ไทย ลาว เวียดนาม ได้ประโยชน์จาก “รถไฟเวียดนาม-กว่างซี” ขนส่งสินค้าแรงฉุดไม่อยู่

ท่ามกลางสถานการณ์การแพร่ระบาดของ COVID-19 ผู้ค้าได้หันมาใช้รถไฟเพื่อการนำเข้า-ส่งออกสินค้าเพิ่มมากขึ้น โดยเฉพาะ “รถไฟจีน(กว่างซี)-เวียดนาม” มีปริมาณการขนส่งเพิ่มขึ้นต่อเนื่องทุกปี จึงกล่าวได้ว่า “ด่านรถไฟผิงเสียง” เป็นทางเลือกที่น่าสนใจสำหรับผู้ประกอบการไทย โดยสินค้าไทยสามารถใช้ช่องทางดังกล่าวเพื่อกระจายต่อไปยังพื้นที่อื่นทั่วประเทศจีนด้วย (1) การขนถ่ายขึ้นรถบรรทุก (2) การใช้โครงข่ายรถไฟในจีน หรือโครงข่ายรถไฟ China- Europe Railway เพื่อลำเลียงสินค้าไปเจาะตลาดเอเชียกลาง และยุโรปได้

กว่างซีรุกตลาดรถยนต์พลังงานทางเลือกในต่างประเทศ ตอบโจทย์ Future Energy

“เขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วง” เป็นหนึ่งในฐานการผลิตยานยนต์ที่สำคัญของประเทศจีน ที่ผ่านมา รัฐบาลกว่างซีมุ่งให้ความสำคัญกับการพัฒนา “ยานยนต์พลังงานทางเลือก” ซึ่งเป็นอุตสาหกรรมเกิดใหม่เชิงยุทธศาสตร์ (emerging industry) ในการขับเคลื่อนการพัฒนาทางเศรษฐกิจและสังคมของมณฑลให้ก้าวหน้ามากขึ้น

ข่าวดีผู้ส่งออกผลไม้ไทย ศุลกากรจีนไฟเขียว ตั้ง “ด่านตรวจพืชสำหรับผลไม้นำเข้า” ที่สนามบินหนานหนิงแล้ว

ท่าอากาศยานนานาชาติอู๋ซวีนครหนานหนิง ได้รับอนุมัติจากสำนักงานศุลกากรแห่งชาติจีนให้จัดตั้ง “สถานที่ตรวจสอบและควบคุมเฉพาะสำหรับผลไม้นำเข้า” ในท่าอากาศยานเพื่อรองรับการนำเข้าผลไม้จากต่างประเทศแล้ว ภายหลังจากที่ “สถานที่ตรวจสอบและควบคุมเฉพาะสำหรับผลไม้นำเข้า” ก่อสร้างแล้วเสร็จ จะเข้าสู่กระบวนขอตรวจรับจาก GACC เพื่อให้ท่าอากาศยานนานาชาติแห่งนี้สามารถนำเข้าผลไม้จากต่างประเทศได้อย่างเป็นทางการ ซึ่งเป็นการเพิ่มช่องทางกระจายสินค้าให้เกษตรกร และเพิ่มทางเลือกให้ผู้ประกอบการส่งออกผลไม้ไทย

“ประเทศไทย” เป็นจุดหมายการ “ก้าวออกไปลงทุน” ของบริษัทกว่างซี พร้อมโอกาสใหม่กับการลงทุนเพื่อขับเคลื่อนยุทธศาสตร์ “ดิจิทัลไทยแลนด์”

.
รัฐบาลกว่างซีกำลังมุ่งเน้นสนับสนุนการพัฒนาโครงการลงทุนด้านดิจิทัลของวิสาหกิจกว่างซีในต่างประเทศด้วย ซึ่งสอดคล้องกับนโยบายการปฏิรูปประเทศไทยสู่  “ดิจิทัลไทยแลนด์” โดยทุกภาคส่วนที่เกี่ยวข้องไทย (รัฐและเอกชน) สามารถพัฒนาความร่วมมือและชักชวนให้วิสาหกิจในสาขาดิจิทัลใช้ประสบการณ์และองค์ความรู้ด้านดิจิทัลเพื่อเข้าไปลงทุนในประเทศไทยได้ ทั้งด้านรัฐบาลดิจิทัล เศรษฐกิจดิจิทัล สังคมดิจิทัล โครงสร้างพื้นฐานดิจิทัล กำลังคนดิจิทัล และความมั่นคงด้านดิจิทัล (Cyber security)

รู้จัก ฐานผลิต 3 สินค้าอุตสาหกรรมระดับโลกของเมืองเป๋ยไห่ ประเทศจีน

ด้วยความโดดเด่นของอุตสาหกรรมการผลิตอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของเมืองเป๋ยไห่ จึงทำให้เมืองได้รับการขนานนามเป็น Silicon Valley แห่งอ่าวเป่ยปู้กว่างซี ปัจจุบัน เมืองเป๋ยไห่มีพื้นที่ฟังก์ชันที่พร้อมรองรับการลงทุนในอุตสาหกรรมใหม่ไม่ว่าจะเป็นเขตสินค้าทัณฑ์บนแบบครบวงจรเป๋ยไห่ (ได้รับการยกระดับจากเขตแปรรูปเพื่อการส่งออกเป๋ยไห่) และเขตนิคมอุตสาหกรรมเลียบชายฝั่งทะเลท่าเรือเที่ยซานเป๋ยไห่ (Beihai Tieshan Port/北海铁山港) และนิคมอุตสหากรรมแยกย่อยตามประเภทผลิตภัณฑ์สินค้าอีกหลายแห่ง

