ยักษ์ใหญ่แดนมะกันร่วมทุนกว่างซี ต้นแบบการลงทุนในจีน
18 Mar 2013สำนักข่าวซินหัว-เขตฯ กว่างซีจ้วง : บริษัท GCIC (广西康明斯工业动力有限公司) โครงการร่วมทุนผลิตเครื่องยนต์ดีเซลระหว่างธุรกิจอเมริกา-จีน ได้เริ่มเดินสายการผลิตอย่างเป็นทางการแล้ว
บริษัท GCIC เป็นบริษัทร่วมทุนระหว่างบริษัท Cummins ผู้ผลิตเครื่องยนต์ดีเซลยักษ์ใหญ่ระดับโลกจากสหรัฐอเมริกากับบริษัท Liugong Machinery (广西柳工机械股份有限公司) ซึ่งวิสาหกิจยักษ์ใหญ่ด้านการผลิตเครื่องยนต์ดีเซลเมืองหลิ่วโจวของกว่างซี
ทั้ง 2 ฝ่ายต่างถือครองหุ้นในสัดส่วนครึ่งต่อครึ่ง (50 : 50) มีมูลค่าทุนจดทะเบียน 4,000 ล้านหยวน เม็ดเงินลงทุนเริ่มต้น 1,000ล้านหยวน พื้นที่โครงการ 2 แสน ตร.ม. และคาดว่าโครงการระยะแรกสามารถผลิตเครื่องยนต์ดีเซลได้ปีละ 5 หมื่นเครื่อง
ตามรายงาน โรงงานแห่งนี้เป็นฐานการผลิตเครื่องยนต์ขับเคลื่อนแห่งแรกของ Cummins ในจีนที่ลงทุนเพื่อตอบสนองความต้องการให้กับตลาดเครื่องจักรวิศวกรรมก่อสร้างของจีน และเป็นหนึ่งในฐานการผลิตเครื่องยนต์ดีเซล Off-Highway ที่ใหญ่ที่สุดของจีน
Mr. Steve Chapman รอง CEO บริษัท Cummins ประจำประเทศจีนและรัสเซีย กล่าวว่า ปัจจุบัน โรงงานเครื่องจักรก่อสร้างของจีนมีบทบาทและชื่อเสียงเป็นที่รู้จักรในตลาดต่างประเทศอย่างมาก ดังนั้น เชื่อว่าความก้าวล้ำด้านเทคโนโลยีของ Cummins กับประสบการณ์เฟื่องฟูด้านเครื่องจักรก่อสร้างของ Liugong เป็นจุดแข็งที่จะช่วยขยายตลาดผลิตภัณฑ์ในจีนมากขึ้นในอนาคต
BIC ขอให้ข้อมูลเพิ่มเติมว่า กระแสการลงทุนของธุรกิจต่างชาติในจีนมีการพลิกโฉมจากในอดีตที่หวังอาศัยจีนเป็นฐานการผลิตเพื่อส่งออก เปลี่ยนแปลงไปสู่การผลิตเพื่อตอบความต้องการของตลาดในประเทศเป็นหลัก
อีกทั้ง รูปแบบการลงทุนที่นิยมสำหรับธุรกิจขนาดใหญ่ที่มีมูลค่าเงินลงทุนมหาศาล คือ การหาผู้ร่วมทุนชาวจีน (Joint Venture: JV) ด้วยเหตุผลสำคัญ คือ
1) ความชำนาญตลาดจีน อาทิ วัฒนธรรมท้องถิ่น พฤติกรรม/ความต้องการของกลุ่มผู้บริโภค ฐานลูกค้า และหลักบริหารจัดการ เป็นต้น
2) เป็นโล่ป้องกันความเสี่ยง กล่าวคือ ปัจจัยการเปลี่ยนแปลงด้านตัวบทกฎหมาย(ท้องถิ่น)ของจีนมักเกิดขึ้นอยู่บ่อยครั้ง บางครั้งต้องอาศัยความสัมพันธ์กับภาครัฐเป็นสำคัญ ฉะนั้น การมีหุ้นส่วนชาวจีนจะสามารถช่วยเหลือแก้ไขปัญหาดังกล่าว
