‘ผลไม้ไทย’เปิดประเดิมนำเข้าผ่านท่าเรือชินโจว

4 Sep 2017

เมื่อวันที่ 18 ก.ค. 2560 เรือบรรทุกสินค้าของสายเรือ SITC ที่บรรทุกผลไม้จากประเทศไทยได้เข้าเทียบท่าที่เขตท่าเรือสินค้าทัณฑ์บนชินโจว (Qinzhou Free Trade Port Area,钦州保税港区) เป็นที่เรียบร้อย ความเคลื่อนไหวดังกล่าวเป็นการส่งสัญญาณว่าท่าเรือแห่งนี้พร้อมสำหรับการนำเข้าส่งออกผลไม้กับต่างประเทศแล้ว

เมืองชินโจวเป็น 1 ใน 3 ท่าเรือรอบอ่าวเป่ยปู้กว่างซี (อ่าวตังเกี๋ย) และเป็นท่าเรือเพียงแห่งเดียวของมณฑล (และภาคตะวันตกของประเทศจีน) ที่มีฟังก์ชั่นครบครันด้านการนำเข้าสินค้าที่มีความอ่อนไหว อาทิ รถยนต์ประกอบสำเร็จ ธัญพืช(ข้าว) ผลิตภัณฑ์เนื้อสัตว์ และผลไม้

ตามรายงาน ทุเรียนและมังคุดจากประเทศไทยจำนวน 6 ตู้คอนเทนเนอร์ รวมน้ำหนัก 113 ตัน เป็นผลไม้ล็อตแรกที่ประเดิมการนำเข้าผ่านเข้าด่านในเขตท่าเรือสินค้าทัณฑ์บนชินโจว หลังจากที่ด่านแห่งนี้ได้รับการอนุมัติก่อสร้างจากรัฐบาลกลางเป็น ‘ด่านนำเข้าผลไม้‘ เมื่อ 14 เม.ย.2559ต่อมาเมื่อ24 พ.ย.2559 ได้ผ่านการตรวจรับจากคณะกรรมการส่วนกลาง และได้รับการประกาศเป็นด่านนำเข้าผลไม้เมื่อเดือน พ.ค.2560 ที่ผ่านมา

ผลไม้ล็อตนี้ใช้เวลาขนส่งเพียง 4 วัน โดยเรือออกจากท่าเรือแหลมฉบังเมื่อวันที่ 15 ก.ค.2560 และเข้าเทียบท่าในเขตท่าเรือสินค้าทัณฑ์บนชินโจวในวันที่ 18 ก.ค.2560 โดยมีเจ้าหน้าที่ CIQ (สำนักงานควบคุมคุณภาพตรวจสอบและกักกันโรคประจำท้องที่) และเจ้าหน้าที่ศุลกากรประจำท่าเรือคอยอำนวยความสะดวกอยู่บริเวณท่าเรือ หลังจากผ่านกระบวนการตรวจสอบและกักกันโรคแล้ว ผลไม้เหล่านี้จะถูกส่งต่อไปยังตลาดค้าส่งผลไม้เจียงหนานในนครกว่างโจว

ปัจจุบัน สายเรือ SITC เป็นผู้ให้บริการด้านการขนส่งสินค้าทางเรือเพียงรายเดียวที่เปิดให้บริการขนส่งสินค้าในเส้นทางระหว่างท่าเรือชินโจว-ท่าเรือแหลมฉบังของไทย (ปิดรับสินค้าวันจันทร์ และเรือออกวันอังคารของทุกสัปดาห์) โดยให้บริกาสัปดาห์ละ 1 เที่ยวในเส้นทางQinzhou-Haiphong-Shekou(Shenzhen)-Xiamen-Incheon(South Korea)-Pyeongtaek(South Korea)- Taesan(SouthKorea)-Qingdao-Shanghai-Xiamen-Hongkong-Danang-Hochiminh-Laemchabang-Jakarta-Laemchabang-Hochiminh-Qinzhou

