ความยาวทางด่วนของนครฉงชิ่งเกินกว่า ๔,๕๐๐ กิโลเมตร

17 Jan 2025

วันที่ ๒ มกราคม ๒๕๖๘ ทางด่วนเส้นคู่หยูเซียง (渝湘复线高速公路)[๑] ระหว่างเขตปาหนานถึงเขตอู่หลง  และอำเภอเผิงสุ่ยถึงอำเภอโยวหยางได้เปิดให้บริการแล้ว ทำให้ทางด่วนของนครฉงชิ่งมีความยาวรวมทั้งหมดเกินกว่า ๔,๕๐๐ กิโลเมตร ทางด่วนของนครฉงชิ่งยังคงครองอันดับหนึ่งในภาคตะวันตกของจีน

ทางด่วนเส้นคู่หยูเซียงมีความยาวทั้งหมด ๒๘๐ กิโลเมตร โดยมีอัตราส่วนสะพานและอุโมงค์สูงถึงร้อยละ๘๐ โครงการนี้ได้รับการลงทุนจากกลุ่มบริษัททางด่วนของนครฉงชิ่ง ร่วมกับบริษัทในรัฐวิสาหกิจและบริษัทของรัฐหลายแห่ง โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ ๖๔๐,๐๐๐ ล้านหยวน (๘๗,๖๘๐ ล้านดอลลาร์สหรัฐ) ส่วนเส้นทางที่เปิดใหม่มีระยะทาง ๑๒๗ กิโลเมตร ระหว่างเขตปาหนานถึงเขตอู่หลง และ ๙๑.๖ กิโลเมตร ระหว่างอำเภอเผิงสุ่ยถึงอำเภอโยวหยาง โดยมีสะพานรวม ๑๑๖ แห่ง และอุโมงค์ ๔๗ แห่ง เมื่อทั้งสองเส้นทางเปิดให้บริการแล้ว จะเชื่อมโยงกับทางด่วนหลายเส้นทางที่มีอยู่ในปัจจุบัน

หัวหน้าฝ่ายเทคนิคโครงการเส้นทางอำเภอเผิงสุ่ย – อำเภอโยวหยาง จากกลุ่มการก่อสร้างรถไฟจีนกล่าวว่าระบบไฟฟ้าในอุโมงค์ของเส้นทางนี้ใช้ระบบควบคุมแสงอัจฉริยะที่สามารถปรับแสงได้ตาม ๔ รูปแบบ และอุณหภูมิสีที่เหมาะสม ทำให้การขับขี่ในอุโมงค์สะดวกสบายและประหยัดพลังงาน ส่วนเส้นทางที่เหลือของเส้นทางด่วนหยูเซียงจะเร่งดำเนินการก่อสร้าง และคาดว่าจะเปิดให้บริการครบทั้งหมดภายในปี ๒๕๖๘ หลังจากเส้นทางทั้งหมดเปิดให้บริการแล้ว การเดินทางจากใจกลางนครฉงชิ่งไปยังอำเภอโยวหยางและพื้นที่ใกล้เคียงจะลดระยะเวลาลงประมาณ ๑ ชั่วโมง เมื่อเทียบกับเส้นทางด่วนหยูเซียง ซึ่งจะช่วยเพิ่มศักยภาพในการเดินทางผ่านทางช่องทางตะวันออกเฉียงใต้ของนครฉงชิ่ง อีกทั้งส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในพื้นที่

พร้อมกับการเริ่มต้นก่อสร้างโครงการเส้นทางด่วนเลียบแม่น้ำสายใต้ (沿江高速公路南线)[๒] และการเปิดใช้งานเส้นทางด่วนหยูเซียงระหว่างเขตปาหนานถึงเขตอู่หลง และอำเภอเผิงสุ่ยถึงอำเภอโย่วหยาง การก่อสร้างทางด่วนของนครฉงชิ่งในปี ๒๕๖๗ ได้เสร็จสิ้นตามเป้าหมายแล้ว โดยในปี ๒๕๖๗ การลงทุนในโครงการทางด่วนของนครฉงชิ่ง มีมูลค่ารวม ๔๖๖,๐๐๐ ล้านหยวน (๖๓,๘๔๒ ล้านดอลลาร์สหรัฐ) และในปี ๒๕๖๘ คาดว่าโครงการทางด่วนจากเมืองอู๋ซี มณฑลเจียงซู ถึงเขตไคโจว นครฉงชิ่ง ทำให้ทางด่วนในนครฉงชิ่งมีความยาวรวมกว่า ๔,๗๐๐ กิโลเมตร

