เมืองเป๋ยไห่ยกเครื่องงานบริการ ‘ท่าเรือ’ เอื้อนักลงทุนขนส่งและกระจายสินค้า

19 Jan 2017

การพัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐานและระบบบริหารจัดการด้านงานขนส่งโลจิสติกส์อย่างไม่หยุดยั้งของท่าเรือเมืองเป๋ยไห่ในกว่างซี ช่วยให้การขนส่งและกระจายสินค้าของโรงงานผลิตในเมืองเป๋ยไห่ทำได้ง่าย สะดวกและรวดเร็ว

เมื่อ 25 มิ.ย.2559 บริษัท Stora Enso Group(斯道拉恩索) ธุรกิจด้านการผลิตกระดาษยักษ์ใหญ่ระดับโลกได้เข้ามาทุ่มลงทุนโครงการเมกกะโปรเจ็กต์ก่อสร้างโรงงานผลิตเยื่อไม้และวัสดุกระดาษประเภท Consumer board ที่มีความทันสมัยระดับโลกในเขตอุตสาหกรรมท่าเรือเถี่ยซานก่าง(Tieshangang Port Industrial Zone,北海铁山港临海工业区) เมืองเป๋ยไห่(Beihai City,北海市) ของกว่างซีด้วยมูลค่าเงินลงทุนรวม 1,600 ล้านยูโร และกำหนดให้เมืองนี้เป็นฐานการผลิตเพื่อป้อนตลาดจีน

โครงการลงทุนดังกล่าวเป็นโครงการลงทุนจากต่างประเทศที่มีมูลค่าการลงทุนมากที่สุดในกว่างซี และเป็นโครงการลงทุนแบบโครงการเดี่ยว ที่มีมูลค่าการลงทุนสูงที่สุดของกลุ่มประเทศในยุโรปเหนือที่เข้ามาลงทุนในประเทศจีนด้วย

บริษัท Stora Enso Group เริ่มเดินสายการผลิตตั้งแต่เดือน มิ.ย.2559 เป็นต้นมา โดยใช้เวลาครึ่งปีเพื่อการจัดระบบบริหารจัดการด้านผลิตและโลจิสติกส์จนกระทั่งลงตัวในปัจจุบัน พร้อมขนส่งกระดาษประเภท consumer board ล็อตแรกป้อนสู่ตลาดจีนแผ่นดินใหญ่ผ่านท่าเรือเถี่ยซานก่างเป็นที่เรียบร้อยแล้ว

ระบบงานโลจิสติกส์ในท่าเรือเมืองเป๋ยไห่มีบริษัท Beibu Gulf Port(北部湾港股份有限公司) สาขาท่าเรือเป๋ยไห่เป็นผู้บริหารจัดการ (บริษัทแห่งนี้มีกลุ่มบริษัท Beibu Gulf International Port Group หรือ广西北部湾国际港务集团เป็นผู้ถือหุ้นใหญ่)

บริษัท Beibu Gulf Port มีการอำนวยความสะดวกด้านการบริการเพื่อตอบโจทย์ความต้องการของบริษัท Stora Enso Group ในฐานะกลุ่มลูกค้าเป้าหมายรายใหญ่ อาทิ ศักยภาพของในการขนถ่ายตู้สินค้าบริเวณริมฝั่งท่าเทียบเรือ ปัจจัยแวดล้อมของการจัดเก็บสินค้าในลานสินค้า การใช้-คืนตู้สินค้าและการขยายศักยภาพการผ่านเข้าออกของด่าน และงานปรับปรุงในด้านอื่นๆ

ที่สำคัญ บริษัท Beibu Gulf Port ยังมีการนำระบบเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์แบบด่วนที่เรียกว่า ‘เรือบัสคอนเทนเนอร์‘ ซึ่งเป็นระบบการบูรณาการงานขนส่งโลจิสติกส์ระหว่างท่าเรือที่ตั้งอยู่รอบอ่าวเป่ยปู้ เพื่อช่วยให้การขนส่งตู้คอนเทนเนอร์จากท่าเรือแห่งหนึ่งไปยังท่าเรืออีกแห่งที่ตั้งอยู่ใกล้เคียงเกิดความสะดวกรวดเร็ว ช่วยลดต้นทุนโลจิสติกส์ และทำให้การขนส่งถึงลูกค้าปลายทางมีตัวเลือกมากยิ่งขึ้น ระบบงานขนส่งนี้มีท่าเรือเมืองชินโจวเป็น‘ท่าเรือชุมทาง‘

บีไอซี ข้อให้ข้อมูลเพิ่มเติมว่า ท่าเรือเมืองเป๋ยไห่เป็น 1 ใน 3 ท่าเรือสำคัญของกลุ่มท่าเรือรอบอ่าวเป่ยปู้(อ่าวตังเกี๋ย) โดยมีท่าเรือเถี่ยซานก่างเป็นท่าเรือหลัก ในช่วงที่ผ่านมา ภาครัฐและบริษัทบริหารท่าเทียบเรือมีการปรับปรุงระบบโครงสร้างพื้นฐานและพัฒนาระบบงานบริหารจัดการของท่าเทียบเรืออย่างต่อเนื่องเพื่อขยายขีดความสามารถในการรองรับการขนถ่ายสินค้าให้กับท่าเรือจากการลงทุนของภาคธุรกิจในนิคมอุตสาหกรรมและบริเวณรอบเขตท่าเรือในปัจจุบันและอนาคตที่มีแนวโน้มเพิ่มสูงขึ้น  และเป็นส่วนสำคัญที่จะช่วยขับเคลื่อนความเจริญทางเศรษฐกิจมาสู่เมืองเป๋ยไห่

เมืองเป๋ยไห่ได้รับการกำหนดฟังก์ชั่นเป็นฐานการลงทุนในอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์และสารสนเทศ เป็นที่ตั้งของนิคมแปรรูปเพื่อการส่งออก(ระดับชาติ)เมืองเป๋ยไห่(Beihai Export Processing Zone,北海出口加工区)และฐานอุตสาหกรรมปิโตรเลียมที่สำคัญ

เนื่องจากแต่ละเมือง/มณฑลมีจุดแข็งและความถนัดที่แตกต่างกันตามแต่ละพื้นที่ ดังนั้น กฎระเบียบและนโยบายส่งเสริมการลงทุนในแต่ละพื้นที่อาจจะมีความแตกต่างกันเล็กน้อยในรายละเอียด ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญที่นักลงทุนไทยต้องศึกษาพิจารณาเพื่อให้การลงทุนในพื้นที่ประสบความราบรื่น

      

ลิงค์ข่าวที่เกี่ยวข้อง

–Stora Enso ทุ่มลงทุนใช้เมืองเป๋ยไห่ ‘ฮุบ‘ ตลาดกระดาษจีน (29 มิ.ย. 2559)