เมืองผิงเสียงงัด ‘เทคโนโลยีใหม่’ ติดตามคนขับรถบรรทุกข้ามแดน ที่แรกในประเทศจีน
28 Feb 2022
ไฮไลท์
- อำเภอระดับเมืองผิงเสียงของเขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วงยังคงดำเนินมาตรการบริหารจัดการแบบปิด (Closed-loop management) อย่างเข้มงวดสำหรับการขนส่งสินค้าข้ามแดน เพื่อป้องกันและ ‘ตัดตอน’ การแพร่ระบาดของเชื้อโควิด-19 ในกรณีที่สินค้ามีการปนเปื้อน มิให้กระจายเข้าสู่ตลาดผู้บริโภคในประเทศ โดยเฉพาะสินค้าที่ใช้ระบบห่วงโซ่ความเย็น ซึ่งรวมถึง ‘ผลไม้สด’
- ล่าสุด เมืองผิงเสียงได้นำ “สายรัดข้อมือ GPS” มาใช้เพื่อตรวจสอบข้อมูลการเดินทางของพนักงานขับรถบรรทุกสินค้าข้ามแดนเป็นที่แรกในประเทศจีน และช่วยให้การผ่านพิธีการศุลกากรที่ด่านทางบกโหย่วอี้กวานเป็นไปอย่างราบรื่น
- ฟังก์ชันหลักของ “สายรัดข้อมือ GPS” มีอยู่ 3 อย่าง คือ (1) ตรวจสอบพิกัดตำแหน่งของพนักงานขับรถ (2) ตรวจสอบข้อมูลการเดินทางของพนักงานขับรถ และ (3) สัญญาณแจ้งเตือนในกรณีที่ออกนอกเขตพื้นที่ที่กำหนด นับเป็นโซลูชันที่ช่วยอุดช่องโหว่ของมาตรการบริหารจัดการพนักงานขับรถบรรทุกข้ามแดนแบบเดิมที่ใช้แรงคน (manual) ทำให้การควบคุมและป้องกันการแพร่ระบาดของโควิด-19 มีประสิทธิภาพสูงมากยิ่งขึ้น
ในห้วงเวลาที่จีนยังคงเผชิญกับการแพร่ระบาดของโควิด-19 ที่บริเวณชายแดนอย่างต่อเนื่อง อำเภอระดับเมืองผิงเสียงของเขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วงยังคงดำเนินมาตรการบริหารจัดการแบบปิด (Closed-loop management) อย่างเข้มงวดสำหรับการขนส่งสินค้าข้ามแดน เพื่อป้องกันและ ‘ตัดตอน’ การแพร่ระบาดของเชื้อโควิด-19 ในกรณีที่สินค้ามีการปนเปื้อน มิให้กระจายเข้าสู่ตลาดผู้บริโภคในประเทศ โดยเฉพาะสินค้าที่ใช้ระบบห่วงโซ่ความเย็น รวมถึง ‘ผลไม้สด’ ซึ่งเป็นไปตามนโยบายควบคุมโควิดเป็นศูนย์ (Zero Tolerance) ของรัฐบาลกลาง
ล่าสุด เมืองผิงเสียงได้นำ “สายรัดข้อมือ GPS” มาใช้เพื่อตรวจสอบข้อมูลการเดินทางของพนักงานขับรถบรรทุกสินค้าข้ามแดนเป็นที่แรกในประเทศจีน และช่วยให้การผ่านพิธีการศุลกากรที่ด่านทางบกโหย่วอี้กวานเป็นไปอย่างราบรื่น
ปัจจุบัน เมืองผิงเสียงมีพนักงานขับรถบรรทุกสินค้าข้ามแดน 491 คน ในจำนวนนี้ เป็นพนักงานขับรถที่ด่านโหย่วอี้กวาน 352 คน (คิดเป็น 71.7%) และที่ด่านการค้าชายแดนผู่จ้าย 139 คน พนักงานขับรถบรรทุกข้ามแดนทุกคนจะปฏิบัติตัวตามมาตรการป้องกันและควบคุมการระบาดอย่างเคร่งครัด
นอกจากจะต้องสวมใส่อุปกรณ์และชุดป้องกันการติดเชื้อ (PPE) ตรวจเช็คอุณหภูมิร่างกาย และลดการสัมผัสกับผู้อื่นแล้ว ยังต้องสวม “สายรัดข้อมือ GPS” ก่อนออกไปปฏิบัติหน้าที่ขับรถบรรทุกสินค้าเข้าไปที่ลานสินค้าในฝั่งประเทศเวียดนาม และพนักงานชับรถทุกคนได้รับการจัดสรรที่พักรวมอยู่ในโรงแรม 3 แห่งที่กำหนดเท่านั้น
ฟังก์ชันหลักของ “สายรัดข้อมือ GPS” ได้แก่ (1) ตรวจสอบพิกัดตำแหน่งของพนักงานขับรถ (2) ตรวจสอบข้อมูลการเดินทางของพนักงานขับรถ และ (3) สัญญาณแจ้งเตือนในกรณีที่ออกนอกเขตพื้นที่ที่กำหนด นับเป็นโซลูชันที่ช่วยอุดช่องโหว่ของมาตรการบริหารจัดการพนักงานขับรถบรรทุกข้ามแดนแบบเดิมที่ใช้แรงคน (manual) ทำให้การควบคุมและป้องกันการแพร่ระบาดของโควิด-19 มีประสิทธิภาพสูงมากยิ่งขึ้น
