Facebook Youtube Envelope
  • Home
    หน้าแรก
  • News
    ข่าว
    • BELT & ROAD
    • เศรษฐกิจ
    • ธุรกิจ | การค้า | การลงทุน
    • ตลาดเงิน | ตลาดทุน
    • การบริการ | การท่องเที่ยว
    • คมนาคม | ขนส่ง | โลจิสติกส์
    • พลังงาน | เทคโนโลยี | สิ่งแวดล้อม
    • สังคม | พฤติกรรมผู้บริโภค
    • กฎ | ระเบียบ | นโยบาย
    • อีคอมเมิร์ซ
    • อื่น ๆ
  • Article
    บทความ
    • ศึกษาโอกาส
    • เรียนจากผู้รู้
    • เพ่งดูการเปลี่ยนแปลง
    • เตือนภัยธุรกิจ
  • Trade & Investment China
    การค้าการลงทุนในจีน
    • การค้า
    • การจัดตั้งธุรกิจ
    • กฎระเบียบจีนที่ควรรู้
    • วัฒนธรรมทางธุรกิจ
  • Figure & Publication
    ข้อมูลและสื่อ
    • ภาพรวมจีน
    • ข้อมูลรายมณฑล
    • ไทยกับจีน
    • เขตเศรษฐกิจ
    • เขตการค้าเสรี
    • Belt & Road
    • BIC Publication
  • Q&A
    คำถาม
  • PR
    ประชาสัมพันธ์
    • จัดซื้อจัดจ้าง / ประกาศ
  • Video & Infographic
    วิดีโอและอินโฟกราฟิก
  • About Us
    เกี่ยวกับเรา
    • ติดต่อเรา
    • รับข่าวสาร
    • สัมมนา BIC
    • ร่วมงานกับเรา
Menu
  • Home
    หน้าแรก
  • News
    ข่าว
    • BELT & ROAD
    • เศรษฐกิจ
    • ธุรกิจ | การค้า | การลงทุน
    • ตลาดเงิน | ตลาดทุน
    • การบริการ | การท่องเที่ยว
    • คมนาคม | ขนส่ง | โลจิสติกส์
    • พลังงาน | เทคโนโลยี | สิ่งแวดล้อม
    • สังคม | พฤติกรรมผู้บริโภค
    • กฎ | ระเบียบ | นโยบาย
    • อีคอมเมิร์ซ
    • อื่น ๆ
  • Article
    บทความ
    • ศึกษาโอกาส
    • เรียนจากผู้รู้
    • เพ่งดูการเปลี่ยนแปลง
    • เตือนภัยธุรกิจ
  • Trade & Investment China
    การค้าการลงทุนในจีน
    • การค้า
    • การจัดตั้งธุรกิจ
    • กฎระเบียบจีนที่ควรรู้
    • วัฒนธรรมทางธุรกิจ
  • Figure & Publication
    ข้อมูลและสื่อ
    • ภาพรวมจีน
    • ข้อมูลรายมณฑล
    • ไทยกับจีน
    • เขตเศรษฐกิจ
    • เขตการค้าเสรี
    • Belt & Road
    • BIC Publication
  • Q&A
    คำถาม
  • PR
    ประชาสัมพันธ์
    • จัดซื้อจัดจ้าง / ประกาศ
  • Video & Infographic
    วิดีโอและอินโฟกราฟิก
  • About Us
    เกี่ยวกับเรา
    • ติดต่อเรา
    • รับข่าวสาร
    • สัมมนา BIC
    • ร่วมงานกับเรา
  • Home
    หน้าแรก
  • News
    ข่าว
    • BELT & ROAD
    • เศรษฐกิจ
    • ธุรกิจ | การค้า | การลงทุน
    • ตลาดเงิน | ตลาดทุน
    • การบริการ | การท่องเที่ยว
    • คมนาคม | ขนส่ง | โลจิสติกส์
    • พลังงาน | เทคโนโลยี | สิ่งแวดล้อม
    • สังคม | พฤติกรรมผู้บริโภค
    • กฎ | ระเบียบ | นโยบาย
    • อีคอมเมิร์ซ
    • อื่น ๆ
  • Article
    บทความ
    • ศึกษาโอกาส
    • เรียนจากผู้รู้
    • เพ่งดูการเปลี่ยนแปลง
    • เตือนภัยธุรกิจ
  • Trade & Investment China
    การค้าการลงทุนในจีน
    • การค้า
    • การจัดตั้งธุรกิจ
    • กฎระเบียบจีนที่ควรรู้
    • วัฒนธรรมทางธุรกิจ
  • Figure & Publication
    ข้อมูลและสื่อ
    • ภาพรวมจีน
    • ข้อมูลรายมณฑล
    • ไทยกับจีน
    • เขตเศรษฐกิจ
    • เขตการค้าเสรี
    • Belt & Road
    • BIC Publication
  • Q&A
    คำถาม
  • PR
    ประชาสัมพันธ์
    • จัดซื้อจัดจ้าง / ประกาศ
  • Video & Infographic
    วิดีโอและอินโฟกราฟิก
  • About Us
    เกี่ยวกับเรา
    • ติดต่อเรา
    • รับข่าวสาร
    • สัมมนา BIC
    • ร่วมงานกับเรา
Menu
  • Home
    หน้าแรก
  • News
    ข่าว
    • BELT & ROAD
    • เศรษฐกิจ
    • ธุรกิจ | การค้า | การลงทุน
    • ตลาดเงิน | ตลาดทุน
    • การบริการ | การท่องเที่ยว
    • คมนาคม | ขนส่ง | โลจิสติกส์
    • พลังงาน | เทคโนโลยี | สิ่งแวดล้อม
    • สังคม | พฤติกรรมผู้บริโภค
    • กฎ | ระเบียบ | นโยบาย
    • อีคอมเมิร์ซ
    • อื่น ๆ
  • Article
    บทความ
    • ศึกษาโอกาส
    • เรียนจากผู้รู้
    • เพ่งดูการเปลี่ยนแปลง
    • เตือนภัยธุรกิจ
  • Trade & Investment China
    การค้าการลงทุนในจีน
    • การค้า
    • การจัดตั้งธุรกิจ
    • กฎระเบียบจีนที่ควรรู้
    • วัฒนธรรมทางธุรกิจ
  • Figure & Publication
    ข้อมูลและสื่อ
    • ภาพรวมจีน
    • ข้อมูลรายมณฑล
    • ไทยกับจีน
    • เขตเศรษฐกิจ
    • เขตการค้าเสรี
    • Belt & Road
    • BIC Publication
  • Q&A
    คำถาม
  • PR
    ประชาสัมพันธ์
    • จัดซื้อจัดจ้าง / ประกาศ
  • Video & Infographic
    วิดีโอและอินโฟกราฟิก
  • About Us
    เกี่ยวกับเรา
    • ติดต่อเรา
    • รับข่าวสาร
    • สัมมนา BIC
    • ร่วมงานกับเรา
Search
Close