อย่างไรก็ดี ผู้ให้บริการสายเรือได้วางแผนเพิ่มเที่ยวเรือระหว่างท่าเรือชินโจว-ท่าเรือแหลมฉบังเป็นสัปดาห์ละ 3 เที่ยว เพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มมากขึ้นในเร็วๆ นี้

หลายฝ่ายคาดหมายว่า การเปิดดำเนินการของด่านนำเข้าผลไม้ในเขตท่าเรือสินค้าทัณฑ์บนชินโจวจะช่วยส่งเสริมกระตุ้นการพัฒนาของธุรกิจโลจิสติสก์ห่วงโซ่ความเย็น (cold chain logistics) ให้เติบโตตามไปด้วย และคาดการณ์ว่า ปี 2560 นี้ เขตท่าเรือสินค้าทัณฑ์บนชินโจวจะมีการนำเข้าผลไม้ราว 8 หมื่นตัน และในปี 2563 จะเพิ่มขึ้นเป็น 4 แสนตัน

ปัจจุบัน เขตท่าเรือสินค้าทัณฑ์บนชินโจวมีผู้ให้บริการคลังสินค้าเย็นรายใหญ่ อาทิ บริษัท Yilong Import-Export Trading (广西钦州保税港区亿隆进出口贸易有限公司)บริษัท Chuangda Cold Chain Logistics (广西钦州保税港区创大冷链物流有限公司) และบริษัท Yuhua Import-Export Trading (广西钦州保税港区玉华进出口贸易有限公司) รวมพื้นที่ 5.26 หมื่น ตร.ม.  โกดังเย็นมีพื้นที่ความจุ 1.85 แสน ลบ.ม. สามารถรองรับผลไม้ได้ปีละ 4 แสนตัน

นอกจากนี้ ยังอยู่ระหว่างการเร่งรัดโครงการก่อสร้าง ‘ฐานโลจิสติกส์ห่วงโซ่ความเย็นจีน-ไทย‘ ซึ่งมีมูลค่าการลงทุนสูงถึง 268 ล้านหยวน

นายจาง ห้าวหย่ง (Zhang Haoyong,张浩勇) ผู้อำนวยการสำนักงานคณะกรรมการบริหารเขตท่าเรือสินค้าทัณฑ์บนชินโจว กล่าวว่า การเปิดด่านนำเข้าผลไม้ของเขตท่าเรือสินค้าทัณฑ์บนชินโจวมีนัยสำคัญต่อการพัฒนา "เส้นทางโลจิสติกส์อวี๋ (นครฉงชิ่ง) กุ้ย (เขตฯ กว่างซีจ้วง) ซิน (สิงคโปร์)" การกระชับความร่วมมือทางเศรษฐกิจการค้ากับประเทศสมาชิกอาเซียน และการเป็น ‘ข้อต่อ‘ เชื่อมยุทธศาสตร์หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง(One Belt One Road) ของเมืองชินโจวและเขตฯ กว่างซีจ้วง

บีไอซี ขอให้ข้อมูลว่า ผลไม้ถือเป็นสินค้าเกษตรที่มีความอ่อนไหวในระบบการค้าต่างประเทศ เนื่องจากปัญหาโรคและแมลงศัตรูพืชที่เป็นภัยคุกคามระบบนิเวศของประเทศผู้นำเข้าดังนั้น รัฐบาลจีนโดยสำนักงานควบคุมคุณภาพตรวจสอบและกักกันโรคแห่งชาติ (AQSIQ) จึงได้นำมาตรการบริหารความเสี่ยงด้วยการกำหนด ‘ด่าน(ที่ได้รับสิทธิ)นำเข้าผลไม้‘

ทั้งนี้ ด่านในเขตท่าเรือสินค้าทัณฑ์บนชินโจวเป็น 1 ใน 7 ด่าน และเป็นด่านท่าเรือแห่งที่ 2 ของมณฑล (ต่อจากด่านท่าเรือเมืองฝางเฉิงก่าง) ที่ได้รับอนุมัติจากรัฐบาลกลางเป็นด่านนำเข้าผลไม้ของประเทศจีน

