BYD ผู้ผลิตยานยนต์สัญชาติจีนจับมือรัฐบาลนครซีอานเดินหน้า 3 โครงการใหญ่กว่า 5,000 ล้านหยวน

28 Dec 2016

จากนโยบาย “Made in China 2025” ของรัฐบาลจีน^[1] ซึ่งสนับสนุนให้อุตสาหกรรมการผลิตเน้นการนำนวัตกรรมใหม่ๆ มาใช้ในกระบวนการผลิต โดยให้ความสำคัญเรื่องคุณภาพเป็นอันดับต้น และเน้นการผสมผสานนวัตกรรมการวิจัยและการพัฒนาผลิตภัณฑ์มากขึ้น รวมไปถึงการส่งเสริมผู้ประกอบการ Start-ups ดังนั้นจากนโยบายข้างต้นทำให้รัฐบาลท้องถิ่นทั่วประเทศ รวมไปถึงรัฐบาลนครซีอาน ให้การสนับสนุนการลงทุนในอุตสาหกรรมระดับสูง (High – Technology) มากขึ้น

ล่าสุด เมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน 2559 คณะกรรมการเขตพัฒนาอุตสาหกรรมระดับสูงนครซีอาน (Xian High-Tech Industrial Development Zone: XHTZ) ได้ลงนามความร่วมมือกับบริษัท BYD ใน 3 โครงการใหญ่ ได้แก่ 

1. โครงการ High-End Smart Terminal Manufacturing  มีมูลค่าการลงทุนกว่า 1,000 ล้านหยวน และคาดว่าจะสร้างมูลค่าการผลิตถึง 25,000 ล้านหยวน/ปี

2. โครงการผลิตรถโดยสารพลังงานทางเลือกใหม่ มีแผนการลงทุน 2,000 ล้านหยวน กำลังการผลิตมากกว่า 5,000 คัน/ปี รถโดยสารที่ผลิตในโครงการนี้ส่วนหนึ่งจะนำไปใช้ในการคมนาคมในพื้นที่มณฑลส่านซีและพื้นที่อื่นๆ ในประเทศจีน

3. โครงการรถไฟรางเดี่ยวชนิดวางคร่อมราง (Straddle – Type Monorail) มูลค่าการลงทุนกว่า 2,000 ล้านหยวน ประกอบด้วย การก่อสร้างโรงประกอบรถไฟ โรงผลิตรางรถไฟ และโรงผลิตชิ้นส่วน คาดการณ์มูลค่าการผลิตราว 10,000 ล้านหยวน/ปี รถไฟรางเดี่ยวดังกล่าวสามารถรองรับผู้โดยสารถึง 10,000–30,000 คน/ชั่วโมง มีต้นทุนการผลิตและการก่อสร้างต่ำกว่ารถไฟฟ้าใต้ดิน ^[2]

ปัจจุบัน บริษัท BYD มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่เมืองเซินเจิ้น มณฑลกวางตุ้ง ประกอบธุรกิจหลัก ได้แก่ 1) ธุรกิจด้านเทคโนโลยีสารสนเทศ ได้แก่ แบตเตอร์รี่ ผลิตภัณฑ์จอภาพ LCD อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ คอมพิวเตอร์โน๊ตบุ๊คและแผ่นวงจร  2) ธุรกิจพลังงานทางเลือกใหม่ ได้แก่  แผงโซล่าเซลล์ หลอดไฟ LED  โรงผลิตไฟฟ้าจากพลังงานแสงอาทิตย์  3) ธุรกิจรถยนต์ ได้แก่ ผลิตภัณฑ์อะไหล่รถยนต์ แม่พิมพ์รถยนต์ รถยนต์ขนาดเล็กและขนาดกลาง^[3]

นายซั่งกวน จี๋ชิ่ง นายกเทศมนตรีนครซีอานกล่าวว่า โครงการของบริษัท BYD ที่ลงทุนในเขต XHTZ ใช้เทคโนโลยีการผลิตขั้นสูงและมีแนวโน้มทางการตลาดที่ดี ซึ่งจะมีบทบาทสำคัญในการช่วยพัฒนาอุตสาหกรรมการผลิตของนครซีอานและเสริมสร้างอุตสาหกรรมของท้องถิ่น

การเข้ามาลงทุนใน 3 โครงการใหญ่ของบริษัท BYD ในครั้งนี้ ไม่เพียงเป็นการยกระดับและพัฒนาอุตสาหกรรมโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมและอุตสาหกรรมยานยนต์ของนครซีอาน ในการแข่งขันบนเวทีโลกเท่านั้น แต่ยังมีส่วนช่วยในการยกระดับเขต XHTZ ให้เป็นพื้นที่นำร่องการปฏิรูปอุตสาหกรรมให้สมบูรณ์ยิ่งขึ้น ซึ่งเป็นการเสริมสร้างศักยภาพของนครซีอาน ในการรองรับการลงทุนเมื่อเปิดเขตการค้าเสรีมณฑลส่านซีอย่างเป็นทางการในอนาคตอันใกล้นี้^[4]

อ้างอิง

1. http://www.gov.cn/zhuanti/2016/MadeinChina2025-plan/index.htm

2. http://www.xdz.com.cn/info/20494/158628.htm

3. http://www.bydauto.com.cn/

4. http://www.xdz.com.cn/info/20499/157211.htm