4 Feb 21

เหตุใด…กว่างซีถึง “เนื้อหอม” ในสายตานักลงทุนต่างชาติ

กว่างซีมีปัจจัยเอื้ออำนวยหลายด้าน โดยเฉพาะตำแหน่งที่ตั้ง (ประตูสู่อาเซียน) ระบบการขนส่งและโลจิสติกส์ (โมเดลขนส่งแบบไร้รอยต่อ “เรือ+ราง”) รวมทั้งสิทธิประโยชน์ที่มีผลต่อการตัดสินใจลงทุน โดยรัฐบาลกว่างซีได้ปฏิรูประบบงานราชการให้สะดวกและรวดเร็วขึ้น และได้จัด “ชุดของขวัญ” เพื่อส่งเสริมการลงทุนจากนักลงทุนต่างชาติ โดยมุ่งพัฒนาให้เขตฯ กว่างซีจ้วง เป็นพื้นที่น่าลงทุนของธุรกิจต่างชาติ

25 Sep 19

นครหนานหนิง – ต้นแบบ “เมืองอัจฉริยะ” ของจีนกับอาเซียน (Video)

นครหนานหนิงเป็นเมืองนำร่อง New Smart City สู่อาเซียน โดยมีศูนย์นวัตกรรมเมืองอัจฉริยะจีน-อาเซียน หรือ CASC i-Center ที่เขตเมืองใหม่อู่เซี่ยงของนครหนานหนิง เป็นแพลตฟอร์มสำคัญสำหรับธุรกิจด้านนวัตกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศในการเข้ามาจัดตั้งฐานธุรกิจ และเป็นพื้นที่ศูนย์รวมอุตสาหกรรมบริการการผลิตและศูนย์วิจัยและพัฒนาเมืองอัจฉริยะที่เป็นต้นแบบของเมืองอัจฉริยะในอาเซียน