ด่านที่ได้รับอนุมัติการนำเข้าผลไม้ของเขตฯ กว่างซีจ้วง
ประเภทด่าน	รายละเอียด	สถานะ
ด่านทางบก	ด่านทางบกโหย่วอี้กวาน (Youyiguan Border,友谊关口岸) ในอำเภอระดับเมืองผิงเสียง (ภายใต้การกำกับดูแลของเมืองฉงจั่ว) เป็นด่านนำเข้าผลไม้ไทยตามพิธีสารฯ R9 จังหวัดมุกดาหาร	เปิดแล้ว
	ด่านทางบกหลงปัง (Longbang Border,龙邦口岸) ในอำเภอจิ้งซี เมืองไป่เซ่อ ติดกับด่านTalungจังหวัด Cao Bang ของเวียดนาม	กำลังก่อสร้าง
	ด่านทางบกตงซิง (Dongxing Border,东兴口岸) ในอำเภอระดับเมืองตงซิง (ภายใต้การกำกับดูแลของเมืองฝางเฉิงก่าง) ติดกับด่าน MongCaiจังหวัดQuangninhของเวียดนาม	กำลังก่อสร้าง
	ด่านทางบกสุยโข่ว (Shuikou Border,水口口岸) ในอำเภอหลงโจว เมืองฉงจั่ว ติดกับด่าน Ta LungจังหวัดCao Bangของเวียดนาม	กำลังก่อสร้าง
ด่านทางทะเล	ด่านท่าเรือเมืองฝางเฉิงก่าง (FangchenggangPort,防城港口岸)	เปิดแล้ว
	ด่านในเขตท่าเรือสินค้าทัณฑ์บนเมืองชินโจว (QingzhouFree Trade Zone,钦州保税港区)	เปิดแล้ว
ด่านทางอากาศ	ด่านในท่าอากาศยานเหลียงเจียงเมืองกุ้ยหลิน (Guilin Liangjiang International Airport,桂林两江国际机场)	เปิดแล้ว

ลิงค์ข่าว

– ด่านท่าเรือชินโจวจะเริ่มทดลองนำเข้าผลไม้แล้ว(10 พ.ค. 2560)

–ช่องทางใหม่ของการขนส่งผลไม้(ไทย)เข้ากว่างซี(06 เม.ย. 2560)

– ท่าเรือฝางเฉิงก่างเป็นด่านนำเข้า ‘แร่เหล็ก‘ ที่สำคัญของจีนตะวันตก(12 ม.ค. 2560)

– ด่านโหย่วอี้กวานเปิดช่องเดินรถบรรทุกสินค้า ช่วยร่นเวลาผ่านด่าน(15 ธ.ค. 2559)

– ท่าเรือเมืองชินโจวสอบผ่าน พร้อมนำเข้า ‘ผลไม้‘ แล้ว(30 พ.ย. 2559)

– ด่านสุยโข่ว เป็น ‘ด่านนำเข้าผลไม้‘ แห่งที่ 7 ของกว่างซี(24 ส.ค. 2559)

– กว่างซีนำเข้าผลไม้ ‘อาเซียน‘ มากที่สุดในจีน(08 ก.ค. 2559)

– เหตุผลง่ายๆ ที่ผู้ค้าผลไม้นิยมใช้ ‘ผิงเสียง‘ เป็นด่านนำเข้า(05 ก.ค. 2559)

– ท่าเรือฝางเฉิงก่างผลัก Single Stop Inspection หนุนนำเข้า ‘ผลไม้‘ง่าย รวดเร็ว ต้นทุนต่ำ(13 พ.ค. 2559)

– ทำไม?? จึงพูดว่า "กว่างซี" เป็นฐานกระจายผลไม้อาเซียนที่ใหญ่ที่สุดของจีน(17 ก.พ. 2559)