การดำเนินงานเชิงรุกของมาเลเซียในการส่งเสริมแบะสนับสนุนสินค้าเกษตรที่เป็นจุดแข็งของตนเพื่อขยายตลาดในจีน ซึ่งส่วนใหญ่เป็น “สินค้าทับซ้อน” กับของไทยนั้น อาจส่งผลกระทบกับฐานสินค้าเกษตรไทยในประเทศจีนไม่น้อย ปัจจุบัน ตลาดข้าวหอมของไทยก็กำลังเผชิญความท้าทายจากข้าวหอมกัมพูชาในตลาดจีนเช่นกัน
ช่วง 3 ไตรมาสแรกของปี 2562 สถานการณ์การค้าต่างประเทศของเขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วงยังคงรักษาระดับการเติบโตได้อย่างต่อเนื่อง มูลค่าการค้ารวม 346,470 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 18.2% (YoY) (ขณะที่ทั้งประเทศขยายตัวเพียงร้อยละ 2.8) แบ่งเป็นมูลค่าการส่งออก 191,360 ล้านหยวน (+31.9%) และมูลค่าการนำเข้า 155,110 ล้านหยวน (+4.8%) โดยกว่างซีเป็นฝ่ายได้ดุลการค้า 36,250 ล้านหยวน
เขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วง ได้รับการอนุมัติจากสำนักงานกำกับดูแลการปริวรรตเงินตราต่างประเทศ หรือ SAFE ให้เป็น “จุดทดลองแพลตฟอร์มการให้บริการ Blockchain การเงินข้ามแดน” (Cross-border Financial Blockchain Service Platform) เพื่อช่วยแก้ไขปัญหาสภาพคล่องทางการเงินให้กับภาคธุรกิจส่งออกและการตรวจสอบเครดิตของภาคธุรกิจ
เมื่อวันที่ 2 สิงหาคม 2562 รัฐบาลกลางได้ประกาศ “แผนแม่บทเส้นทางการขนส่งเชื่อมทางบกกับทางทะเลสายใหม่แห่งภาคตะวันตก” (New Western Land-Sea Corridor – NWLSC /西部陆海新通道) พร้อมยกระดับความสำคัญของเส้นทางดังกล่าวขึ้นเป็นยุทธศาสตร์แห่งชาติแล้ว
จากความก้าวหน้าของเทคโนโลยีทางการแพทย์ของจีนที่กำลังพัฒนาอย่างต่อเนื่อง ทีมแพทย์ของโรงพยาบาลเครือมหาวิทยาลัยการแพทย์กว่างซี (The First Affiliated Hospital of Guangxi Medical University/广西医科大学第一附属医院) ได้ใช้หุ่นยนต์แขนกล “Davinci XI” ที่มีชื่อเรียกว่า “เอ้อร์ป๋าย” (二白) ในการผ่าตัดให้แก่ผู้ป่วยโรคมะเร็งกระเพาะอาหาร เนื้องอกในตับ และมะเร็งลำใส้ใหญ่ตามลำดับ
รัฐบาลกว่างซีกำลังเร่งส่งเสริมและยกระดับให้เมืองกุ้ยก่าง (Guigang City/贵港市) เป็นเมืองอุตสาหกรรมยานยนต์แห่งที่ 2 ของกว่างซี ต่อจากเมืองหลิ่วโจว โดยเน้น “อุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานทางเลือกและรถจักรยานไฟฟ้า” เป็นหลัก
เมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน 2562 ผู้ใช้งานโทรศัพท์เคลื่อนที่ 3 เครือข่าย ทั้ง China Telecom / China Mobile และ China Unicom ของเขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วงสามารถใช้งานสัญญาณ 5G เชิงพาณิชย์ได้อย่างเป็นทางการแล้ว โดยกว่างซีนับเป็นมณฑลผู้นำเทคโนโลยี 5G ลำดับแรกๆ ของประเทศจีน
ปัจจุบัน ประเทศจีนให้ความสำคัญกับการพัฒนาระบบงานขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบ (Multimodal transportation) โดยเฉพาะการขนส่งในรูปแบบ “รถไฟ+ท่าเรือ” โดยเมื่อไม่นานมานี้ รัฐบาลกลางเพิ่งประกาศข้อคิดเห็นว่าด้วยการเร่งผลักดันการก่อสร้างเส้นทางรถไฟที่ใช้งานเฉพาะทางเพื่อการขนส่งสินค้า
นครหนานหนิงเดินหน้าโครงการพัฒนา “ศูนย์การขนส่งภาคพื้นดิน” (Ground Transportation Centre – GTC) เพื่อเป็นศูนย์กลางการคมนาคมสำหรับการให้บริการขนส่งสาธารณะที่ท่าอากาศยานนานาชาติอู๋ซวีนครหนานหนิง และศูนย์ธุรกิจโลจิสติกส์และขนส่งสินค้าทางอากาศ (Cargo Complex)
ทราบหรือไม่ว่า… นอกจากด่านทางบกโหย่วอี้กวานแล้ว ขณะนี้ เมืองผิงเสียงกำลังเร่งพัฒนาให้ “ด่านรถไฟผิงเสียง” เป็นด่านนำเข้าผลไม้อีกแห่งของกว่างซี เพื่อขยายขีดความสามารถในการรองรับปริมาณการนำเข้า-ส่งออกผลไม้ที่มีแนวโน้มเพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง
ลิขสิทธิ์ © พ.ศ. 2556 ศูนย์ข้อมูลเพื่อธุรกิจไทยในจีน สถานเอกอัครราชทูต ณ กรุงปักกิ่ง
