เขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วง

ค้ากับจีนต้องทำให้ถูก กว่างซีจับการลักลอบนำเข้าวัตถุดิบยาสมุนไพรจีน

ช่วง 2-3 ปีมานี้ ข่าวการจับกุมการลักลอบนำเข้าสินค้าผ่านชายแดนจีน(กว่างซี)-เวียดนามเริ่มปรากฏให้เห็นตามหน้าสื่อกว่างซีบ่อยครั้ง พออนุมานได้ว่าเป็นผลจากการที่สถานการณ์การค้าต่างประเทศของกว่างซีที่มีแนวโน้มเติบโตขึ้นอย่างรวดเร็วและต่อเนื่อง โดยเฉพาะกลุ่มสินค้าเกษตร ซึ่งทางการจีนให้ความสำคัญและมีการตรวจสอบที่เข้มงวดในประเด็นความปลอดภัยอาหาร (Food safety) และประเด็นโรคพืชและแมลงศัตรูพืชที่เป็นภัยคุกคามระบบนิเวศ

“เขตทดลองการค้าเสรีจีน(กว่างซี)” ติดลมบน นักลงทุนจีนและต่างประเทศแห่ตั้งกิจการ

ช่วง 2-3 ปีมานี้ กว่างซีได้รับนโยบายหลายอย่างจากรัฐบาลกลางที่เอื้อต่อการพัฒนา เสริมสร้างและขยายความร่วมมือกับอาเซียน ภายใต้ยุทธศาสตร์การเป็น Gateway to ASEAN ของจีน และระเบียงการขนส่งเชื่อมทางบกกับทางทะเลแห่งภาคตะวันตก (New Western Land and Sea Corridor – NWLSC) โดยมี “เขตทดลองการค้าเสรีจีน (กว่างซี)” เป็นแพลตฟอร์มสำคัญ สะท้อนถึงศักยภาพการเติบโตของกว่างซีและเป็นโอกาสสำหรับนักลงทุนไทยที่สนใจทำการค้าและการลงทุนในกว่างซีของจีน

C.P. ประเทศจีน บุกตลาดธุรกิจ “สุกร” ครบวงจรในกว่างซี

ในบริบทที่จีนเป็นประเทศที่มีความต้องการบริโภคเนื้อสุกรมากที่สุดในโลก และสืบเนื่องจากการระบาดของโรคอวิหาต์แอฟริกาในสุกร (ASF) ที่ระบาดหนักในจีนในช่วง 2-3 ปีมานี้ ส่งผลกระทบต่อปริมาณสุกรในตลาดลดลง ทำให้เนื้อสุกรทำกำไรได้ดี บริษัท Chia Tai Group หรือ ซีพี ประเทศจีน ควักกระเป๋า 3,400 ล้านหยวน ลงทุนโครงการ “หมูล้านตัว” แบบครบวงจรในกว่างซี เป็นโครงการต้นแบบของนิคมอุตสาหกรรมเชิงนิเวศน์ในกว่างซี โดยบริษัทฯ ที่ใช้องค์ความรู้ด้านการเกษตรแบบผสมผสาน (เพาะปลูก + เลี้ยงสัตว์) เพื่อใช้ทรัพยากรให้เกิดประโยชน์สูงสุดและเป็นการอนุรักษ์ระบบนิเวศและสิ่งแวดล้อม

เปิดตลาดเอเชียกลาง ไทย-คาซัคสถาน ผ่านกว่างซี

การพัฒนาโครงการเส้นทางรถไฟขนส่งสินค้าจีน-ยุโรป (China-Europe Express Railway) ภายใต้กรอบยุทธศาสตร์สายแถบและเส้นทาง (Belt and Road Initiatives – BRI) ที่รัฐบาลจีนเป็นตัวตั้งตัวตี ช่วยอำนวยความสะดวกด้านการขนส่งและโลจิสติกส์ ส่งเสริมการค้าการลงทุน และนำความเจริญเข้าไปให้กับประเทศที่อยู่ตามแนวเส้นทางรถไฟ เป็นช่องทางใหม่สำหรับการขยายตลาดสินค้าไทยไปยังภูมิภาคเอเชียกลางที่มีความสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัย ผ่านเขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วง

“นครหนานหนิง” เป็นโอกาสของ “ธุรกิจประกัน” จีน-อาเซียน

ความสัมพันธ์อันใกล้ชิดและรอบด้าน ตลอดจนพลวัตทางเศรษฐกิจระหว่างจีนกับอาเซียน ทำให้ “ธุรกิจประกัน” เข้ามามีบทบาทสำคัญต่อการขับเคลื่อนเศรษฐกิจและสังคมของอาเซียนกับจีนเพิ่มมากขึ้น และเป็นอีกหนึ่งมิติใหม่ของความร่วมมือระหว่างอาเซียนกับจีน โดย “นครหนานหนิง” เป็นพื้นที่หลักที่ใช้ส่งเสริมความร่วมมือด้านการลงทุนระหว่างสถาบันการเงินและการประกันจีน-อาเซียน

3 สายเรือยักษ์ใหญ่ผนึกกำลัง เปิดขนส่งผลไม้กัมพูชา-ท่าเรือชินโจว ประเทศไทยมีเอี่ยว