บีไอซี ขอให้ข้อมูลเพิ่มเติมว่า มาตรการข้างต้นเป็นอีกหนึ่งพัฒนาการล่าสุดหลังจากที่ก่อนหน้านี้ กว่างซีเพิ่งประกาศยกระดับการบริหารจัดการห่วงโซ่ความเย็นในอาหารนำเข้าแบบปิด (closed-loop) ในอาหารแช่เย็นแช่แข็งที่นำเข้าจากต่างประเทศด้วยการพัฒนาระบบการควบคุมแบบรวมศูนย์ผ่านโมเดล “อินเทอร์เน็ต + บิ๊กดาต้า + คลังสินค้าแบบรวมศูนย์” การพัฒนาระบบตรวจสอบย้อนกลับ (traceability system) และกลไกความตกลงยอมรับผลในเอกสาร/ใบรับรองต่างๆ ร่วมกัน (Mutual Recognition Arrangement) ทั้งในมณฑลและข้ามมณฑล
สำหรับมาตรการป้องกันโควิด-19 ใน “ผลไม้สด” นำเข้าจากต่างประเทศที่ด่านโหย่วอี้กวาน (แนวปฏิบัติเหมือนกันทั้งจีน) จะมีการตรวจหาเชื้อโควิด-19 และการฆ่าเชื้อบนบรรจุภัณฑ์ภายนอกสำหรับผลไม้นำเข้า ดังนี้
1. นอกจากการสุ่มตรวจและกักกันโรคพืชและแมลงศัตรูพืชที่ดำเนินการเป็นปกติอยู่แล้ว (ตู้ผลไม้ไทยมีอัตราการสุ่มตรวจและกักกันโรคพืชและแมลงศัตรูพืช 30% ขณะที่ผลไม้เวียดนามตรวจ 100%) ตู้ผลไม้นำเข้าจะต้องถูกสุ่มตรวจเชื้อโควิด-19 และฆ่าเชื้อบนบรรจุภัณฑ์ภายนอกทั้งหมดทุกกล่อง
2. การตรวจหาเชื้อโควิด-19 และฆ่าเชื้อบนบรรจุภัณฑ์ภายนอกทุกตู้ทุกกล่อง แบ่งเป็น 2 กรณี คือ
2.1 กรณีที่ตู้สินค้าถูกสุ่มตรวจโรคพืชและแมลงศัตรูพืช + ถูกระบบสุ่มให้ตรวจหาเชื้อโควิด-19 และฆ่าเชื้อบนบรรจุภัณฑ์ภายนอกที่ด่านโหย่วอี้กวาน กระบวนการทั้งหมดดำเนินเสร็จสิ้นในบริเวณพื้นที่ลานตรวจสินค้าภายในด่านโหย่วอี้กวาน
2.2 กรณีที่ตู้สินค้าไม่ได้ถูกระบบสุ่มตรวจหาเชื้อโควิด-19 และฆ่าเชื้อบนบรรจุภัณฑ์ภายนอกที่ด่านโหย่วอี้กวาน รถบรรทุกจะต้องลากตู้สินค้าที่ถูกปิดผนึก (seal) ไปที่ศูนย์โลจิสติกส์และกระจายสินค้าเกษตรที่กำหนดในเมืองผิงเสียง ซึ่งปัจจุบันมีอยู่หลายแห่ง เพื่อทำการสุ่มเก็บตัวอย่างสำหรับการตรวจหาเชื้อโควิด-19 และฆ่าเชื้อบนบรรจุภัณฑ์ภายนอกทุกตู้ทุกกล่อง ซึ่งกระบวนการฆ่าเชื้อจะดำเนินการระหว่างการขนถ่ายตู้สินค้าจากตู้เดิมของไทยไปยังตู้สินค้าของจีน โดยลำเลียงผ่านสายพานที่ติดตั้งเครื่องพ่นละอองฆ่าเชื้อไวรัส
บีไอซี ขอเน้นย้ำว่า ผู้ประกอบการไทยที่ส่งออกสินค้าไปประเทศจีนผ่านด่านในเขตฯ กว่างซีจ้วง ควรติดตามสถานการณ์และวางแผนการขนส่งสินค้าอย่างรอบคอบ พิจารณาใช้ประโยชน์จากด่านในกว่างซีที่หลากหลาย นอกเหนือจากด่านทางบกโหย่วอี้กวานแล้ว ยังมีด่านทางเลือกอื่นอีก อาทิ ด่านทางบกตงซิง ด่านท่าเรือรอบอ่าวเป่ยปู้ (ท่าเรือชินโจว ท่าเรือฝางเฉิงก่าง และท่าเรือเป๋ยไห่) เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายที่อาจจะเกิดขึ้นจากสินค้าตกค้างที่ด่าน
จัดทำโดย นายกฤษณะ สุกันตพงศ์ ศูนย์ข้อมูลเพื่อธุรกิจไทยในจีน ณ นครหนานหนิง
ที่มา เว็บไซต์ http://gx.news.cn (广西新闻网) วันที่ 21 กุมภาพันธ์ 2565
เว็บไซต์ http://tv.cctv.com วันที่ 18 กุมภาพันธ์ 2565
เว็บไซต์ http://finance.sina.com.cn (新浪网) วันที่ 29 มกราคม 2565