21 Mar 19

เงินเดือนในกว่างซี 5 ปีโตเฉลี่ย 42.43%

ช่วง 5 ปีที่ผ่านมา ระดับค่าตอบแทนเฉลี่ยในกว่างซีมีแนวโน้มขยายตัวเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว โดยเพิ่มขึ้นจาก 3,413 หยวนในปี 2557 เป็น 4,861 หยวนในปี 2561 ขยายตัวเพิ่มขึ้นสูงถึง 42.43%

19 Mar 19

ขนสินค้า “ขึ้นรถไฟ-ลงเรือ” แบบไร้รอยต่อที่ท่าเรือชินโจวของกว่างซี

สถานีรถไฟท่าเรือชินโจวตะวันออกเป็นกลไกสำคัญที่ช่วยให้การขนส่งสินค้าเพื่อการนำเข้า-ส่งออกที่ท่าเรือชินโจวระหว่าง “เรือกับรถไฟ” เป็นการขนส่งแบบไร้รอยต่อ นั่นหมายความว่า สามารถขนย้ายตู้สินค้าจากเรือขึ้นรถไฟเพื่อส่งไปยังพื้นที่ตอนในของจีน พร้อมขนย้ายตู้สินค้าจากพื้นที่ตอนในของจีนจากทางรถไฟเพื่อขึ้นเรือที่ท่าเรือชินโจวได้โดยตรง

18 Feb 19

QR Trace การันตีคุณภาพผลไม้นำเข้าผ่านทางกว่างซี

QR Code เป็นมาตรการที่หน่วยงานศุลกากรกว่างซีนำมาใช้เพื่อจัดระเบียบด่านการค้าและจัดการกับผลไม้ต่างประเทศที่ปลอมแปลงเป็นผลไม้เวียดนามเพื่อผ่านเข้าด่านผู่จ้าย ซึ่งเป็นด่านการค้าสำหรับชาวชายแดนกว่างซีกับเวียดนามที่อนุญาตให้เฉพาะสินค้าที่มีแหล่งกำเนิดจากสองประเทศเท่านั้น

28 Jan 19

เมืองหลิ่วโจวเร่งเครื่อง ดัน “เส้นหมี่ข้างทาง” สู่ “ธุรกิจเงินล้าน”

“หลัวซือเฝิ่น” (螺蛳粉) หรือ เส้นหมี่ซุปหอยขม อาหารท้องถิ่นที่มีชื่อเสียงของเมืองหลิ่วโจวที่ไม่มีใครคาดคิดว่าเติบโตขึ้นจากธุรกิจเล็ก ๆ สู่อุตสาหกรรมระดับพันล้านหยวน เส้นทางเงินล้านของ “หลัวซือเฝิ่น” เป็นประสบการณ์น่าเรียนรู้สำหรับธุรกิจเส้นหมี่ไทย

2 Dec 18

เทียนจินเล็งสร้างโครงการ 85 โครงการตามเส้นทาง ‘One Belt One Road’

แผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมประจำปี 2560 ของนครเทียนจิน ประกาศระหว่างการประชุมสภาผู้แทนประชาชนครั้งที่ 6 รุ่นที่ 16 ของนครเทียนจิน…

3 Nov 18

แรงไม่หยุด .. เปิดขบวนขนส่งสินค้านานาชาติ ซีอาน – ฮัมบูร์ก ประเทศเยอรมนี

ภายหลังการเปิดเส้นทางเดินรถไฟขนส่งนานาชาติซีอาน-วอร์ซอ ประเทศโปแลนด์ไปเมื่อเดือน สิงหาคม ที่ผ่านมา…

28 Sep 18

งานมหกรรม Smart China Expo 2018 ณ มหานครฉงชิ่ง

มหกรรม Smart China Expo 2018 จัดขึ้นเป็นครั้งแรกที่มหานครฉงชิ่ง ระหว่างวันที่ 23-25 สิงหาคม 2561 ภายใต้หัวข้อ “Smart Technology”

2 เส้นทางรถไฟ เดินทางจากเฉิงตูสู่ฮ่องกง – กุ้ยหยางและกว่างโจว

หลังจากรัฐบาลจีนได้ประกาศที่จะเริ่มให้บริการเส้นทางรถไฟความเร็วสูง กว่างโจว-เซินเจิ้น-ฮ่องกง ตั้งแต่วันที่ 23 กันยายน […]

Posts navigation

Older Posts
ข่าวล่าสุด
  • ภาพรวมเศรษฐกิจของมณฑลเจียงซีเติบโตร้อยละ 4.9 ในครึ่งแรกของปี 2565