ท่าเรือชินโจวพลิกโฉมงานศุลกากรนำเข้า เสริมความคล่องตัว ช่วยผู้ส่งออก(ไทย)ได้รับเงินค่าสินค้าเร็วขึ้น

แป้งสตาร์ชทำจากมันสำปะหลังล็อตใหญ่จากประเทศไทย มูลค่ากว่า 1.68 แสนหยวน ได้ประเดิมใช้ระบบศุลกากรผ่านแดน (Customs transit) ในโมเดลการขนส่ง “เรือ+ราง” ที่ท่าเรือชินโจวของกว่างซี โดยสินค้าล็อตนี้จะลำเลียงต่อด้วยขบวนรถไฟจากท่าเรือชินโจวเพื่อไปดำเนินพิธีการศุลกากรขาเข้าที่นครฉงชิ่ง นับเป็นความเคลื่อนไหวใหม่ในงานศุลกากรขาเข้าของจีนในโมเดล “เรือ+ราง” ภายใต้กรอบยุทธศาสตร์ระเบียงการขนส่งเชื่อมทางบกกับทางทะเลแห่งภาคตะวันตก

นครหนานหนิงนับถอยหลังเปิดใช้ “รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 5” ไร้คนขับสายแรก สิ้นปี 2564 นี้

“รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 5” ของนครหนานหนิงได้เริ่มวิ่งทดสอบและใช้งานอุปกรณ์งานระบบด้วยขบวนรถเปล่าแล้ว ซึ่งเป็นรถไฟใต้ดินไร้คนขับสายแรกของมณฑล มีกำหนดระยะเวลา 3 เดือน และคาดว่าจะสามารถเปิดให้บริการได้ภายในปลายปี 2564 ซึ่งรถไฟใต้ดินสายนี้เป็นส่วนหนึ่งของ “แผนพัฒนาโครงข่ายคมนาคมทางรางนครหนานหนิง ระหว่างปี 2563-2573” เพื่อยกระดับมาตรฐานการบริการด้านการคมนาคมขนส่งและรองรับการขยายตัวที่รวดเร็วของนครหนานหนิง ซึ่งจะมีรถไฟใต้ดินทั้งหมด 13 สาย รวมระยะทาง 592.6 กิโลเมตร

กว่างซีสร้างแต้มต่อธุรกิจ ตั้งศูนย์ “ทรัพย์สินทางปัญญา” บริการภาคธุรกิจจีน-อาเซียน

ศูนย์ซื้อขายทรัพย์สินทางปัญญากว่างซีได้พัฒนา “แพลตฟอร์มทรัพย์สินทางปัญญาจีน-อาเซียน” (China-ASEAN Intellectual Property Rights Platform) เพื่อส่งเสริมความร่วมมือและผลักดันการพัฒนาตลาดซื้อขายทรัพย์สินทางปัญญาระหว่างจีนกับอาเซียน ซึ่งธุรกิจ SMEs ของอาเซียนสามารถรับบริการด้านการตรวจสอบและวิเคราะห์ข้อมูลด้านทรัพย์สินทางปัญญา รวมถึงแจ้งเตือนงานบริการด้านทรัพย์สินทางปัญญา (early-warning) ได้ด้วย

เพิ่มสปีดในการส่งสินค้าไทยไปยุโรปได้ง่ายและรวดเร็วยิ่งขึ้น ด้วยโมเดล “เรือ+ราง” ที่กว่างซี

ผู้ส่งออกไทยสามารถใช้ประโยชน์จากรถไฟขนส่งสินค้าที่ท่าเรือชินโจวที่เชื่อมกับขบวนรถไฟ China-Europe Railway Express ไปยุโรปขบวนแรกในเส้นทาง “ท่าเรือชินโจว – นครเฉิงตู – โปแลนด์ – เยอรมัน” แล้ว โดยระยะทางระหว่างเมืองชินโจว เขตฯ กว่างซีจ้วง – เมือง Duisburg ประเทศเยอรมัน ห่างกันราว 12,000 กิโลเมตร ใช้เวลาการขนส่งราว 25 วัน ทั้งนี้ หากเปรียบเทียบกับการขนส่งทางเรือจากมณฑลกวางตุ้งไปยุโรป สามารถประหยัดเวลาลงได้ 20 – 25 วัน

เชื่อมการค้า “ไทย-คาซัคสถาน” ให้ใกล้มากขึ้นอีก ผ่านกว่างซี

การที่เขตฯ กว่างซีจ้วงได้พัฒนาเส้นทางขนส่งทางรถไฟ China-Europe Railway Express ไปยังคาซัคสถาน จะช่วยสร้างโอกาสสำหรับผู้ส่งออกไทยได้เป็นอย่างมาก อีกทั้ง ภาคธุรกิจไทยยังสามารถพิจารณาใช้จุดแข็งด้านทำเลที่ตั้งของคาซัคสถานเป็น hub ในการกระจายสินค้าไปยังประเทศอื่นในภูมิภาค หรือกระจายไปยังประเทศในยุโรปตะวันออกได้ง่ายมากขึ้นด้วย