จากการที่นครฉงชิ่งเปิดใช้ทางด่วนเส้นคู่หยูเซียงช่วยเพิ่มศักยภาพการเชื่อมโยงเครือข่ายทางด่วนในภูมิภาคตะวันตกของจีน ซึ่งเป็นโอกาสสำคัญสำหรับประเทศไทยในด้านการค้าและการขนส่งสินค้า โดยโครงสร้างพื้นฐานที่พัฒนาอย่างรวดเร็วช่วยลดเวลาและค่าใช้จ่ายในการขนส่งสินค้าระหว่างภูมิภาค ทำให้ไทยสามารถใช้เครือข่ายดังกล่าวเป็นช่องทางในการกระจายสินค้า เช่น ผลิตภัณฑ์อาหารแปรรูปหรือผลไม้สด ไปยังตลาดที่มีศักยภาพในจีนได้สะดวกขึ้น นอกจากนี้การที่จีนลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้วยเทคโนโลยีที่ทันสมัย เช่น ระบบไฟฟ้าอัจฉริยะในอุโมงค์ยังเป็นตัวอย่างให้ไทยสามารถศึกษานำมาปรับใช้ในโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของตนเองได้

ในด้านการท่องเที่ยว การพัฒนาระบบขนส่งในนครฉงชิ่งช่วยอำนวยความสะดวกในการเดินทางระหว่างเมืองในภูมิภาค ซึ่งส่งเสริมการท่องเที่ยวข้ามพรมแดนและเป็นโอกาสสำหรับไทยในการดึงดูดนักท่องเที่ยวจีนจากภูมิภาคดังกล่าว นอกจากนี้การพัฒนาเครือข่ายทางด่วนยังเป็นการเสริมศักยภาพด้านโลจิสติกส์ ซึ่งช่วยให้ไทยสามารถร่วมมือกับจีนในการพัฒนาการขนส่งและการค้าระหว่างประเทศได้ดียิ่งขึ้น โดยเฉพาะการขยายโอกาสทางธุรกิจในเขตเศรษฐกิจสำคัญของจีนที่เชื่อมโยงกับนครฉงชิ่งอย่างเป็นระบบ


[๑] ทางด่วนเส้นคู่หยูเซียง (渝湘复线高速公路) คือ โครงการ PPP (Public-Private-Partnership) โครงการที่ใช้รูปแบบการร่วมลงทุนระหว่างรัฐบาลและทุนจากภาคเอกชนในการระดมทุนและการลงทุน) นำโดยกลุ่มบริษัททางด่วนของนครฉงชิ่งร่วมกับกลุ่มบริษัทใหญ่ ๓๑ แห่ง เช่น กลุ่มการก่อสร้างรถไฟจีน (China Railway Construction) การรถไฟจีน (China Railway) และกลุ่มการขนส่งจีน (China Communications Construction)

[๒] เส้นทางด่วนเลียบแม่น้ำสายใต้ เป็นส่วนหนึ่งของทางด่วน G4223 สายเมืองอู่ฮั่น-นครฉงชิ่ง ระยะทางยาว ๑๔๒ กิโลเมตรเชื่อมกับเขตนครเฉิงตู-นครฉงชิ่ง ไปยังมณฑลหูเป่ยและนครเซี่ยงไฮ้ ออกแบบด้วยความเร็ว ๑๐๐ กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ที่มา: เข้าถึงข้อมูลวันที่ ๓ มกราคม ๒๕๖๘

๑. https://www.mot.gov.cn/jiaotongyaowen/202501/t20250103_4161982.html

ที่มา: เข้าถึงรูปภาพวันที่ ๘ มกราคม ๒๕๖๘

๒. https://co.699pic.com/detail/picture/501630152?click_type=6

Chengdu_editor

ข่าวที่เกี่ยวข้อง


ข่าวยอดนิยม

อ่านข่าวอื่น

BACK TO TOP

กลับขึ้นด้านบน