข้อมูลไปใช้ประโยชน์ต่อได้ ในลักษณะที่ไม่ใช่เชิงพาณิชย์โดยไม่มีค่าใช้จ่าย ทั้งนี้โปรดอ้างอิง “ศูนย์ข้อมูลเพื่อ ธุรกิจไทยในจีน www.thaibizchina.com” ทุกครั้ง เมื่อมีการนำข้อมูลไปใช้ต่อ

** อนึ่ง โปรดใช้วิจารณญาณในการนำข้อมูลไปใช้ ซึ่งเนื้อหาทั้งหมดมาจาก การวิเคราะห์ข้อมูลที่มีอยู่เท่านั้น ศูนย์ข้อมูลเพื่อธุรกิจไทยในจีนซึ่งเป็นผู้จัดทำ ไม่ขอรับผิดชอบต่อความเสียหายใดๆ ที่เกิดขึ้นจากการนำข้อมูลไปใช้ต่อ และ ข้อมูลดังกล่าวไม่ถือเป็นการให้ความเห็นหรือคำแนะนำในการตัดสินใจทางธุรกิจ แต่อย่างใด

ยอดผู้เข้าชม

  • 0
  • 53,304
  • 2,037,639

ลิขสิทธิ์ © พ.ศ. 2556 ศูนย์ข้อมูลเพื่อธุรกิจไทยในจีน สถานเอกอัครราชทูต ณ กรุงปักกิ่ง