ท่าเรือชินโจว เป็น “ทางเลือก” ที่น่าสนใจอย่างมากสำหรับผู้ส่งออกไทยที่ต้องการขนส่งสินค้าไทยไปเจาะตลาดจีน(ตะวันตก) โดยเฉพาะสินค้าผลไม้ ยิ่งช่วงฤดูกาลผลไม้ เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาการจราจรแออัดและตู้สินค้าตกค้างบริเวณด่านทางบกโหย่วอี้กวาน และสามารถใช้ประโยชน์จากโมเดล “เรือ+ราง” ที่สามารถขนถ่ายตู้สินค้าได้แบบไร้รอยต่อ เพื่อส่งสินค้าต่อไปยังเอเชียกลางและยุโรป ซึ่งใช้เวลาสั้นกว่าทางเรือกว่าครึ่ง

นครหนานหนิงเล็งฟื้น “บิน” กับอาเซียน รับนโยบาย “วัคซีนพาสปอร์ต”

ความเคลื่อนไหวเกี่ยวกับ “วัคซีนพาสปอร์ต” ของทางการจีนจะช่วยกระตุ้นกิจกรรมทางเศรษฐกิจมากยิ่งขึ้นและเป็นจุดเริ่มต้นสำคัญของการเดินทางระหว่างประเทศและการฟื้นตัวของเศรษฐกิจโลกในยุคโควิด-19 และการพัฒนาศักยภาพงานขนส่งทางอากาศระลอกใหม่ของสนามบินหนานหนิงเป็นการเตรียมพร้อมเพื่อรองรับการเติบโตของตลาดการบินพาณิชย์ในอนาคตอันใกล้ โดยคาดว่า “ประเทศไทย” จะเป็นจุดหมายปลายทางสำคัญของการเดินทางระหว่างประเทศของชาวกว่างซี

ธุรกิจไทยอย่ารอช้า ยักษ์ใหญ่ในวงการโลจิสติกส์โลกเข้า “ชิงเค้ก” ในกว่างซีแล้ว

ธุรกิจขนส่งและโลจิสติกส์เป็นส่วนสำคัญที่ช่วยขับเคลื่อนกิจกรรมทางเศรษฐกิจระหว่างสองฝ่าย ความใกล้ชิดด้านทำเลที่ตั้งจึงเป็นโอกาสที่ภาคธุรกิจขนส่งและโลจิสติกส์ไทยไม่ควรพลาดในการเข้ามาขยายธุรกิจแบบครบวงจรในกว่างซี ซึ่งสามารถตอบโจทย์ยุทธศาสตร์การเป็น Hub การขนส่งและโลจิสติกส์ในภูมิภาคของทั้งกว่างซี (Hub จีนกับอาเซียน) และประเทศไทย (Hub อาเซียน) และเตรียมความพร้อมเพื่อรองรับการเติบโตของธุรกิจให้ครอบคลุมมากขึ้นในอนาคต  รวมทั้งการสร้างเครือข่ายพันธมิตรผ่านสมาคม China-ASEAN Multi-modal Transportation Association ได้อีกด้วย

คิดจะนำเข้า-ส่งออกกับจีน ต้องนึกถึง “กว่างซี”

ข้อได้เปรียบทางภูมิศาสตร์ของเขตฯ กว่างซีจ้วง (ติดชายทะเลอ่าวเป่ยปู้และชายแดนเวียดนาม) ทำให้มณฑลแห่งนี้มีบทบาทสำคัญในงานขนส่งและโลจิสติกส์เพื่อการค้าระหว่างประเทศ กล่าวคือ มณฑลภาคกลางและภาคตะวันตกของจีนได้หันมาอาศัยเขตฯ กว่างซีจ้วงเป็น “ประตู” ในการนำเข้า-ส่งออกสินค้ากับต่างประเทศ ทั้งท่าเรืออ่าวเป่ยปู้ (คนไทยรู้จักชื่ออ่าวตังเกี๋ย) และด่านชายแดนจีน(กว่างซี)กับเวียดนาม แทนที่ช่องทางเดิมที่เคยใช้มณฑลชายฝั่งทะเลจีนตอนใต้และตะวันออก

ชี้โอกาสสินค้าไทยสู่ตลาดจีนผ่านช่องทาง Cross border e-Commerce

คุณเทพรัตน์ฯ บริษัทที่ปรึกษาด้านการพัฒนาธุรกิจ/บริการด้านตัวแทนนำเข้าจีน ชี้ว่า ช่องทาง CBEC ช่วยลดความยุ่งยากในการ “ฝ่าด่านอรหันต์” เรื่องกระบวนการจดแจ้งและขอใบอนุญาตนำเข้าสินค้าที่มีอยู่ร้อยแปดประการ ยิ่งสำหรับผู้เล่นมือใหม่ CBEC เป็นแพลตฟอร์มสำคัญที่ช่วยนำสินค้าไป “ลองตลาด” แถมยังช่วยปูทางในการขยายฐานลูกค้าในโลกออฟไลน์ในร้านค้าทั่วไปต่อไปได้อีกด้วย เมื่อสินค้านั้นได้รับการยอมรับในโลกออนไลน์แล้ว