    10 Aug 2022
  • Hub โลจิสติกส์ระดับอินเตอร์ — นามบัตรใบใหม่ของ “ท่าเรือชินโจว” ของกว่างซี

    10 Aug 2022
  • BYD ครองแชมป์ยอดจำหน่ายยานยนต์พลังงานใหม่อันดับ 1 ของโลก ครึ่งปีแรกของปี 2565 โต 3 เท่า

    9 Aug 2022
  • เศรษฐกิจของมณฑลฝูเจี้ยนเติบโตได้ดีอย่างต่อเนื่องในช่วงครึ่งปีแรก 2565

    8 Aug 2022
  • China-ASEAN Expo ปีนี้ ผู้จัดเปิดให้ขายต่อที่ “ศูนย์รวมสินค้าโดดเด่นจีน-อาเซียน”

    5 Aug 2022
บทความล่าสุด
  • มาเลย์ขึ้นท้าชิง “ตลาดรังนก” ในตลาดจีน แล้วโอกาสของรังนกไทยแข่งขันได้หรือไม่

    10 Aug 2022
  • เซินเจิ้น เมืองแรกของจีนที่อนุญาตทดสอบ “ยานยนต์ไร้คนขับ” ระดับ L4 ของจีน

    9 Aug 2022
  • เทคโนโลยีพลังงานใหม่ และโอกาสความร่วมมือกับไทย

    8 Aug 2022
  • กว่างซีผ่อนปรนมาตรการป้องกันโควิด-19 ในสินค้านำเข้า รู้ไว้..แต่อย่าชะล่าใจ

    4 Aug 2022
  • “เรือเลี้ยงปลาอัจฉริยะ” โอกาสที่น่าจับตามองของภาคอุตสาหกรรมทางทะเล

    19 Jul 2022
Logo_thaibiz.png

Home หน้าแรก

News ข่าว

Article บทความ

Trade & Investment China การค้าการลงทุนในจีน

Figure & Publication ข้อมูลและสื่อ

Q&A คำถาม

PR ประชาสัมพันธ์

Links ลิงก์ที่เกี่ยวข้อง

Video & Infographic วิดีโอและอินโฟกราฟิก

About Us เกี่ยวกับเรา

Sitemap แผนผังเว็บไซต์

Facebook Youtube Envelope

LASTEST UPDATE อัปเดทล่าสุด

ภาพรวมเศรษฐกิจของมณฑลเจียงซีเติบโตร้อยละ 4.9 ในครึ่งแรกของปี 2565

Hub โลจิสติกส์ระดับอินเตอร์ — นามบัตรใบใหม่ของ “ท่าเรือชินโจว” ของกว่างซี

BYD ครองแชมป์ยอดจำหน่ายยานยนต์พลังงานใหม่อันดับ 1 ของโลก ครึ่งปีแรกของปี 2565 โต 3 เท่า

THAI BIZ IN CHINA THAILAND BUSINESS INFORMATION CENTER IN CHINA

** ข้อมูลที่จัดทำขึ้นมาจากแหล่งข้อมูลที่น่าเชื่อถือ และถือเป็นลิขสิทธิ์การจัดทำ ของศูนย์ข้อมูล เพื่อธุรกิจไทยในจีน ซึ่งท่านสามารถนำข้อมูลไปใช้ประโยชน์ต่อได้ ในลักษณะที่ไม่ใช่เชิงพาณิชย์โดยไม่มีค่าใช้จ่าย ทั้งนี้โปรดอ้างอิง “ศูนย์ข้อมูลเพื่อ ธุรกิจไทยในจีน www.thaibizchina.com” ทุกครั้ง เมื่อมีการนำข้อมูลไปใช้ต่อ

** อนึ่ง โปรดใช้วิจารณญาณในการนำข้อมูลไปใช้ ซึ่งเนื้อหาทั้งหมดมาจาก การวิเคราะห์ข้อมูลที่มีอยู่เท่านั้น ศูนย์ข้อมูลเพื่อธุรกิจไทยในจีนซึ่งเป็นผู้จัดทำ ไม่ขอรับผิดชอบต่อความเสียหายใดๆ ที่เกิดขึ้นจากการนำข้อมูลไปใช้ต่อ และ ข้อมูลดังกล่าวไม่ถือเป็นการให้ความเห็นหรือคำแนะนำในการตัดสินใจทางธุรกิจ แต่อย่างใด

ยอดผู้เข้าชม

  • 1
  • 28,771
  • 8,990,499

ลิขสิทธิ์ © พ.ศ. 2556 ศูนย์ข้อมูลเพื่อธุรกิจไทยในจีน สถานเอกอัครราชทูต ณ กรุงปักกิ่ง