ในยุคที่อินเทอร์เน็ตเข้ามามีบทบาทในสังคมจีนอย่างมาก ทำให้ช่องทางการจำหน่ายสินค้าผ่านระบบ e-Commerce ในจีนก้าวล้ำอย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะการไลฟ์สด (Live Streaming) ที่กำลังเป็นกระแสนิยมสูงสุดในขณะนี้ นับเป็นโอกาสสำหรับผู้ประกอบการไทยในการใช้ช่องทางที่หลากหลายเพื่อโปรโมทหรือขยายตลาดสินค้าไทยในประเทศจีน รวมถึงผลไม้ไทยที่นำเข้าผ่านด่านโหย่วอี้กวานในอำเภอระดับเมืองผิงเสียง
นับเป็นปรากฏการณ์ใหม่ของการเคลียร์สินค้าที่ท่าเรือชินโจวของเขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วง เมื่อลำไยสดน้ำหนัก 26.73 ตัน จากประเทศไทยใช้เวลาเพียง 16 นาที ในการรับตู้สินค้าออกจากท่าเรือ ทันทีที่เรือบรรทุกสินค้าเข้าเทียบท่า เจ้าหน้าที่จะใช้เครนยกตู้ลำไยสดจากเรือไปวางบนรถหัวลากและลำเลียงออกจากท่าเทียบเรือ เป็นโมเดล “การรับตู้สินค้าที่ข้างเรือ” ครั้งแรกของด่านนำเข้าสินค้าในกว่างซี
ท่ามกลางสถานการณ์ความไม่ปกติจากการแพร่ระบาดของโควิด-19 ที่ขยายวงกว้างไปทั่วโลก ในช่วงครึ่งปีแรกของปี 2563 เขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วง เป็น 1 ใน 17 มณฑลของจีน ที่สามารถฟื้นตัวและรักษาระดับการขยายตัวทางเศรษฐกิจในแดนบวกไว้ได้ มูลค่า GDP อยู่ที่ 1,020,604 ล้านหยวน ขยายตัวที่ 0.8%
เขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วง กำลังเร่งพัฒนาและยกระดับโครงสร้างอุตสาหกรรมการผลิตยานยนต์ ภายใต้หลักการให้เมืองต่างๆ แบ่งงานกันทำ และได้วางยุทธศาสตร์ จะปั้นให้ “นครหนานหนิง” เป็นฐานการผลิตรถยนต์พลังงานทางเลือกและอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องแบบครบวงจร ภายใน 5 ปี ซึ่งครอบคลุมทั้งตัวรถยนต์ ชิ้นส่วนยานยนต์ อุปกรณ์ชาร์จไฟฟ้า และการบริการหลังการขาย
กลุ่มท่าเรืออ่าวเป่ยปู้กว่างซี หรือที่คนไทยรู้จักในชื่อ “อ่าวตังเกี๋ย” กำลังทวีบทบาททางสำคัญในภูมิภาคจีนตะวันตก จากความได้เปรียบทางภูมิศาสตร์ในการเป็น “ทางออกสู่ทะเล” ที่สะดวกและรวดเร็วเพียงแห่งเดียวในภูมิภาคตะวันตก และเป็นข้อต่อหลักในยุทธศาสตร์ “ระเบียงการค้าระหว่างประเทศเชื่อมทางบกกับทางทะเลสายใหม่” (ILSTC)
ปัจจุบัน “เขตเมืองใหม่อู่เซี่ยง” เป็นสถานที่ตั้งของหน่วยงานภาครัฐ ย่านธุรกิจใหม่และยังเป็นพื้นที่ที่ได้รับการกำหนดยุทธศาสตร์ให้เป็นย่านการเงินจีน-อาเซียน โดยเป็นศูนย์รวมสถาบันการเงินและการประกันภัยระดับชั้นนำ (Financial Street) และยุทธศาสตร์เขตทดลองการค้าเสรีจีน(กว่างซี) และคาดว่าอีกไม่นานเขตเมืองใหม่อู่เซี่ยงจะได้รับการยกฐานะขึ้นเป็นเขตเมืองใหม่แห่งชาติเช่นเดียวกับเขตเมืองใหม่ผู่ตงของนครเซี่ยงไฮ้
เมื่อไม่นานมานี้ กรมคมนาคมขนส่งเขตฯ กว่างซีจ้วง ได้เริ่มพิจารณาโครงการก่อสร้างรถไฟความเร็งสูงจากเมืองฉงจั่ว-อำเภอระดับเมืองผิงเสียง ซึ่งเป็นส่วนต่อขยายของเส้นทางรถไฟความเร็วสูงเส้นทางนครหนานหนิง-เมืองฉงจั่วที่กำลังสร้างอยู่ในปัจจุบัน คาดว่าพร้อมก่อสร้างได้ภายในปี 2563 นี้ โดยจะใช้เวลาก่อสร้างนาน 4 ปี
เทศบาลนครหนานหนิงเร่งติดตามความคืบหน้าโครงการ “นิคมโลจิสติกส์ธัญพืชจีน-อาเซียน” (中国-东盟粮食物流产业园) หลังจากที่ต้องหยุดชะงักเนื่องจากสถานการณ์การแพร่ระบาดของโควิด-19 ซึ่งไฮไลท์ที่น่าสนใจ คือ การเป็นแพลตฟอร์มเปิดให้ “ข้าว” จากอาเซียนใช้ขยายตลาดในมณฑลและกระจายไปยังมณฑลทั่วประเทศจีน
LIUGONG (广西柳工机械股份有限公司) ผู้นำการผลิตเครื่องจักรก่อสร้างของจีนในเมืองหลิ่วโจว เขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วง ได้ใช้ขบวนรถไฟขนส่งสินค้าจีน-ยุโรป (China-Europe Railway Express) ในการขนส่งเครื่องจักรก่อสร้างเที่ยวแรกจากเมืองหลิ่วโจวไปยังประเทศคาซัคสถาน จากเดิมที่วางแผนจะขนส่งด้วยรถบรรทุก แต่ต้องหยุดชะงักจากการแพร่ระบาดของ COVID-19
รถไฟความเร็วสูง เส้นทาง นครหนานหนิง-เมืองฉงจั่ว เป็นรถไฟความเร็วสูงสายแรกของกว่างซีที่ใช้เทคโนโลยีการขุดเจาะอุโมงค์ด้วยโล่ขุดเจาะขนาดใหญ่ (Shield Tunneling Method) ซึ่งเป็นวิธีการขุดเจาะแบบไม่เปิดหน้าดินคล้ายกับการก่อสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินในตัวเมือง
ลิขสิทธิ์ © พ.ศ. 2556 ศูนย์ข้อมูลเพื่อธุรกิจไทยในจีน สถานเอกอัครราชทูต ณ กรุงปักกิ่ง
